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GWの家族キャンプ！



種山に行ってきた。管理人とも話したんだが今まで見たことないほどのキャンパー。



岩手の5月上旬のキャンプはそれなりの装備が必要なんだけど、みんな良い装備もってるよねー



俺はというと、いつものように２張りのテントとタープ、いつもの設営済ませて、早速晩酌してさ





早々に寝ちまったｗｗｗｗ






これじゃー！大曲のだれかさん状態なｗ





あっという間の１泊２日、連泊が標準なキャンプ場をあとに昼頃（二日酔いのため。。。）撤収


すげぇ！楽しかったがどうにも欲求不満な俺は、


次回、家族キャンプのため中古だけど小川テントを購入することになる。

パーツ用の同型テントも安く購入したりとかなり本気モード！

椅子だって新調し炭焼き（焚火）用のコンロも購入！


今までは子供用にスノーピーク（SPというらしいｗ）とダンロップの山岳用テントを２張り使用してきたが、これからは家族みんなで寝ることができる高級テントｗｗｗ（ここ俺らしくない）を使用してキャンプライフを満喫する予定だ。




タープは３０年も前のモンベルのタープだが所謂、小川張り？ｗ








もうね、楽しみでしょうがないわけよ！








けどね。。。。










娘が高１＆中１＆小２










キャンプできねーよ。。。。。









やりきれねぇ。。。。。。

5月の連休は３、4日の2連休のみ




一般には「家族サービス」という、なんとも被害者的な「家族のために！お父さんはな！な！な！！」
　




これ違うな





我が家は俺のタメ！


一応補足すると、家族の笑顔は俺のタメなるんだな


どこ遊びいこうか悩んだが、

いあ

悩んでねーな





今年初！キャンプ！！！！


予定は「種山」に毎度のことだがいくのかなー
あそこ、最近混んでるんだよなぁー
どこがいいべなぁー




もう、頭の中は何くうべ、何のむべ


今日準備したのは「とうもろこし」のみｗ



うはｗたまらんなぁ＾ｑ＾

１１月下旬、来週には本格的な雪の到来が予報されている。
　
そんな中でキャンプ

早池峰の側の公園内

この日はそれ程気温が下がってはいないものの、やはり寒い＞＜

炭を焚き、その後に薪を燃やす。まぁいつものパターンなんだけど、やはり火はいい。

火が無くなると、解散でそれぞれがテントに潜る。

次は雪中だな

ONZがグース２５０というバイクを日記にUPしてた。

俺にとっては知らないバイクでそれとなくググってみた。

これは！

思わず思い出したのが、俺がバイクを購入して３ヶ月程で唯一売りに出したアレ。。。

バンディットというバイクそっくりだった。

とはいっても、中身はまったくの別物のよう

俺がバンディット２５０を購入したのは関東の町工場に短期だが就職した時（もう２３年も前の事）、中古の真っ赤なバンディットを買った。

当時はレプリカからネイキッドのはしりが流行していてその赤いバイクの心臓は流行りの４気マルチだったんだよな。

４気マルチ、まぁ早かった。②スト愛好家な俺にはギア落とした時のエンブレの初動の遅さに違和感こそ感じたもののデキの良いバイクな印象はあった。ノーマルだったが前所有者がタンクに張ってたチンガード。ポジションがガンマと同じで長距離必須アイテムだと乗ってすぐに分かった。SUZUKIの重いクラッチもそのままｗ

④ストマルチに乗ってみたいと思って購入したんだが売りに出した唯一のバイクなってしまった。




グースとバンディット、かぁ。



思わず忘れてたバイクを思い出した。

今日は休日
　
基本休日の過ごし方は「ダ～ラダラ」

家族と買物行く程度で時が流れ、最近は午後なるとすごい睡魔が襲ってきて「昼寝」とやらが日課になっとる。

午後から活動ができないのな
　
今日もダラダラ過ごすわけだが自分のPCラックの上に「黒い」物体を見つけたのが２１時頃

「あっ、チャリのチューブだ・・・・」
　
そうだった、娘のチャリの後輪がパンクして
パンクもよくわからない娘がそのままそのチャリ運転しておそらくチューブ交換の必要ありと「ホームセンター」で購入した「チャリ用チューブ」

おもわず、それを手に取り「取説」なるものを読む。

ずーっと昔、バイクのタイヤ交換はしたことある。タイヤ外すのは割に簡単だったけど、はめるのに苦労した記憶だけがよぎる。

娘のチャリは折り畳み式２０インチのチャリ。

やるべき事思い出したら・・・・

気になる気になる気になるぅうううう！

外は真っ暗

おもむろに、動く俺。

車から工具を持ち出し、チャリを家の中に・・・・・・・

チャリを逆さにして車輪をフリーの状態に

後輪を外しにかかる。変速機の仕組みを見ながら「こうなってるのかぁ」と感心
その後、ブレーキの仕組みにも感心すべきだったと後悔することになる。

プライヤー２本を準備し、リムからタイヤを外す。
「まず、タイヤとリムの境にプライヤーの柄をさしてっと。タイヤがめくれリムから外れたらプライヤーをもう１本取り出しその柄をめくれた部分にソッと差し込みリムに沿ってスライドさせてタイヤを外す」

おぉ！いい感じじゃん！

古いチューブを外し、新しいチューブを。

そのまま、新しいチューブを付けようとするが、どうにも膨らんだチューブを連想できず、少し空気を入れてみる。
「おお！いいじゃん！」

新しいチューブに交換し、リムとタイヤにチューブが挟まっていないかも確認。

順調に作業が進む。

後輪を装着しタイヤのブレも見る。

３０～４０分程度の時間で作業が終わるものと思った・・・・・

しかし、ブレーキの装着と調整に時間がかかることになるとわ＞＜

ブレーキワイヤーの伸びも原因かもしれないが、作業終了するまでそれから３０分かかる。

まぁ、これで休日の過ごし方としてはなんとなく満足できたことにしよ。

「チャリも奥が深いなぁ・・・・」