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先日忘れていたフォグの調整を行いました。

簡単なのですが、暗くなってから作業がやりにくかったです。

なんかこの時期、身近な小動物シリーズが続くな～。

もっと綺麗な奴か、カッコ良い奴でてこないかな。キモイのが続く。

今日久しぶりに、光軸調整のため、旧ベルノ店系のディーラーにいったのですが、普段家の近所ではDC5インテグラなんかほとんど見かけないのに、ｉＳ１台、ＴＹＰＥ-Ｓ２台既に作業中でした自分のと合わせると４台一緒に見るのは初めてでした。

ＴＹＰＥ-ＲじゃなくてＳ　ｉＳオンリーというところも中々レアで、なんか嬉しくなってしまいますね。オフ会なんかあったら楽しそうだ。でも自分は遠いんだよな～。

車のテールランプがクリアーレッドなのに、白いＬＥＤを使って暗いと言っている方がいたので調べてみました。

白く光るということは、光の成分のＲ､Ｇ､Ｂが１：１：１（関連ＵＲＬ）に含まれているということになり、これを赤のテール（フィルター）で緑、青の成分をカットしてしまうと、光は１／３になってしまう。

白と光度が同じで、赤のＬＥＤを使えば、元々Ｇ、Ｂの成分は無いので、フィルターで減光されず、ＬＥＤ本来の光度が保たれるので明るい。

よって、白ＬＥＤは十分な光度がある場合以外は、バック、ポジション、ナンバー限定で使用。テールには赤を。赤の方がオーバードライブにも強いし、単価も安い。

ＳＡＢで聞いたら予約が一杯で月曜以降って言われたので、タイヤ館（窒素ガス補充タダの行きつけ）で聞いたら速攻ＯＫだった。でもＳＡＢより5000円高かったです。

片減りとかあるのかと聞かれたので、「いいえ、サス交換したので、気分的に気持悪いから。」ってことでやってもらいました。

結果、前左がトーインつき過ぎ、後左が少しトーアウトになってるけど、まあまあ良い線いってたらしい。

聞いた話では、ＤＣ５純正形状でも、やり方によってはキャンバーも動かせるらしいのですが、ここではトーしか動かしてもらえませんでした。

ちょっと高かったけど、放っとくと精神衛生上良くないのでまあいいか。手放し運転した時の安定感が違う気がする。気のせいかな？