mucky1212のブログ一覧

250がもうすぐ納車。
納車日一週間前になってJAOSが付きません。
注文の際、ダイジョウブですか？って聞いたんですよ。ダイジョウブって・・。
最初から間に合わないって言われてればなんとも思わないけど、用品含めて契約して、納期間に合いません、すみませんで終わり、もう営業マンいらない。
試乗車も無いし、注文の手続きするだけなら機械でヨシ。納期間に合いません、ごめんないさいってメールが来ればヨシ。
トヨタはカーライフを売っていると聞いた事がある、今は何を売っているんだろ。

ランクル200を3台乗り継ぎ、エアサスの消えた300をヤメ、奮発し買ったLX。正直がっかりです。

12/10（月）8：50
「ドライブシステム故障」・・。

ドライブシステムって何さ・って思いながら一度エンジンを切る。
「一度エンジンを切って頂いて、もう一度～」なんていうよく聞くセリフをDに言われない為に。
たぶんこれで出ないかなと思いつつ再びエンジン始動。

「ドライブシステム故障」・・。また出たかよ・・。
あ～あ、今日月曜ってDお休みだよ。仕方ないので再びエンジンを切って他のクルマに乗り、
出社する事に。

ドライブシステム故障　ググッてみても全然出てこない。とにかくこの警告が何を示すのか
知りたくて、メーカーの問い合わせ窓口に電話をしてみた。意外とあっさり繋がり事情を説明すると
走行はできるが、できる限り低速でお願いします。それと販売店に即入庫をお願いします。と
言われた。
この問い合わせをする前にDの担当営業にショートメールを打ってあった。休みなのにいきなり電話
するのでは申し訳ないと思って。すると電話が掛かってきた。
申し訳ありませんを連呼。明日引き取りに伺いますと・・。
自分で持って行っても良かったけど、何かあったら嫌なので承諾をして電話を切った。

12/11（火）夕方

原因が分かりました。Dの担当から電話があった。オイルプレッシャーを計測するセンサーが
通常よりも高い電圧で計測をしていたらしくこれが原因でエラーを拾ったと・。
私はとにかく原因がわかってホットした。部品が国内にあるらしく明日明後日には
入荷し作業をしますと。

12/13（木）夕方

他県に出張していた私にD担当より着電。先ほどクルマをお戻ししました、大変ご迷惑を
お掛け致しました。本日十分に確認をさせていただき警告もでなくなりました。と・。
やっと明日乗れるなぁと思いながらクライアントの忘年会で少し多めにお酒を飲んだ。

12/14（金）8：30

ちょっと暖気をしておこう。そう思い寒い中クルマのエンジンを掛けに出た。
「キュルキュルキュルキュルキュルキュル　ボウン！」　あれ？やっぱこんなにセル回るのか・・。
片足突っ込んだ状態でエンジンを掛けそそくさと玄関に戻った。
玄関のドアが閉まりかけた時・・？！！？　なんか変な音してたな・。
再びドアを開けクルマに近寄り除きこむ。

「ドライブシステム故障」・・。！！！！！！
また出てる！　しかも横にスクロールバーが付いてる。車に乗り込みバーを下げる。
「アイドリングストップシステム故障」・・。

増えた（苦笑）

皆様こんばんわ。毎日モヤモヤしてます。

前回、オイルプレシャーセンサーの不具合の検知後、センサー交換をしたが治らず再度入院した私のS5・・。
Dから連絡。ECU交換の提案がありました。これも原因が判明したからではなく、「ここかも？」的な感じ。また個体の少ないS5のECUユニットを国内にストックしているはずはなく、本国取り寄せになりますが、運悪く年末の時期、ECU交換の時期は間違いなく来年になるでしょうと・・。

治る確約も無いまま年を越すことに・・。
写真も無いつまらないブログですが、ご容赦ください。