CITY FITのブログ一覧

この車を購入してから行動範囲が格段に拡がりました。
おかげで既に90000ｋｍ近い

昨日２５日、世間ではクリスマスですが、暇な私(^_^;)は、最近話題の「ダンボルギーニ・アべンダンボール」を見に行ってきました！

初耳の方に一応、これは宮城県石巻市の梱包材加工会社「今野梱包」が制作した実物大のダンボール製ランボルギーニ・アべンタドールです！
これが東日本大震災で津波被害を受けた女川町の駅前商業施設オープンの復興の手助けとして展示されてると聞いて見に来ました。

初めダジャレじゃんですが、ネーミングも完璧！何より作ったのが私の近所の石巻市っていうのが素晴らしいです！！！

実物大のクルマとなれば広いホールのような場所を想像してましたが見付からず、うろうろしてたらこの看板を見つけました（笑）

よくこの中に押し込んだなって位の部屋にドカンと置いて在りました（笑）
ここがダンボール製ならではかも（笑）
展示初日には本物のアべンタドールと共演されたと聞いたので場所移動したのかな？

本物のアベンタドールも間近で見た事がありますが、こちらも負けず劣らずです！
ホイールなんて自分の車にも欲しい位です（笑）

見る事は出来ませんでしたが、エンジンルームも再現されているようです。
制作に半年かかったそうですが、作っている時はきっと楽しくて仕方ないかも(^O^)
こんな粋な事をする会社が羨ましいですね。

ちなみにこんなのもありました！

東日本大震災で壊滅的な被害を受けた女川町。
当時、私が勤務している店にも女川から、こちらに仮住まいしてるという方がいらっしゃいました。
「石巻市や仙台市等の大きな都市は被害状況等、芸能人の訪問だので大きく報道されるけれども、女川町は町そのものが無くなっているのに忘れられている・・・」とよく聞いていました。

このような話題でも女川町に行ってみようと思わせるだけでもダンボルギーニは素晴らしいのです！

１０/１８（日）「エンジョイ　ホンダ　２０１５　菅生」に行ってきました！
たまたまネットで、あのＳ６６０をサーキットで試乗出来るとの記事を見付けたので。
若い頃、二輪のレースオフィシャルをやっていたので通い慣れた菅生ですが、お客さんで行くのはGT５００レースでNSXが走っていた頃なので実に７～８年ぶりです(^_^;)

さて今回の一番の目的の試乗会ですが、前夜にHPで確認すると、試乗は先着順で、しかもS６６０については抽選になるとのこと・・・。
ダメもとで受付開始の朝８時に行くと既にS６６０の抽選に20名程の列が・・・(￣▽￣;)
ところが意外にもあっさり当たっちゃいました（笑）　これが参加券です！

試乗時間まで２時間あるので、エンジョイホンダのイベント会場に行ってみます。
会場には最新の二輪・四輪ホンダ車がずらりと置いてありますが、それ以上に無限のS６６０が目立っていました。S６６０を初めて見た人達は「これって軽なの？」驚いていました！

こちらはモデューロのS660。
せっかくなので例のアクティブスポイラーを稼働してもらいました。
例えこれが空力にさほど変化が無かったとしてもスーパーカー感満載で欲しくなります（笑）

そろそろ試乗の時間が迫ってきたので西コースへ。
HP見た時、西コース？そうか今はカートコースをこう呼ぶんだなと、私が知ってるカートコース（昔アイルトン・セナも走った）とは、だいぶレイアウトが変わってました。
１グループ８台混走でS６６０は５・６・７台目で最後はNーONEのレース仕様です。
最初にコース説明と注意事項を受け、３周の試乗です。
いよいよS６６０に乗り込みスタートを待ちます・・・！ここでMTを選んだ私は、もしエンストしたらなんて変なプレッシャーにも負けず無事スタート（笑）！
MTを選んだ方が絶対楽しいと思った私ですが、これは失敗でした・・・。何せ最高速が５０k/m程度なので４速までが精一杯でした。まあ仕方ないですね、他にステップワゴンやレジェンドと一緒に走るのだから、気分だけ味わえました(⌒▽⌒)

