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エンジンチェックランプ点灯してしまうのはマフラーを交換しているからなのですが、O2センサーを騙してあげることでチェックランプを消すことができるそうです。

ただマフラーを下ろして、びっくり‥
もう配線がボロボロでした。






応急処置をしていただきました。




ボルトも折れたままだったようで打ち替えて頂きました。見事にチェックランプが消灯。

作業は、R9さん。

三重はW124のプロショップ、DasAutoGanzで整備中のW124。

足周りの整備に入りました。

フロントを、エナペタルに交換。
交換前は、オーリンズ。



ダンパーは、DasAutoGanzオリジナルのAMG specをインストール。



リアは純正を細工して発進時に踏ん張りの効くようにしてくれるそうです。

どんな車高になるのか‥楽しみ。

三重県のDasAutoGanz で整備中のW124。

今日は、水回りの整備をして下さいました。

ラジエーターを外すと、そこには怪しいシミが‥



当時ものの純正のままだったそうで交換をお願いしました。

※ ラジエーター交換
※ ファンカップリング交換
※ ラヂエーターアッパーホース交換
※ ラヂエーターロアホース交換
※ バイパスホース2種交換
※ サーモスタット交換
※ クーラント全量交換
※ ヒーターバルブ交換













これで水温も安定しますね。

旧車のパーツは、どんどん値上がりしてます。
まだパーツがあるうちにやっておいた方がいいと思います。

残すところ、足回りです😊。

エナペルのダンパーに、DasAutoGanzのオリジナルスプリングという組み合わせにします。

三重は松坂にあるDasAutoGanzで足回りの整備中のW124。

毎日のように、中村社長から交換したパーツや状況をお知らせ頂く。これが楽しみのひとつだ。

今日はラッキーだった。
なんとファンベルトに亀裂が入っていたそう。



走行中に切れたらレッカーでしたね。

そして、ラジエーターホース。





いつ裂けてもおかしくない状態。
裂けてたら冷却水が吹き出してボンネットから湯気を噴いてレッカーですね。運悪ければオーバーヒート。

ラッキーでした。

もう一つは、サーモスタット。
水温の上昇が遅い‥ということで確認すると口が開いたまま‥



調子が良いと思ってたけど、ギリギリだったんですね。

W 124を知り尽くしたメカの目で点検してもらうことは大切だと思います。

こんな暑い中でエンジン止まって‥なんて考えただけでも具合悪くなります。

ラッキーでした🤞

BRABUS E6.0のスライディングルーフの修理が終わったとDasAutoGanzの中村社長からお知らせ頂きました。（またもや中村さんの写真を拝借）



スライド・チルトアングルが曲がってる状態だったようです。



モーターの力でこんなに曲がらない‥
原因は、天井をアルカンターラに変えた時だろうか‥
先日のブログにも書いたが996のライトのガイド割れが見つかったばかり。メカニックの下手が続く。

三重のショップに東京からお願いするのもW124を知り尽くした信用できるメカがいるからだ。
車にとって大切な事だと心から思う。

部品取り車両からチルトアングルとモーターを移植して修理してくださったとのこと。



W124のサンルーフをチルトUPして窓を少し開ける。
そうすると窓から気持ちがいい風が入り込み身体をかすめ天井へ抜けていくのを感じる。風量が絶妙でW124は計算され尽くしたデザインなのだと、微笑んでしまうのだ。

この後は足回りの交換。

仕上がりが楽しみだなぁ〜。