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家内の実家に帰省の途中で三重はDasAutoGanzにてオイル交換しました。

中村さんの神の手でBRABUSが生き返ったのが今年9月で26000キロの時。
調子がすこぶる良くて気づいたら32000キロでした。

走りすぎましたわ。



乗って分かったことは、3000キロで1リッターほどオイルを飲んじゃうこと。

なので2lのお守りを分けて頂きました。
これで安心です。
すぐ3000キロ走っちゃうんだろうな。

とにかく気持ち良く走るW124なので
走り足りず京都までドライブに行ってきました。



W124は古都が似合います。



今では近畿の大雪で大変ですが、帰省前に雪対策としてヤフオクで中古スタッドレスを購入。
タイヤはバリ山だし2019年製だからまだいけるけど
ホイールが傷だらけ。ピカピカのボディに似合わなくて残念。

中古スタッドレスを安く買えたと思った矢先
ナットが合わず‥。

シュテルンで取り寄せたら一本800円くらい。
20本もあると結構、高いわ。





Ltdと同サイズの129純正。
17インチはヨレる。

18インチが500のベストサイズだと確信しました。

スタッドレスにしてる間に前輪2本をリペア。




ついでに993のホイールも4本リペアに。





993には借り物のホイールに新品のRE-71RSを組んでもらって履いてます。

年明けにはブッラクバードさんの走行会に参加。
軽量ホイールなので楽しみ。

来年はインプのエンジンＯＨが終わるし、本格的にモータースポーツを堪能するぞー！

デフュザーが砕け、バンパーが歪んだ。
先週、父が電柱にぶつけた。




チリがズレたので交換がベストだろうが、腕のいいガレージブルさんに相談に行ってきた。



バンパー下部は折れてるそうだ。

電柱に向かってアクセル踏んだようだ。
人でなくて本当に良かった。

バンパーに埋め込みのセンサーが鳴らなかったそう。

いや聞こえなかったんだろうな。

こういうのが続いたらもう免許返納だな。