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このイベントの雰囲気♪

最高ですね♪

当日行けなかった人もこれで雰囲気味わえたらなと思い載せてみました♪



車高高けぇ～(-ω-；)ｳｰﾝ


んで早速3mm下げました!!


ネジ山で3mmだから実際は気持ち＋αは落ちたであろう♪






 


↑この角度はやはり糞高く見えるなぁ(萎)

むしろ着地狙ってる人からしたら間違いなく高いわけでｗ

わかりやすく数値的に言えばフロント・サイドの最低地上高が25mm

腹下が最低 痴女 地上高20mm

まぁある程度スマートに走れることが前提なので今の仕様では限界です

3mm下げる前の状態でもショップの人には限界と言われてはいたんですがｗ

欲望に負けて下げたりましたｗ

SHOPの人曰く

『フェンダー壊さないでくださいね(苦笑)』

わかってます・・・

とゆーより・・・壊したくないですｗ

直すお金ありませ～んからッ(´Д｀A;)



そんなこんなでとりあえず街中を試走

・・・

あれは・・・

前方に見えたのはまさかの『工事中』!!

しかも明らかに腹下のクリアランス同等かそれ以上に段差が・・・

なだらかに勾配ついての段差ならまだしも・・・

あれですよ、いきなりガタンと落ちる系の段差・・・

運良く対向車もいなかったので、仕方なく車線割って命一杯斜めに交わし
下りる時も上がる時も微妙に腹下擦っただけで済みましたｗ

僕のせいで後ろが多少詰まってしまったのと『こんな綺麗な道、舗装してんじゃね～』という怒りで急加速ｗ

・・・の直後にまた工事ｗ

今度は急加速後なので減速しただけでまともな段差避けもできずに落ちましたｗ
ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

もぉ～怒りを通り越し、段差を上がる時は冷静に段差避けしてましたよ

そしてまた走ること数十メートル・・・

またです・・・

ﾌｻﾞｹﾝﾅﾖ!ｺﾉﾔﾛｫｰ!!ヽ(`Д´)ﾉ

結局、数百メートルの区間で4ヶ所で工事・・・

こんなの初めてです、しかも轍もない綺麗な道なのに・・・

税金無駄遣いしてんじゃねーよ糞がッ!! ｶｰｯ(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ


えー怒りの余りの暴言失礼致しました m(＿ ＿)m　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

まぁー無傷なんで不幸中の幸いってやつですな♪


おいッ工事業者!!

路面の良し悪しを判断するなら僕のシビックが大活躍しまっせｗ

有料でレンタルしまっせ～ｗ

そしたら車高短にとって快適な道造りが出来るんだろなｗ

段差があったらあったで、超える楽しみもあるんだけどね♪

そんじゃまた後で更新しま～す!!See; you♪（´Д｀*）ﾉ

先月のSLAMMED SOCIETY JAPANで取材されたときの記事が今月発売のカスタムCAR12月号に載りましたッ♪┣¨ｷ(oﾟДﾟo)┣¨ｷ







フルJAPのレクサスでもなく・・・

フルUSのセルシオでもない・・・

フルJAPのセルシオ!!

つまりは単なるセルシオなんですｗ

そんなベースにも拘りがあって・・・

US感を出すなら当然日本人は当たり前のようにレクサスを欲しがりますよね

でも、コンセプトが『本場USの人が造ったJ‐VIP』

向こうで沢山走ってる左Hのレクサスより、右Hのセルシオをベースにするはず!?

発想が真逆なんですよねｗ

そしてパーツ選びはもちろんUS感のある物をチョイス♪

まずホイール・・・

18～19インチだとまんま日本のVIP CARにしか見えなくなる・・・

てことで必然的に20インチ!!

色んなメーカーから出てるエアロ・・・

フルバンパータイプだと、どうしてもセルシオのラインが崩れてしまう・・・

カッコいいんだけどねｗ

そこで純正＋αのWALDのハーフ♪

そして譲ることの出来ない車高・・・

街中でガシャゴシャ腹下擦りながら走る・・・のは嫌なのでｗ

腹下擦らずにある程度スマートに走れる範囲での『極低』

前後リム被りは譲れません!!

ツラ具合もそう・・・

フロントはナックル加工しているので内側もツラツラ♪

この車高じゃ外側にも逃げれません(ハンドル一回転が限度)

リアも紙一枚で逃げた先に成り立つツラウチです(･∀･)

こんなんで走れるの!?って思われる仕様で走る!!

僕がそんな車見たらメッチャ興奮しますねﾟ+.(◕ฺ∀◕ฺ)ﾟ+.　わぉ♪

だから街中走ってて車好きな人がそう思ってくれた時が

乗っててよかったなって思える瞬間ですね♪♪♪


雑誌に掲載されたのも嬉しかったんですが!!

