久しぶりにMT復活の通勤快速です。 　ヘビーチューンはお小遣いが…と普段使いがあるので基本は神経質にならない程度のライトチューン目指してます。

4ヶ月待ちで２月に乗り換えました、３気筒は初めてなのでこれでバイクは気筒数 1～4気筒コンプリートです(さすがに6気筒はもう無いかと…)

NINJA1000から乗り換えました。 　３か月待ち・・・。 またもや昔ゼファー750に乗っていたので出戻りのような・・・。 　Z1の雰囲気を少し持っている新しいバイクです。

1年所有しました。 　空冷エンジンの造形が気に入り購入。 扱いやすく穏やかな&開ければ十分な性能（必要以上を望まなければ）と昔ながらの形での所有感。 　ただあまりのバンク角不足（頑張るとマフラー腹下擦る）や、車両が完全にスポーツ性を欠いてしまった（アフターパーツ類など）ので乗り換え。 　・・・ただ ...

今までひたすらマニュアル車暦。　の最後の車となってしまいました・・・。 　ワゴンバンパーに変えてみたり。 　ターボなので重いながらよく走ってくれました。

過去の９００ニンジャから数台経てまたもやニンジャに出もどり？です。 　オールマイティでちょうど良いです、ただタイヤ代が・・・

スズキ ソリオに乗っています。 オサーンなので基本ノーマル+αの楽チン仕様です。