Shinoのブログ一覧

とりあえずヤフオクで小ぶりなサイレンサーをげっと。



あと材料もげっと。

先日のTC1000で怒られ
最優先事項となった音量対策(汗





音量はギリギリ
↓
車検時にApexiの触媒死亡確認
↓
GPスポーツの触媒に変更
↓
まさかの音量アップ（爆
↓
怒られた

そこで秘密基地に転がってたチタンサイレンサー(写真失敗)


TC2000を1分フラットで走っちゃうガンメタ32RなHさんが置いていった物です♪
TRUST製なのでかなり造りは良いです。
某am○seとは大違い(笑)

これぞリサイクルってなわけで取り付け～

。。。


。。。


でかくて着きません(爆)

R32と違ってS15は燃料タンクが後部座席下なのでスペースがかなりきついっす。
かなり地上高下げるなら付けられそうですが
マフラーもかなりの範囲で作り直しになってしまいそう。

計画とん挫にてその2に続く？

先日のBattle Of LimitのリザルトとポイントランキングがプロクルーズのHPに掲載されていました。


漢字が間違ってるのは良しとしましょう(笑)

これによると次戦ハンデキャップは表彰された人だけみたいですね。
7台以上エントリーで2位まで表彰、6台以下だと1位のみ表彰でした。
台数少ない時に2位になればポイント一杯もらえてハンデ無しと美味しいですね(笑)

タイム：41.194
Z1☆245/40R17

最終セクションでこっちーラインを盗んでみました(笑)

4日はBattle Of Limitの第１戦でした。

プロクルーズさん主催のタイムアタックイベントで年間４戦で行われます。
昨年まで行われていたトヨタカーズタイムアタックを他車種まで門戸を広げた感じですね。

ブリジストンが協賛ですがラジアルタイヤであればタイヤメーカーの縛りはありません。
POTENZAタイヤとプロドライブホイール装着車にはキャッシュバックがあります。
流石世界のブリジストン。
毎回のクラス優勝者の中から抽選で１名にタイヤ４本が当たったり。
シリーズチャンピオンにもタイヤ４本プレゼントと豪華です。

予報と違い、天候は朝から雨。
ウエットコンディションでのアタックも視野に入れるようでしたが、午後から天気は回復。

ですが練習１本目はウエットです。

タイヤ　Z1☆　245/40R17
エア圧　2.1→2.3
減衰　F:25/32 R:23/32
タイム　46.698　1位/6台

走行後音量で注意を受ける(汗


練習2本目はほぼドライ

エア圧　2.3→2.5
減衰　F:15/32 R:13/32
タイム　41.430　1位/5台

音量対策で出口に蛇腹を付けたのですが、1周目でコース上に落下。
赤旗を出してしまいました。
同枠の方並びに筑波サーキットの方には大変ご迷惑をおかけしました

前回走行からリアの足回りを少し弄ったのですが
(具体的にはプリロードが8mmほどかかっていたので0にした程度、車高は1mm上げ)
あんなにアンダーが強かったのが嘘みたいに曲がります。
現地で車高やらスタビやら色々弄るつもりでいましたが、感触が良くベストに近いタイムも出たのでこのままで行きます。

練習3本目は
速めのシフトアップでごまかす＾＾；

エア圧　2.4→2.5
減衰　F:15/32 R:13/32
タイム　41.644　1位/5台

4本目はタイムアタック本番です。
このタイムによって順位が決まります。

エア圧　2.4→2.5
減衰　F:15/32 R:13/32
タイム　41.194　1位/5台

アタック2周目でベスト更新し優勝することが出来ました♪
が期待のタイヤ抽選には外れました(笑)

次戦は0.5秒のハンデが付くそうです。

次戦までに音量対策して臨もうと思います。