のんのんパパのブログ一覧

いま履いているＬＭ７０２(ｻｲｽﾞ:235/50-18)が1本のみスリップサインが出てしまっていたんです。なぜ1本だけなのかというとこの1本だけ空気圧が2.5kgで他が2.1kgになっていることを知らずに乗り続けていたためなんです。窒素ガスは抜けないと思い込んでいました。（泣）抜けにくいだったんですね！！他は3部山なのにぃ・・・・・！
このLM702は５０～８０ｋｍ/hでのロード＆パターンノイズ（ゴーーーーやブォンブォンブォンっていう音）が酷く、現在はフロアからの振動が足裏に伝わって私的には非常に煩わしかったんです。（大泣）
　前回のオフミでタイヤについてお話して候補に挙がった中から選択して決定したのがトランパスMP3です。理由は
１．LM702がエアチェックを怠らなければ25,000km～30,000km程度で交換になったこと。
２．そのためランニングコストを考えると価格が安いものが良い。
３．サイプパターンが左右非対称のため、パターンノイズの発生が抑えられる。
４．ミニバン専用タイヤのパイオニアであり、運動性能が犠牲になっていなくて乗り心地が良いこと。
などです。

購入費用は交換工賃、窒素ガス、廃ﾀｲﾔ費用込み、会員割引を含め\70,400/4本です。安いでしょう！！！

ついでなんで交換前に自宅によって体重計を持ち出し、交換前と交換後の重量を量ってみました。
ホイールはLoxany-tempest7.5j-R18です。重量ですが、
Tempest＋LM702＝21kg(意外と軽いのでは？）
tempest単体＝8.5kg（上手く量れたかは微妙）
Tempest＋MP3＝23kg（2kgの差は3分山と10部山との違いか？）
という結果が得られました。
皆さんのﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ重量はどれくらいなんでしょうか？

ショップから自宅まで走行したインプレですが、これが良い！！一番気になっていたパターンノイズが見事に抑えられており、気にならないレベルになり、ロードノイズも入ってきません。LM702は路面を叩いているような感がありましたが、MP3は路面へのタッチがソフトになった感じで乗り心地も向上してます。ギャップ通過時もガツン！ではなく、コトッ！という感じに変わり突き上げが無くなりました。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞについては路面の粗さを拾うこと無く直進性が良く、旋回では交差点を曲がった程度ですがハンドルが軽くなった感じを受けます。

結論的には全てにおいて満足しましたので、大正解でした。
情報を頂きました皆様に感謝致します。