Shinoのブログ一覧

今回はプチ軽量化です。 トップ画像はリアのスピーカーボードです。 普通は軽量化始めたら真っ先に撤去対象になりますね。 自分もまず撤去して走りましたが、白いボディカラーだとリアガラスにパネルが映り込んで、後ろが見にくくなってしまったので戻してました。 いつかパネルを塗って撤去してやろうと思っ ...
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皆さまお久しぶりです。 生きてます(笑) 只今NEWエンジンが組みあがり、慣らしの日々を送っています。 豪雨とか残業とかでなかなか進みませんが。。。 まぁNEWエンジンの仕様は追々と言うことで。。。(笑) 復活第一弾のネタは、やっぱり軽量化ネタということで(笑) 活動休止前からフロントのブ ...
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最初に言っておきます。。。 ながいです(笑) かなりマニアックです(ばく コストパフォーマンスも最悪です(笑) さて、 シルビアのクラッチはATSのカーボンジングルPRO-SPEC2を使用していました。 このクラッチの売りは600馬力対応の圧着力とノーマルより軽い踏力の軽さですが クラ ...
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こんばんわ。 みなさん8日の走行会の準備はOKですか？ レンタカーな私は週末暇なので、シルビアの鉄板剥がしてました（ばく 苦労の割には。。。 合計1001ｇ スッキリ♪
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小ネタです(笑) ずいぶん前ですが、オイルフィラーキャップを換えました。 ニスモ 132.1g アルミ削り出しでカッコイイのですが重い(笑) NAKJIMA PARTS(S2000用) 47.9g ぶん蔵さんプロデュースの軽量キャップ こちらもアルミ削り出し S2000用 ...
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こんばんは。 好評？連載のシリーズです(笑) エンジンルームに鎮座するバッテリーって結構な重量物なのは皆さんご存じのとおりですね。 そこで軽量なドライバッテリーにしたり、室内やトランクに移設したりして工夫していますよね。 かくいう私もBNR34純正バッテリーを使用し、室内に移設していました ...
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先日のワンオフマウントですが 低重心化だけではなく軽量化にも貢献しています♪ 一石二鳥ですばらしい♪ NISMO 約1780g ワンオフ品 304g これが左右1個づつなので 約-2.9kgの軽量化です♪
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先日外した鉄板類 計ってみました。 期待してたほど大した事なかったです(笑) ロールケージ導入後開かなくなってたコレも撤去 こっちは意外と重い。
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今日の収穫。 重量測定は後日。
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こんばんは。 外は台風ですが、録画してあったルマンとEUROを見てまったりしております。 タイトルの通りDRIFT始めました。 amazonを見ていると並行輸入品が結構安い。 ポチッとしてしまいました(笑) 説明書には日本語はありませんでしたがインターフェイス画面は日本語表示出来たので問 ...
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