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2022年01月16日 イイね!

【忘備録】ベストタイミング更新

【忘備録】ベストタイミング更新前回が2分9秒台。
今回はようやく2分6秒台に。




前回との違い。
3秒速くなった理由は、腕が上がったのではなく
タイヤとホイールの違い。

借り物のエンケイの軽量ホイールに新品のRE-71RSを組んで走りました。



重量は持った感じBBSのLMの2/3くらい。


借り物だから
ホイールを返さなきゃいけない。

でも軽量ホイールはタイム出すには必要。
仕方ないのでヤフオクで中古を買いました。




クラックの修復歴はあるしDIY塗装でボロボロ。

リペアに出しましたが、どこまで修復できるか‥

これにスリックタイヤを履いてみたいと思います。

ノーマルで2分を目指します。







Posted at 2022/02/07 15:48:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年12月30日 イイね!

BRABUS オイル交換 ホイールリペア

BRABUS オイル交換 ホイールリペア家内の実家に帰省の途中で三重はDasAutoGanzにてオイル交換しました。

中村さんの神の手でBRABUSが生き返ったのが今年9月で26000キロの時。
調子がすこぶる良くて気づいたら32000キロでした。

走りすぎましたわ。



乗って分かったことは、3000キロで1リッターほどオイルを飲んじゃうこと。

なので2lのお守りを分けて頂きました。
これで安心です。
すぐ3000キロ走っちゃうんだろうな。

とにかく気持ち良く走るW124なので
走り足りず京都までドライブに行ってきました。



W124は古都が似合います。



今では近畿の大雪で大変ですが、帰省前に雪対策としてヤフオクで中古スタッドレスを購入。
タイヤはバリ山だし2019年製だからまだいけるけど
ホイールが傷だらけ。ピカピカのボディに似合わなくて残念。

中古スタッドレスを安く買えたと思った矢先
ナットが合わず‥。

シュテルンで取り寄せたら一本800円くらい。
20本もあると結構、高いわ。





Ltdと同サイズの129純正。
17インチはヨレる。

18インチが500のベストサイズだと確信しました。

スタッドレスにしてる間に前輪2本をリペア。




ついでに993のホイールも4本リペアに。





993には借り物のホイールに新品のRE-71RSを組んでもらって履いてます。

年明けにはブッラクバードさんの走行会に参加。
軽量ホイールなので楽しみ。

来年はインプのエンジンOHが終わるし、本格的にモータースポーツを堪能するぞー!
Posted at 2021/12/30 23:05:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年12月25日 イイね!

A 45 負傷

A 45 負傷デフュザーが砕け、バンパーが歪んだ。
先週、父が電柱にぶつけた。




チリがズレたので交換がベストだろうが、腕のいいガレージブルさんに相談に行ってきた。



バンパー下部は折れてるそうだ。

電柱に向かってアクセル踏んだようだ。
人でなくて本当に良かった。

バンパーに埋め込みのセンサーが鳴らなかったそう。

いや聞こえなかったんだろうな。

こういうのが続いたらもう免許返納だな。
Posted at 2021/12/25 14:48:42 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年10月31日 イイね!

証拠がない

証拠がない私のベントレーにぶつけておきながら、私が車線変更してぶつかってきたと証言をはじめた輩は加入している三井住友海上に「証拠の映像がある!」と言ったようです。

私は自分の保険屋である東京海上に「嘘なので映像は出てきませんよ」と断言した通り、輩は「映像は無い」と証言を変えたそうです。

日曜日にベントレーの修理入庫。

輩は許せないので弁護士を入れました。

高速に設置のカメラを見れば一目瞭然でしょう?

Posted at 2021/11/03 14:03:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年10月26日 イイね!

激怒❗️ベントレーぶつけられた

激怒❗️ベントレーぶつけられた10月23日土曜日の午後、ガレージ五十嵐からの帰り道にC2の内回り右側車線を走行中に西池袋から合流してきたランドクルーザーに、右リアをぶつけられました。

完全にベントレーが死角に入ったのでしょうね。

月曜日になって、保険屋から相手側が私が車線変更をしてきたと主張をしていると連絡があり驚きとともに怒りが‥💢

自分の失敗を他人のせいにして責任を逃れようとするなんて許せないね。

温情を持って接してきたのに、残念。
Posted at 2021/10/27 00:21:11 | コメント(2) | トラックバック(0)

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