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本日のＺな緊急オフミに参加したときに11/12オフミで頂ける予定だったExpAID-3をGET！しました。（ラッキー！！）
午後から実家に行く用があり実家にてブレーキペダルプレートを取り付けた後、難なくワンタッチで取り付けできました。
さて効果の程は・・・Z-AID-3でレスポンスがUPしたところにプラスαのトルクが付いたという感じです。これでK24Aの潜在能力を全部絞れ切れたのか、更なる秘策があるのでしょうか・・・？（謎）

宇都宮インターパーク内にAW宇都宮店が10/27にオープンしたので10/28にFKDのそばということもあり覗きに行き、セールで1000円だったので嫁に買ってもらいました。（笑）結構取り付けが大変で夏並みに汗をかきました。

取り付けから半年を経過しましたので状態を確認しました。
理想的な焼け具合であるため安心したのと同時に理論が間違っていないことが確認できました。
純正プラグでは碍子部分にコロナが出ていましたが、Z-PLUGは完全燃焼が出来ているため出ていません。

FUSE部分から引き出しますが頭が当たってカバーが閉じないのでこのような切込みを設け無事装着しました。
さてインプレですが、アクセルレスポンスが軽くなったというか確実に応答が速くなった感じです。加速すると少しフロントが浮くようになり、AUDIOの音が低音のうなりというか厚みが増した感じで更に良くなりました。これはポイントが”あそこ”だったので”そうか！”と納得しました。現在のZ-TUNE STAGE4に於いて総合的にプラスに作用する事が体感できました。

家族が寝ている隙に・・・・と朝起きてせっせと作業を開始。今日は都内にお出かけ（高速に久々に乗るので試せる絶好の機会！！）のためハリキッテやっつけよう！！と・・・・・
上か下がと悩みましたが”ここ”が比較的作業しやすいと判断しゴムパッキンを細工しエンジンルームに通しました。
一度手前に引き出しケーブルを通す部分にカッターでスリットを設け水漏れ防止対策も考慮しました。これがなかなか戻らなく大変でした。