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まず、バス（２ナンバー車）の購入・登録が個人（若しくは法人の自家用）で登録できるのか調べてみました。

以前は個人では運輸局の許可が必要だったような・・。

３０人乗り以上はもっときびしかったような・・・。

と思いきや、法改正が行われてました。



以前は、自家用乗合自動車の登録基準で、旅客運送行為（白バス行為）に該当する行為は行わない旨を約束した申請書を提出し、陸運支局輸送課の認可を得る必要があり、乗車定員11人以上の場合、キャンピングカーであっても個人ではなかなか認可がおりませんでした。多人数で使用する理由、使用の目的などを詳しく説明した書面を作成し、相談する必要がありましたが、この取り扱いは平成14年6月30日に廃止され簡略化されました。

　代わりに下記のような通達が出されています。

自家用バス使用者の皆様ヘ
自家用バスの適正使用について

　自家用バスについては、乗車定員が多く、多数の人の移動に適している利便性の高い乗り物ですが、自家用自動車であることから使用できる範囲は限定されています。
　自家用バスを使用して、他人の求めに応じ、有償で旅客を運送することは、貸切バス経営類似行為等となり道路運送法に違反することから罰則や行政処分の対象となります。したがいまして、自家用バスの使用形態が自家用自動車の範囲を超えることがないようご注意下さい。

　これにより、乗車定員29人以下のバスは、容易に登録できるようになりました。

　乗車定員30人以上のバスを登録する場合（定員29人以下であっても2台以上登録する場合）は、整備管理者（業者に委託することも可）を選任する必要があります。整備管理者は、車両使用の本拠の位置から10キロメートル以内に住所がなければならず、車庫の管理や点検整備を行います。また、事故が発生した場合は陸運局に出頭しなければなりません。




ということはですね、マイクロバス１台所有なら容易だということですね（￣▽￣）

これで、買えるかもしれないという可能性が広がりました。

・・・・続く（のか？・・・・

バスの運転士になりたかったのです(^｡^;

願い叶わず・・（叶えず？）・・・・・(-o-;
（今はタクシーの運転士ですの・・）

最近になってまたバスが運転したくなりました(^.^;;

転職するにも歳が・・・（涙　ﾓｳﾜｶｸﾅｲﾉ　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

それでも「乗りたい病」が重症化してきました(^｡^ヾ

ということは・・・

ということは・・・

ということは・・・

ぢぶんで買えばいいんぢゃん！

ということに気がつきました　<(￣￣)>ｴｯﾍﾝ

もしかしたら「バスオーナーへの道」が開始されるかもしれません！

すぐに挫折に追い込まれるかもしれません

さて、相方を説得しないと（ばこ