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三菱 アウトランダーPHEV  

イイね!
三菱 アウトランダーPHEV
色々あって乗り換えました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年10月20日

ホンダ リトルカブ  

イイね!
ホンダ リトルカブ
レストアベースで甥っ子から譲り受ける。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年07月21日

ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)  

イイね!
ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)
もっと大事にしたかった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月15日

カワサキ KDX200SR  

イイね!
カワサキ KDX200SR
レストア用に引き取ったがキズが深く断念
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月10日

日産 サニー  

イイね!
日産 サニー
カミさんが結婚前に乗っていた。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月10日

トヨタ カローラ  

イイね!
トヨタ カローラ
TE-71GT 4ドア。レーザー後期の角目。 Solex 40換装、不明タコ足、サイレンサー。 車高調整、LSD、ロールバー、リアオーバーフェンダー、フロントハコスカチンスポ、ナルディハンドル、スピードスター。 Orion Cobalt 400 + 250 リア4スピーカー。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月03日

トヨタ スプリンター  

イイね!
トヨタ スプリンター
TE-71GTハードトップ。レーザー後期。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月03日

トヨタ カローラ  

イイね!
トヨタ カローラ
初代AE70。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月03日

フォード マスタング クーペ  

イイね!
フォード マスタング クーペ
初めてのアメ車。 3.8L V型6気筒OHV。 ぱっと見鈍重な感じがするけど、障害物を避けるときに機敏にハンドリングしたり、高速巡航も早かったりと中々ベースはすポーツカーでした。トルクがデカく、内装も広くて乗りやすかったです。よくバーンナウトのマネごとみたいなことしてたら段々ミッションがいかれまし ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月03日

GTi (フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック))  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
GTIは最高の車でした。 FFでもそれを感じさせない走り。峠のSモードは最強だった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月15日
 
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プロフィール

「[整備] #アウトランダーPHEV Thuleルーフラックコンポーネント対応ロックコア 4個パック https://minkara.carview.co.jp/userid/1656526/car/3654977/8329561/note.aspx
何シテル?   08/12 16:11
よろしくお願いします。
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