ＥＮＺＯのブログ一覧

遊びやら学校のことやらで忙しくて間が空いてしまいましたが、Triumph National Rally 2015の続編です。



今年も木下真輔さんによるスタントショーがありました。



しかも今年は２人のアメリカ人も来て３人でのショーでした😨



名前はニックと…………忘れてしまいましたが(笑)



ショーに使うバイクはストリートトリプルです。







ずっと動画撮ってたので技をやってる写真はないんですけど



もうとにかくすごかったです😱😱😱



しかもタンデムで技をやったり３台ならではの技もあって



信じられないような光景はかりでした(笑)



メーターが縛り付けてある(笑)









で、せっかくなので着ていたトライアンフのTシャツにサインを貰いました😁



そして記念写真も♪♪



イベントの最後に一般ギャラリーのコンテスト入賞車３台の発表もありました。



１台目はタイガー800XC



一見ノーマルに近いんですけどよく見るとハンドガード、オフロードミラー、シールド、ヘッドライトガードなどなど……さりげなくカスタムされていてかっこよかったです！！



２台目はスピードマスター



３台目はスラクストン900でした。



このスラクストンはめちゃくちゃかっこよかったです😂😂😂



この姿勢で長距離走るの相当キツそうですよね……



こんな感じの素晴らしすぎる１日でした！！



今年も集合写真は一番前へ！(笑)

雑誌の掲載が楽しみです(最前列の左から３番目)

帰国したその日から学校が始まってしまいなかなかブログ書く時間がありませんでした。

２週間で４カ国を旅したのですが、本当に素晴らしい旅でしたよ！！
またそのうち写真載っけようと思います🙋


さて、出国前にも色々とネタがあったのですが書く時間がなかったのでそちらを先に紹介します。

まずはTriumph の全国規模のイベント、Triumph National Rally が山梨県の清里で開催されて、遥々京都から参戦してきましまのでこの記事から……。

写真がたくさんあって順番がバラバラかもしれませんがどうぞ( ﾟдﾟ)ノ



会場にはものすごい台数のTriumph が集まりました。







僕は一旦静岡に行ってからお父さんと２台体制で清里へ向かいました。




まずは駐車場で特に気になった車両を載せます♪♪





古いですね……名前わかりません😓







このアドベンチャーな感じのスクランブラーはすごく好みでした👍





スプリントってあまり見かけない気がしますけどこんなに並んでます！













このボンネビルも好きです♪♪







スクランブラーって以外とアドベンチャーっぽくカスタムされてる方多いんですね！！
このシートもかっこよかったです！！







この２台の並びは最強ですね😨
タイガー エクスプローラーとR1200 GS ！！



それにしてもロケットⅢ(2300cc)の迫力はすごいです(´▽｀；)ゞ







会場内の各ブースにも濃いTriumph が展示してありました。







ボンネビルのサイドカー



今回でなぜかスラクストンにものすごく魅力を感じるようになりました(笑)



今のバイクにないような形をしてるんですよ～



それに、スラクストンのみなさんは自分好みに弄ってるものが多くてこれがまた素晴らしいセンスを感じました(^○^)











個人的にこのタイガーが一番輝いてましたね(*´ω｀*)



しかもボディの様子を見ると、このオーナーさんだいぶ険しいアドベンチャーをされてる気がします……おそらくですけど(´▽｀；)ゞ










Triumph にも色々ありますけど、やっぱり自分にはタイガーですね！！



アドベンチャーの代名詞ともいえるバイクです。




写真が多いので一旦ここで終わります(笑)

次回はイベントの醍醐味であるスタントショーとコンテスト入賞車両を紹介します(*^^*)

みなさんお久しぶりです！！
突然姿を消してしまってすみません😨😨😨


実は少し前から世界を渡り歩いていたんです！(笑)

バックパックひとつ背負って一人で世界へ飛び出しました♪♪




旅立ちの前にブログを書く時間がなくて……みなさんのブログもしばらく拝見できなくてすみません( ；∀；)



ただ今４カ国目にさしかかったとこです。









たぶん居場所がバレてますね(^^;


怪我の方もだいぶよくて、痛みは少しありますけど再びこうして旅に出るまでになりました。

また帰国したら紹介していきま～す！！

土曜日、前日は午前３時に寝たのに７時前には窓から射す光で自然に目が覚めました。

外はまるで誘っているかのような雲ひとつない青空。

10時に約束があったので待ち合わせ場所へ……


道中ととろを発見！(笑)
かわええ😂😂😂



待ち合わせ場所には大量のバイクがいました。そしてこんなステキなクルマも♪♪



少し待つと仲間が集まってきました！

実は京都の大学生のツーリングサークルでして(^^;
入って間もなく事故に遭ったのでずっと参加できず、今回が初めての顔合わせです。



場所は京都府南丹市の美山というところでして、週末はおびただしい数のバイクが集まります(笑)



