へっちゃのブログ一覧

先日、カプチーノ仲間とツーリングに行ってきました。
団子屋さんに立ち寄り、サーキットの狼ミュージアムを見学。
その後、食事をして千人画廊、犬吠埼へ。
走って、食べて、また走る。
同じ車で過ごす、のんびりした1日でした。
当日の様子をYouTubeにまとめています。
ご興味のある方は、ぜひご覧ください。

https://youtu.be/cLPrMjIs7qc

実家へ帰省するためスタッドレスタイヤに交換。

走行中に感じた違和感が、
実はタイヤバルブからのエア漏れでした。

今回は、
・違和感の正体
・実際の原因
・対応した内容
を動画にまとめています。

同じようなトラブルを防ぐ
参考になれば幸いです。

▼動画はこちら
https://youtu.be/P7dWRhdr_78

いつもお世話になっております😊
私が乗っている EA11R スズキ・カプチーノについて、
「それでも手放せない理由3選」という動画を作りました。
楽なクルマではないですが、それでも好きで乗り続けている理由を
自分なりの言葉でまとめています。
カプチーノ乗りの方、過去に乗っていた方、
これから検討されている方にも届いたら嬉しいです。
よろしければご覧ください✨
https://youtu.be/HTs8eAe-yA0

EA11R スズキ　カプチーノ　筑波サーキット・コース2000を走ってみた！

いつもの様に、愛車カプチーノさんに乗って、ドライブを楽しんでいます。

気温もグングン上がり、連日、35℃を超えるような暑さです。

これだけ気温が高くなると、さすがにサーキット走行を
控える方が多くなってきます。

愛車カプチーノさんに乗る私のスキルでは、サーキット走行をすると、
周りの方と比べ、圧倒的に遅いタイムでしか走ることが出来ず、
常に後ろを気にしながら走ることになってしまいます。

そんな中、先日、偶然平日にも関わらず、
お仕事を休むことが出来ました。

「ひょっとしたら、この気温であれば、筑波サーキット・コース2000
空いているかも？」と思い、一念発起して、ちょっくら
ひとっ走りしてくることにしました。

【筑波サーキット】
https://www.tsukuba-circuit.jp/

【GranTurismo 7】
https://www.gran-turismo.com/jp/gt7/top/

EA11R　スズキ　カプチーノ　純正オプションのトルセンLSDで
筑波サーキット・コース1000を走ってきました！

いつもの様に、愛車カプチーノさんに乗って、ドライブを楽しんでいます。

以前、スズキ　カプチーノ　純正オプションのトルセンLSDを
装着した動画をアップしました。

一般道を走る分には、本当にオープンデフと変わらない感じで、
「これ、本当にトルセンLSD入ってるのか？」と
思ってしまうような感じでした。

ということもあり、今回は筑波サーキット・コース1000を
ひとっ走りして、スズキ・カプチーノ純正オプションの
トルセンLSDの効き具合を確認してみる事にしました。

また、前回、筑波サーキット・コース1000を走行した時に
YouTuberのエンジーさんが作られているドア・ポインターの
装着・非装着の違いを確認してみました。

ただ、既に何周を走ってタイヤが熱ダレをしてから
ドア・ポインターを外してみたため、タイヤのタレの影響なのか、
それともドア・ポインターの効果による違いなのか、
その違いが分からない状態でした。

なので、今回は、最初は非装着状態で走り、
その後、ドア・ポインターを取り付けて走ってみる事にしました。

『エンジードアポンター』L880kコペン用コスパ最強の補強パーツ
https://youtu.be/nxG_F9F4Yq8?list=PLHqA_EI_Jnp-2C3t3g6DOAjXmC3VOcwn_

【CUSCO LSD TypeRS】
https://www.cusco.co.jp/catalog/lsd/type-rs.html

【筑波サーキット】
https://www.tsukuba-circuit.jp/