試乗を終えて再びイベント会場へ。
今年マクラーレン・ホンダが復活し、これは去年末にマクラーレン・メルセデスの車体にホンダF1エンジンを積んだテスト車です。

F1解説でおなじみの小倉茂徳さんと実況のピール北川さんのトークショウです。
元々ホンダに居た小倉さんからホンダF1にエールを！
がんばれマクラーレン・ホンダ！！！！！
ところでエンジョイホンダは単独のイベントではなく、実は全日本スーパーフォーミュラ第６戦と併催と前日夜に知りました。
ホンダだけのイベントだったらゆっくり出かけても大丈夫と思ってたのに、これで朝早くに出発しました。案の定、朝8時前にも関わらず駐車場には県外ナンバーのクルマがたくさん！なので久々にレース観戦しました。
F1中継は毎週観てるので流れが判りますが、たまたまスーパーフォーミュラを見ても誰が誰だか判らないので楽しめず、メインイベントが始まったのに眠くて・・・帰って来ました！

２/２３（日）仙台モーターショー行ってきました。
前日のフェイスブックで「大・大・大盛況で、駐車場満車！」の記事を読んで、少し早目に行ったものの、案の定場内はもちろん周辺のショッピングモールの駐車場も入る隙が無く、遥か彼方から歩いて会場に・・・。
今回で９回目のこのイベント、ほぼ毎回来てたけど場内超えて駐車場探したのは今回が初めてです。震災の影響で前回が中止ということもあり、ホントに待ちにまったって感じで、何より大盛況なのはイイ事です！
※ところで仙台モって２月のこんな時期にやってたっけかな？いつもは年明け前だったような・・・。

さて今回一番見たかったのがこれ！　NSXconcept
デトロイトショーで初めて公開されてから何度YouTubeを観たことか、やっと実物を見れました。
パールホワイトのボディも意外にエッジが鋭くて素直にカッコイイというか立派にスーパーカーしてます。一段高い場所に展示されているので足元に置いた状態で見たい。
前回、同じ会場でレクサスLFAを見た時は普通って感じだったけど、やはりミッドシップは一味違う。

BEATが発売された頃、買えなかった（訳じゃなく世間体が・・）ワタシは当時よくレンタカーを借りてました。その後継車とあれば今度こそ買ってやる気分になる出来です！（更に世間体が・・・笑）
レクサスLF-FC
最近のレクサスというかトヨタには、これでもかってっていうデザインが多くて凄いんだけど、自分が運転してる姿がいまいち想像出来ない・・・。
最近デザインの評価が高いマツダもそうだけど、こういう有機的な形ってホワイト等のボディカラーが似合わない気がする？実際街でも見掛けないしどうなんだろ。

写真をあまり取らなっかたので最後に。
仙台モーターショーと言えば毎回来てくれる、スポーツランドSUGOのレースクイーンさん
２０１４年のレースクイーンはこれから選考だと思うので、これが最後のお仕事なのかな？
若い頃、SUGOでレースオフィシャルをしてた頃レースクイーンさんの笑顔に癒され（？）今回も癒されて会場をあとにしました（笑）

新型FITを見にディーラーに行ってきた！

デザインはホンダお馴染みの三代目でガラリと変わるあのパターンです（笑）
初代がデビューした時のミニワゴン的臭さが薄れて横からのスタイルは凄く良いと思う！
ただいつもの事だけど突っ込みどころ満載で、イジりがいあるわ（笑）
スクープでテールランプはボルボ風なんて記事を読んで期待してたけど、「えっ」て感じ・・・。
これまで30年近くホンダ車乗り継いできたけどテールランプがカッコイイと思ったことが無いな？
実はランプ類って凄くコスト厳しいんだってね、車のイメージを決める一番のパーツなのになあ・・・
私は日産ノートのテールのほうが数段カッコイイと思う！バンパーまさかNSXconceptのイメージじゃないよね？
試乗車はハイブリットと通常のガソリン車（１．３）も用意されていましたが、試乗したのはもちろんハイブリット！
運転席に座った感じは随分立派になったけど、やっぱりホンダ！
私がホンダから離れられないのは実はエンジンでもスタイルでもなく運転席からの眺め！視界の良さ、これが他メーカーに乗れない理由。
さてプッシュボタンON！
あれエンジンかかったけど？数秒後停止。シフトSWをDに入れそのままモーターで発進！
いつエンジンがかかったかは本当にモニター見ないと気づかない程スムーズ！ただDCTなのでCVTみたくじゃなくトルコンATのような変速。プリウスみたいな違和感は無いかな？
それより何より私のフィットより格段に乗り心地が良い！これだけで買いかもしれない。

欲しくなった！って既に年内納車は厳しいらしい、消費税UP前にって人も多いみたい。

なんたって今年のカーオブザイヤー最有力候補だろうから（笑）