そして、みんなで急カーブの連続するところを攻めます！！



とは言ってもね～
僕だけなんですよ、オフ車( ；∀；)



シート高もホイールの直径もオフロードタイヤも……全然攻めれるようなバイクじゃありません(笑)



頑張って倒そうと身を屈めてるんですけど……



肩が上がってカッコ悪いですね(;_;)



このカーブを何往復もしてるトライアンフ デイトナが……



隣にやってきました😨

めちゃくちゃかっこいい😳



僕も同じ場所をずっと走ってたんですけど、途中で導かれるように一人で入ってしまいました😂



このジェベルでオフロードを走るのは初めてでした。



XTZに比べると重いので扱いづらいかな～とも思ってましたけど



それ以上にパワーがカバーしてくれて以外と走りやすかったです！！



やっぱり自分にはカーブ攻めるよりこっちの方が向いてるかな(´▽｀；)ゞ



他のオフ車の集団もこの林道を走ってました！！

いいなぁ～、林道を走る仲間も欲しい🙍



怪我も治ってなくて、もしものことがあったら困るので途中で引き返しました。

かなり長い林道だったのでまた確かめてみます♪♪



仲間の所へ戻って休憩してると…………



白バイ隊員来た～😨😨😨

いや、何にも悪いことしてないですけどね(笑)



近くで見ることなかなかないですけど、すごくかっこよかったです😳😳😳



お昼が過ぎて帰る流れになったんですけど、地図を見たら福井がすぐそこではありませんか～(笑)

てことで、ここでお別れして一人逆の方向へ(´▽｀；)ゞ



やってきたのは福井県小浜市。
エンゼルラインって半島の展望台に続く道を走ったんですけどかなり楽しい道でした！！



頂上駐車場にはF12 M6、かっこよすぎる😍😍😍



小浜市街も綺麗に見えます。



若狭湾って本当におもしろい地形をしてますよね♪♪



伊豆も複雑な海岸線ですけど、



半島ひとつひとつの大きさが違うので下からではどこで日本海に出られるのかわかりません。



海沿いを走っていたらかっこいい鳥がいたのでパシャリ📷✨



気持ちよさそうに放尿してました(笑)



こうして再び京都へ帰りました。

いや～、福井県まで行くつもりは全くなかったんですけどね～(笑)

こういうその場の気分で行動する旅が大好きです♪♪



それにしても汚れたな～(´▽｀；)ゞ



けどこの汚れすらジェベルのかっこよさを引き立てます！！

この日もたくさんのバイクに会いましたけど、やっぱりジェベルが一番自分に似合ってます！！

最高の相棒です😊

そんなわけで、マフラーを交換しました！！

装着したのはRSVっていうレーシングマフラーです(笑)



音質と音量を色々調べてきた結果、WR250Rによく使われてるFMF パワーコア４ってマフラーが一番いいかなと思いました。

けどなかなか売ってなくて、あっても入荷が秋だったり……

それまで待てませんしFMFは値段も５万円くらいするので、妥協して３万円ちょいのこれをつけることに……



京都には工具もなにもないので行きつけのバイクやにお願いしました。



隣には憧れのWR250Rがいます😳
やっぱりWRの方が断然かっこいい(笑)

けど確実にジェベルの方が買ってよかったと思ってます(´▽｀；)ゞ



というかここのお店、WRだらけなんです(笑) ７台くらいあったかな？？

なんせ、元モトクロスの選手がやってるお店ですから(^^;



純正マフラーを取り外して……



こいつがめちゃくちゃ重たいんです😨

かなりの軽量化になりました。



そして装着完了♪♪



早速走らせてみたら想像を遥かに上回る爆音でした😂
アクラポのトライアンフを普通に越えてます(爆)

というか、もうカウンタックとかディアブロです😂

まず、クルマが自分の存在に気付かないことはないと思います。



走りも高回転域がすごいパワフルになったな～って感じがします。

そしてエンジンブレーキが全然効かなくなりました(。-∀-)



音質はかなり好みのものに変わりました♪♪

純正のバリバリ音は統一感がなくて綺麗じゃなかったですけど、これは少し高めでまとまりがあってレーシングな音になりました。



しかしですねぇ……さすがに爆音すぎる感があります。

かといってバッフルをつけると音量も走りも純正とほとんど変わらないんです(;_;)



どうにか加工して音だけ大きくできないものですかね。

まあ、取り外しは極て簡単な作りになってるので時と場に応じて使い分けることは可能です！



自分の中ではフェラーリやランボルギーニがスタンダードなので乗っててそんなに気にはならないですけど……

京都市内を走るのにはちょっと気が引けます(笑)

エンジンをかけるのも止めるのも家から少し離れた場所でやって、夜は封印してます(笑)

アイドリングはそんなにうるさくないので暖機には気をつかわなくても大丈夫ですが。


結論言いますと変えてよかったです(。-∀-)

これで前のような事故が起こるリスクは確実に下がったと思います。