Humangasのブログ一覧

高速でエンジンゴールデンゴール、いやサドンデス。Ｊリーグではサドンデスからゴールデンゴールに言い換えられましたが、路上ではサドンデスはゴールデンゴールではありませんのことよ。オレンジショップに持ち込んだらレギューレーターパンクにバッテリーの道連れ死。車検とあわせて痛い出費。でもあーびっくりした。

砂をかむような日常でも、不意に訪れるサスペンスがある。昨日バイクで会社へ行った。渋滞をかき分け、途中で立ち食い讃岐うどんで朝食をとり、ちょっとしたツーリング＆ＫＴＭ９５０ＳＭのＰＶ気分。帝国劇場付近に鼻歌交じりに駐輪。しかしその午後、断れぬ宴会の誘い。哀れKTMは野宿無頼。ああ、おれのKTM盗まれないかなあ。ハードリカーによる中国式乾杯スタイルで、酩酊してしまっていても頭の隅に残る後悔。土日の朝、KTMをピックアップするために休日に退屈な通勤経路を辿る本末転倒な羽目となる。ああ、昨日の鉄板焼肉とニッカ余市美味しかったなあ、と思い返しつつ、俺のバイクかっぱらわれてないかなあという不安が日比谷駅へ近づく一駅毎に募る。今まで２回かっぱらわれたバイクたち、Fire StormとTDM850 の事が脳裏に巡る。地下鉄を日比谷駅を降り、KTMへ向かって歩く。まさか、日比谷でバイク泥棒はいないだろうと思うが、まさかまさかのということもある、という思考のループがまさか、いや大丈夫だろうという振り子を生み出し、加速度的に往復を繰り返す。その思考にせかされるように、歩みも早くなる。見慣れた地下街を抜け、まさかの坂を超えて地上へ、そしてあの帝国劇場の角を曲がれば、KTM９５０スーパーモト（個人的命名インターセプター）が俺を待っているはず。しかしもしインターセプターが待ってなかったら、どうする、どうする、どうする連（By　古今亭志ん生）。過去二回の盗難で、警察が全く頼りにならないことを学んで、盗難防止に力を注いだ。コンクリートにアンカーを打ち、そこに泥棒の頭をひっぱたくといい仕事しそうなごつい西洋南京錠でバイクを固定できるようにした、警報ブザーも付けた、一時はセコムにも入っていた。けど最近めんどくさくて、またKTMが極め付けの不人気車ということで、結構盗難防止に手を抜いていた。しょうじきすまん、盗まれてないでくれ、あの角を、ユーミンの芝居がかかっている角を曲がればすべてがわかる、あの角をまわった。








待っていてくれました。

みなさん、バイク通勤は気を付けましょう。

それは、はじめぐらりとゆっくりと始まり、あっという間に破局へいたること。平和なバイク上生活から、悲惨な路上生活へのタワーリングインフェルノ、もしくはエントロピー増大。大変足つきが悪いKTM950SMは１７３センチ７５kgの私の体格でも、ちょっと路肩の下がった道路で、左足を出して停車すると、ヒヤリハットの法則を経験できるのですが、時には、避けられないことも。。。その感覚は、あっ、→ぐらり→踏ん張れ、俺の左足→間に合わない→ああー、→がっしゃん→、見知らぬギャラリーの見てみぬふりの視線→出ろ、俺の火事場の馬鹿じからー、→瞬時に引き起こし、→着地失敗を取り繕う猫のように軽く身じろぎし→静かに走り去る。そして現場から１００光年離れて、バイクのダメージをチェック。

今回は目玉とくちばしが地面に削り取られましたとさ。

この記事は、燃費について書いています。はじめまして。私もKTM950SM乗ってます。燃費悪いですね。私の場合街乗りで１２－１３KM/L.高速乗って１７－１８KMくらいですね。

さて、ガソリンハイオク入れてますか？私は最初無視してレギュラー入れてましたが、ハイオクにしたらちょっと燃費が良くなったような気がします。

では