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イイね!
2009年09月12日

2009 HKS HIPER CHALLENGE in TC2000 Rd.3

2009 HKS HIPER CHALLENGE in TC2000 Rd.3 遅くなりましたが、ハイチャレの報告です。

3月にE90で出場したせいか何故か一番遅いAクラスでのエントリー(汗
申告タイムも目標タイムも真面目に書いたんですがおかしいな~

走り辛いのは覚悟してHKSさんが商品持ってけと言ってると思ってがんばってみる事にします。
クラス内でただ一人助手席を降ろし、ただ一人レーシングスーツに着替えやる気を周囲にアピール(爆)

1本目は先頭に並び慣熟走行後ピットに戻ると何故か3台前にいます(笑)
インラップでパスして(ぉ
2周目で1'08.972をマーク。
最終コーナーがオイル処理の影響で攻め切れないことを考えればまずまずです。
その後クリアラップは無くこれで終了です。
ビデオは電源入れて無くて撮れませんでした。
Sec1のベストが出てたのはこの回なので撮りたかったです。

2本目も先頭に並び2周目でアタック。
最終コーナーで失敗して1'09.038でした。
ビデオはマウントが甘くインラップのローリング中に下を向いてしまい車内しか撮れてませんでした(爆)

1本目2本目とも、前に詰まってもガンガン抜いてったので周りの方には怖い思いをさせたかもしれません。
ちょっと反省。

3本目は走行前にHKS-TVの取材があったので準備が遅れ先頭に並べず。
何とかクリアラップをとり1'08.849
セクタータイムはSec1:28.151 Sec2:28.519 Sec3:12.179
これがこの日のベストタイムでクラス優勝でした。

仮想ベストですとSec1:27.748 Sec2:28.343 Sec3:12.093で1'08.184となるため、まだまだいけそうです。
と言うかドライバーがまだまだです。
次回はさらなるタイムアップ目指したいです。

一緒に参加された方々、応援に来てくださった方々お疲れ様でした~
ブログ一覧 | サーキット(TC2000) | 日記
Posted at 2009/09/12 16:58:06

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この記事へのコメント

2009年9月12日 18:29
お疲れ様でした。
ニュ~エンジンのフィーリングはいかがでしたか?
コメントへの返答
2009年9月12日 22:57
気温が高かったですが、12月と同じ位のトップスピードが出ました。
2009年9月12日 20:07
優勝おめでとうございます♪
(*'∇')/゚・:*【祝】*:・゚\('∇'*)

クリヤのとり方はさすがですね!
どうせ走るなら商品がもらえる方がいいでしょう♪^^
コメントへの返答
2009年9月12日 22:58
ありがとうございます♪

ホントは最後もクリア取りたかったんですが出来ませんでした。
2009年9月12日 20:10
お疲れ様でした!

鬼の突っ込み…ヤバかったです(笑)

今度は7秒台期待してます♪
コメントへの返答
2009年9月12日 22:58
1コーナーはちょっと突っ込み過ぎました。

次は7秒台出したいですね。
2009年9月12日 20:16
お疲れ様でした!&優勝おめでとうございます!

ピットロードはゆっくり走りましょ~♪決してホイルスピンなどさせないように♪(笑)

次回はもう少しタイムでそうですね!

期待していますよ~♪

コメントへの返答
2009年9月12日 22:59
ありがとうございます♪

ピットロード次からは気をつけます(笑)

次回も頑張ります。
2009年9月12日 23:01
↑の方と一緒で♪
ピットロードはお静かに♪
アヒャヒャヘ(゚∀゚*)ノヽ(*゚∀゚)ノアヒャヒャ

優勝おめでとうございます。
次回はDクラスで!!

コメントへの返答
2009年9月12日 23:39
タイヤを暖めたかったのです(爆)

ありがとうございます~
Dクラスは絶対無理です。
死んじゃいます(笑)
2009年9月12日 23:22
お疲れ様でした~!

狙いすましたかのようなクラス優勝おめでとうございます。
次は確実にクラスアップですね。

これからの時期、更にタイムが伸びるのかと思うと、
NAシルビア乗りとしては恐ろしいくらいですね^^;
コメントへの返答
2009年9月13日 1:21
ありがとうございます~

クラスは神(主催者)のみぞ知るです(笑)

NAシルビアまだまだいけまっせ~!
2009年9月13日 3:13
お疲れ様です。

NAでも速すぎです。

水温の気にならないNAが
私も欲しくなってきました。

FD同様にインプも銅2層入れても、
水温キープできずに、ファン動作温度まで水温上昇します。
コメントへの返答
2009年9月13日 23:18
水温は余裕でした。
逆にオーバークールに悩まされそうです。

インプは水温厳しいみたいですね。
3層が必要になるんですかね^^;
2009年9月13日 11:30
優勝おめでとうございます♪\(^o^)/

新仕様!良いみたいですね!!!

これから、楽しみですねぇ~♪♪♪(^_^)v

コメントへの返答
2009年9月13日 23:18
ありがとうございますm(._.)m

ホントこれからが楽しみです♪

壊れてくれるな~~
2009年9月13日 12:06
雨降らなくって良かったねぇ~
雨降ったらみんなに何言われたことやら(笑)

でも何故Aクラスなのか?
コメントへの返答
2009年9月13日 23:19
雨男なんて最初からいませんでしたよ(笑)

クラスはなんででしょ?
HKSのご褒美かも(爆)
2009年9月13日 19:33
お疲れ様でした!
次から自分と同じクラスですねw
ケツを叩かれないようにがんばりますw
コメントへの返答
2009年9月13日 23:20
クラスはわかりませんよ(笑)

同じになったら、とりあえずコーナーで煽り倒します(爆)
2009年9月13日 19:56
エンジンのフィーリングはどうでしたかー?

マッチしないクラスでの優勝は前回の私みたいですねw
でも優勝は優勝、おめでとうございます!
コメントへの返答
2009年9月13日 23:21
上まで綺麗に回って気持ち良いですよ~

抜くのは楽しかったです(笑)
2009年9月14日 10:27
さすがですねー
クラス優勝おめでとうございます!

冬のタイムアタックが楽しみですね♪
コメントへの返答
2009年9月14日 21:54
ありがとうございます♪

冬は楽しみでもあり、プレッシャーでもありです(笑)

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「今度はLパケ」
何シテル?   07/22 22:10
S15のAutechVersionとE60の530iに乗っています。 2010年2月にS15を廃車にしてしまいました。 現在SpecSベースの2号機で復活中...
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