Shinoのブログ一覧

前回のブログの通り、日曜日にクレバーレーシング走行会に参加してきました。

自分の走行は午後からだったのですが、朝一のエボミ最終戦にT君が出てるし、Zummyさんはじめ参加の皆さんにも挨拶したかったので早めに到着して準備。

車検で計測器の位置にダメ出しをくらいましたが特に問題なし(笑)
ポンダー新しくなってましたね。モノは同じですが。

コンディションも良好みたいです。

ふたつ隣のピットに見覚えのあるRX-８が停まり、降りてきたのはエイト最速の男エイトリアンさんでした。
自分の車も覚えてくださってたので感激です。

自分の走行はというと1本目はイマイチ6秒650。
前回と違い向かい風もなく最高速は155台をマーク。
でもタイム出ません。

納得いってない様子を見てか、エイトリアンさんが「この車なら4秒出る！」と断言。
えー？！と思いましたが、エイトで1秒台叩き出す人が言うならと気合い入れました。

2本目は赤旗で3周しかできなくて6秒540。
ここで2本目を走らなかったエイトリアンさんに「1コーナーブレーキ早く踏みすぎ」とダメ出しされました。
やはりABSフリーズのトラウマ見抜かれてました(笑)

で、3本目はがんばりました。
念入りにタイヤを温め、３周目に５秒１６２！
念願の５秒台突入です！
しかも前半。
ビックリです。

車的に５秒の後半が限界と思ってましたが、自分で限界を作っていたようですね。
俺の車速いよ(笑)

各セクターは下記の通り

SEC1:26.625
SEC2:27.105
SEC3:11.432
MAX:155.508

動画もどんじょ。



こんなタイム出ちゃうと欲が出て4秒台に入れたくなりますが、来シーズン以降ですね。

P.S.　ダンロップタイヤの人が来ててアンケートがあったので、「A050よりタイムが出るタイヤを」「ディレチャレをTC1000でも」「Z2の価格をZ1☆並に」と好き放題要望書いときました（ばく

こんばんは。
サーキット馬鹿ですｗ

馬鹿ですが2月はまだ走れてません。

前回も書いた通り、当初は19日のZummyさんの走行会にお邪魔させていただくつもりでしたがキャンセル待ち7人待ち＾＾；
これは無理だと思い
どうしても走りたかったので15日のサーキットクラブさんに申し込んでいました。
でもどうしても抜けられない用事がありキャンセルTT

他に無いか探してまして19日のクレバーさんの走行会に申し込みました。

しかしここにきてZummyさんのHPを見てみると、なんとキャンセル待ちあと一人という状況。
一瞬ダブルエントリーもよぎりましたが、泣く泣く取り下げて頂きました。
ご迷惑おかけしてごめんなさい

てことで19日は筑波走ります。
クレバーさんは台数が27台とちと多めですのでタイム云々より
この所ABSフリーズ対策で色々やったのでその辺も確認してみます。
ブレーキ周りなので26日の茂木の前にテストしたいのです。。。

前日のレースの模様を
主催者様がカッコイイ動画で編集してくださいました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/255607/blog/25396636/

オイラの抜かれっぷりをご覧あれ(笑)

こんばんわ。
タイムアタックシーズン真っ盛りですね。

先日のTC2000のタイムが不甲斐なかったので、すぐにでも走りたいのですが
予定をしていた19日のZummyさんの走行会は早々に満席。
12日のTKクラブさんも満席。
うーん平日休みとってどっかに参加しようかな。

26日は３号店さんに誘われツインリンク茂木初走行。
こちらも楽しみです。

29日はTC1000でデミオレーサーTさん主催の走行会。
茂木の後なので車がきついので
ひょっとしたら走らないかも。。
その場合はデミオ奪います(笑)

前回のブログの後軽く放置してました。ごめんなさい。

一部で雨でクラッシュしたのではなんて噂も出ましたが(汗
車は元気です。

29日はZummyさんの走行会に参加してきました。

え？前の週は？

ん～書く事ないからスルーします（ぇ

今回は急遽新品タイヤが入手できましたので、気合い入れてましたよ。はい。
正直5秒台突入を目論んでいました。

隣のパドックではバトルエボミ隊の走行会が行われており

アンダー鈴木さんが54秒台出したり
180SX史上２台目の分切りが達成されていたりと
コンディションも期待できそうです。

自分はレースクラスにエントリー

予選15分と決勝１０周の２本です。
個人的には練習走行であと１本欲しいところですが
主催者様も練習２本プラスのプランを用意してくれていましたが
せっかくの新品タイヤ、予選での新品の魔法を期待して走りませんでした。

なんという事でしょう
レースクラスの半数以上が練習走行しているではありませんか。

多少焦りを感じつつも平静を装います(笑)

んで予選。

エアチェックのサポートをN君のお兄様に頼みコースイン。

クーリングを挟み３回アタックし６秒８
なんと中古で出したベストの０．５秒落ちという。。

エアチェックの為ピットインしましたが、エア圧もあまり上がってなく。
ピットアウト後ラストアタックと入ろうとしたらチェッカーTT

5秒の壁は厚かったです。

パドックに戻ってタイヤ触っても冷たく感じるくらいでした。

風が強くて路面温度低すぎたのか、新品タイヤ作戦は不発でした。

「お前には新品GSはまだ早い」との声が聞こえます（涙

気を取り直して決勝

予選７番手からのスタート。

続きは動画にて(笑)