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イイね!
2008年07月11日

エンジンのかかり。

エンジンのかかり。 最近エンジンのかかりが度々悪くなります(;_;)

バッテリーもこの時に変えたばっかりでセルもギュンギュンまわるのですが・・・。

1日に2回くらいかかりにくくなります。

悪い時は・・・・

キュルッキュッキュッキュキュキュキュキュキュキュキュキュ

ド、ドド

ドボボッボボッボッ

ドゥーーーーン

って感じです。

アクセル踏み踏みしないとかかりません(>_<;)

夏になってから症状が悪化したように思います。

吸気温度とか関係してるのかな・・・
ブログ一覧 | 汗汗っ!! | 日記
Posted at 2008/07/11 15:23:42

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この記事へのコメント

2008年7月11日 15:27
もうエンジンのOH時期ですよ。
コンプリートエンジンに載せ換えてみてはいかが?
コメントへの返答
2008年7月11日 18:46
さすがにそろそろOHも検討していかないと駄目ですね(>_<;)

コンプリートエンジン+タービンで・・・・じゃじゃ馬ですね(^^;)
2008年7月11日 16:14
以前、父の車で似た症状出ました。
プラグ交換&イグニッション周り繋ぎ直し&ECUリセットで直りました。
参考までに。
コメントへの返答
2008年7月11日 18:50
プラグはちょっと前に交換したばかりなので、イグニッション周りのカプラー類の掃除とECUリセットを早速してみました。

正常にエンジン始動しました。
しばらく様子を見てみます(^^)
2008年7月11日 17:26
暑さで燃料が気化してるんではないでしょうか?
パーコレーションってやつですね。
昔乗ってたシビックはよく出てましたよ。
コメントへの返答
2008年7月11日 18:55
燃料が気化ですか・・(^^;)
恐ろしい響きですね・・。

しばらく↓ちゃんぷさんがおっしゃられてる始動方法を心がけてみます。
2008年7月11日 17:55
927くんと同じく。。。
すぐセルを回すようでしたら、すこし燃料送ってから掛けるようにしてみてはいかがでしょう?
コメントへの返答
2008年7月11日 18:58
気化の可能性ありですね・・・。

今までチェックランプが消えるのを待ってから始動するようにしてましたが、もうすこし燃料送ってから始動するようにしてみます。
2008年7月11日 20:51
燃料フィルターを交換したことはありますか??
今までに無ければ交換をしてみてもいいかと(^_^;)
コメントへの返答
2008年7月11日 20:56
まだ交換したことはありません。

もしかしたら燃料フィルターがゴミだらけで・・・・(>_<;)

早速手を打たないと・・・!!

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「グリルの中にデイライト仕込み♪♪」
何シテル?   06/24 04:07
はじめまして♪ 兵庫県在住のぶっちぃ~です。 かっこいい車、お洒落な車、かわいい車・・・大好きです。 現在はポルシェ&ジムニーの2台体制♪ 両方とも...
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