↓これもカナリ嬉しかったです+｡:.ﾟヽ(*´ω`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ




車高糞高けぇ～(*-゛-) う゛～ん・・・



窓全開にナンバーがッＷ　搬入直後確定デスＷ



なぜこのアングル!?

んで、なぜスカイラインの並びの端にセルシオを入れてくれたのか謎ッ・・・(爆)



載せて頂けるのは嬉しいんですが、いいんでしょうか・・・Σ(￣ロ￣lll)!?

エアサスじゃなくて車高調なんですがッ(￣▽￣;)アハハ…

そして最高に嬉しかったのがコレッ↓



Fatlace代表のマークとJAP4LIFEの皆さんの記念の1枚!!

僕の車をバックになんて、マジで嬉しすぎます♪｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡

それじゃまた後で更新しま～す♪

ヾ(o´∀｀o)ノ゜+.вау вау゜+.

ん～ カッコいい!!ｗ

ッて・・・なんか違和感あるゾッ・・・

ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

ちょっとバックして遠巻きに・・・



アレッ・・・!?　ｱﾜﾜ (｡Д°；三；゜Д°) ｱﾜﾜ

今度は後ろから・・・



ナンデスカコレハ(　;´_ゝ`)??

アップで・・・



前からアップで・・・



完全に浮いてるぢゃあ～りませんかッｗ

そうなんです、家の車高短な車達はバックで縦列駐車をするんですが
このEG6に限っては、脚の仕様が超ショートストロークなために
必然的に3ホイラーになってしまうんデス♪ヾ(;´▽｀A``

まぁ～このストロークの無さが悩みでもあるんですがね(悩

まっボチボチやっていきますか♪(・ω・)/



今年の夏にHRB731さんと車高下げよ～ってことになり
ノリで適当にフロント5cm　リア6cm下げようってことで下げて
いざジャッキを下ろし、スロープを降りると・・・

腹下着地～／(^o^)＼ナンテコッタイ

地面とお友達になりましたとさｗ

そして試走なんてしなくてもわかりきっていることなのに

『やっぱヘラフラッシュはこうじゃなきゃっ!!ｗ』

『腹下は消耗品だからねっ、削ってきます!!ｗ』

意味の解らない言葉を交わし、試走しに行きました|*ﾟДﾟ)ﾉｲｯﾃｸﾙｧ!!!!

ズガガガガァァァァァー・・・

ザザザザザザァァァァァー・・・

ギィィィィィィー・・・

もうドコがどう擦ってるんだか謎ｗ

いやぁー、注目度だけでいったら間違いなく芸能人級ッ!!

その場付近の視線を独り占めッｗ( ●≧艸≦)

その時の動画がコレッ!!ｗ

↓　↓　↓　↓　↓





んで陽も暮れていい時間になってしまったのでそのまま帰宅

例の如くバックで縦列駐車をして車から降りて車高短具合を眺めていると・・・


 


ありゃっ!?(￣▽￣;)


 


リムとフェンダーがラブラブなことに・・・(*♥д♥*)

腹下と地面の次はオマイラかいッｗ

白い粉は全部リムが削れた証だぜーい♪

ワイルドだろぉ～ｗｗｗ

そりゃナットも緩むわなッｗ

※地面が運転席側と助手席側で勾配(高低差約15cm)がついているので、反対側はちゃんとフェンダー内に収まってて、いわゆるツラウチになってます。




チキン野郎な僕は後日、リアを3cm上げ、とりあえずスペーサー5mm豆乳ｗ




ツラウチはセルシオだけで十分ッ!!

これで少しはヘラフラッシュぽくなったかな!?ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ

まぁ即席ツライチにしちゃいい感じかな～なんて・・・



























それなりに満足していたんです・・・



























そう・・・



























SLAMMED SOCIETY JAPANに行くまでわッｗ















そしてSSJの疲れも取れた頃に更にツラ出しッ!!

車高は変えないのを前提に♪

何度もスペーサーを入れては下ろし

上げてはスペーサー組み替えて下ろし・・・

結果、更に5mm豆乳で落ち着きました（ﾒ▼Д▼）ｙ＝~~~。ｏ ○ﾌﾟﾊ～～


Before

スペーサー5mm




After

スペーサー10mm



5mm追加したにしちゃあまり変わらないような・・・Σ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ

まぁ～暫くはこれでいいかッ♪

更に出したいけど、そうなると車高上げは必須だし・・・

悩みますなぁ～(´へ ｀；) う～～ん

ツライチは奥が深いですなΣ(ﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁｯ

でわッ

(人-ω-)｡ｏ.ﾟ｡*･★Ｇｏｏｄ Ｎｉｇｈｔ★･*｡ﾟｏ｡(-ω-人)

SLAMMED SOCIETY JAPANから3週間・・・

当日は0：40分頃に出発し、佐野SAでHRB731さんとMt.Newさんと合流
(〃´ー｀人´ー｀〃)

首都高が苦手な僕は（H9年式のCD‐ROMナビとi-mode契約してないガラケーしか装備していないゆえｗ）HRB731さんに先導してもらい一同首都高へ!!

