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Ｚなオフミ'07年最後の定例会に参加しました。

モニター当選にて装着しましたが、非公開のため場所は言えませんが
難儀な場所にコネクターを付けるため簡単には行きませんね。
J30Aは、もっと難しくmasaRR4さんの装着しましたが、かなり手が痛くなる
ところです。
しかも、これエンジンを掛けていると作動しているよと赤く光るんですよ！！　かなり明るいです。

でも効果は、その辛さだけのことはあります！
低中回転のトルクを重視したノーマルのセッティングですが
高回転域までもトルク感をそのままに突っ込んで行ってくれるようになり
加速力、主に高速域でのトルク感がUPしました。
エンジン音もフュイ－ンって音がクリアになった感があります。

焦りました！
先ず1回目：17:00頃に運転席のドアハンドルを握っても、バックドアの所を触っても反応せず
もしやバッテリー切れなのか？と思ったがカードキーのLEDランプはチカチカ光ったし
通信の信号は出ていると思われたが謎です。仕方なくメカニカルキーのリモコンキーにて解錠し、カードキーも持って乗車、普通にスターターを回せてエンジンスタートできました。なぜ？？

この後に子供の服のお買い物、お食事と2回乗降していますが、エラーは無し。

2回目：21:00頃にコンビニへ出かけたときは問題無しで、走行しだして3分後に減速中HIDのロービームがチカチカ減光し、停車時に右側だけ照射しなくなりました。
暫くしても復帰しないため、一度ライトのスイッチを切り、再度入れたら点きました！　なんなんだろう？？？
そんなことがあり、コンビニから帰ろうとしたら、また反応しない！予備キーは家に置いてきたし、やばいぞー！！と何とかトライしたら反応して無事乗車し帰宅できました。

この現象は何なんでしょうか？？？

昨夜、職場で定年退職される方の送別会をしまして、帰宅するのに代行にて帰ったときの話ですが、”これ３Ｌですか？力（パワー）ありますよね。”と2.4Lオーナーとしてうれしい一言をプロのドライバーより頂きました。
”いいえ、２．４Ｌですよ。でもトルクあるでしょ！ちょっと弄ってましてね”とにんまりしながら返答しました！

本日、ご参加の皆様、お疲れさまでした。
柏のオフミでは久々にゆっくりできた一日でしたので病み上がりの体には丁度良かったです(笑)

本日のメニューは、いつもの”ヘルプ”を３台。
ムトウさんのお下がりの"Z-Plus-0”を換装しました。
帰路のインプレですが、低回転域2000～4000rpmでのレスポンスUP、トルクUPを感じることができました。

V+Z-Plus-0、とっても良いです。

今まで外装用6mm幅のメッキモールにスワロフスキーのラインストーン(4.8mm)をデコレーションして貼っていましたが、ギラギラと際立ち過ぎ!?ていましたので、シンプルなものに変更！！以前、雑誌で自由自在に曲げられる細めの内装用メッキモールが載っていたのを思い出しSABを物色していたら鍵が掛かっているギャルソンの陳列棚の隅に発見！１ｍで1050円でした。
すっきりしていい感じです。