途中小腹が空いたので、海老名SAで『トマトとんこつラーメン』なる物を食べたんですがコレが臭いッ!!

家の猫の臭いがする・・・

しかも、もう風呂入れ時だろってくらいの時の臭い・・・(*;ﾟ;艸;ﾟ;)

それから足柄SAで氏家パープルさんと合流し、御殿場ICで降りて近くのコンビニで初対面のアーム☆ロックさんと合流・・・

あの32は低すぎますッΣ(´□｀ﾉ)ﾉおぉ!!!!!

スカイライン4台とセルシオ1台という変な組み合わせでいざFUJI SPEED WAYへ!!

ゲート前に到着すると既に、激アツな車達がズラーッと集結してましたｗ



↑Lagoonさんから画像Borrowed ｄ(´・ω- ) ｵｶﾘｼﾏｰｽ☆★☆


搬入待ちのときにprkbkrさんにHTFのステッカーを貰い早速貼っちゃいました♪
ドーモ君のお腹に・・・(*´艸｀*)ｧﾊ♪






搬入してすぐに後ろの列に並べていた方達が話しかけてきてくれて、暫く喋っていると、そのグループに見たことがあるような人が・・・

なんと!!地元の先輩で10年振りの再会を果たしましたｗ

イベントも始まり会場内を見て回って思ったこと・・・

レベル高すぎッ!!



各イベントでアワードを獲った車輌!!




雑誌に掲載されている車輌!!



みんカラで有名な車輌!!

 

SLAMMED SOCIETYだけあってド車高短がわんさかッΣ(Дﾟ;/)/…ｴｴ

 

僕のはどう見てもいいトコ車高短止まり・・・　OTZ

んで、僕的にツボッたのがコレ↓

 

マスターエースｗ

旧車な雰囲気の中にこのスタンス・・・
センスがいいとここまで変わるんですね♪

んで天気が気持ちよいのと、日本のイベにはない会場のマッタリ感でまさかの爆睡
(人-ω-)｡o.ﾟ｡*･★Good Night Afternoon★･*｡ﾟo｡(-ω-人)

寒くなって起き出し、B-BOY BATTLE見たり




会場内を徘徊してたらアナウンスで・・・



『エントリーナンバー1500番のシルバーのセルシオのオーナーいますか？』



確かにシルバーのセルシオだけど、まさかなぁ～と思い車に戻って確認してみると・・・
 









『1500』











そりゃ～もう急いでブースの方に走って行きましたよｗ
ｬﾊﾞｲｮ━━<(llﾟ◇ﾟll)>━━ｯｯ!!!!!


するとFatlaceのクルーが『車、前に持ってきて!!優勝ね』


いや～ドキがムネムネとはよく言ったもんですね((;ﾟДﾟ))汗



まさかの『BEST VIP AWARD』頂きましたッ!!｡ﾟヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ｡ ﾔｯﾀｰ♪ 





 



表彰では極度の緊張でどんな顔してたのかなと思い
Fatlace TVから配信された動画を見てみたら・・・

丁度いい感じに顔が写ってないｗ

搬出前にHRB731さんとREVIEWの方のトコに行って
REVIEWとBADQUALITYと粗悪品質ｗのステッカーを頂いちゃいました(o-∀-o)
まぁセルシオはドリ車じゃないんで貼れないんですがｗ
あッ、シビックなら腹下やらフェンダーやらシバイてるから
BADQUALITYでイケそうだな♪ｗ




そして車に戻ると・・・なんと!!カスタムカーの取材までGet!!(ﾟДﾟ;)





帰りはゲートの前で記念撮影をし、足柄SAで夕飯を食べてそのまま仮眠
(。-ω-)zzz. . .

1：30頃出発して浦和手前から雨がパラパラ・・・

東北道入ってからは雨脚も強まり、鬼キャンということもあり、高速の継ぎ目や、新しく舗装し直した所では車が横に滑りまくりクリスティーで終始60Kmという罠・・・
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((;ﾟДﾟ))高速の意味ねーｗ

まぁ～何事もなく無事に往復出来てよかった♪(*´∀`)

また来年も参加できたらいいなッ!!皆さんお疲れ様でした♪

ﾊﾞ━━ヾ(●′ω`)ﾉ━━ｲﾊﾞ━━ヾ(′ω`●)ﾉ━━ｲ