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今回はプチ軽量化です。

トップ画像はリアのスピーカーボードです。
普通は軽量化始めたら真っ先に撤去対象になりますね。


自分もまず撤去して走りましたが、白いボディカラーだとリアガラスにパネルが映り込んで、後ろが見にくくなってしまったので戻してました。

いつかパネルを塗って撤去してやろうと思って早5年（笑
やっと実行に移しました(遅
ちなみにブツの重さは約800g

選んだ色はねずみ色(笑
臭いの少ない安価な水性ペイントで刷毛塗りです。



もっと濃いグレーが良かったのですが、グレー系はこの色しか置いてませんでした。



5m離れれば満足できるクオリティです（爆

ついでに使われてない配線が束ねてあったので撤去



100gチョイでした(笑)




いつの日かアンダーコート剥がしたフロアも同色で塗ろうと思います(笑)

皆さまお久しぶりです。
生きてます(笑)

只今NEWエンジンが組みあがり、慣らしの日々を送っています。
豪雨とか残業とかでなかなか進みませんが。。。

まぁNEWエンジンの仕様は追々と言うことで。。。(笑)

復活第一弾のネタは、やっぱり軽量化ネタということで(笑)

活動休止前からフロントのブレーキロータが寿命だったので交換しました。


フロントローターはER34用φ310を使ってますがプロμには２ピースの設定があるんですよね♪
当然高価なんですけど、次回交換時にはベルハウジングの再使用ができれば外側だけの交換になり、少し懐に優しいです。
フローティングローターなので高温時の歪みと振れを軽減するらしいですが、そんな事より見た目ですね(爆)

ついでにキャリパーもオーバーホールしたのですが
写真からも解りますが中古パッド使用で当たりがまだ付いてません＾＾；
あまりに当たりが悪いので新品パッドに交換しました。
鳴きも街乗りでは想定の範囲内です(笑)

肝心の重量は片側約2kg減でした。
計測の写真はありません(笑)

ローターだけの比較ですが
S15 φ280(約6.2kg)→ER34 φ310(約8.5kg)で重量増になってましたので相殺に近くなりました。
ちなみにキャリパーはS15純正約4.5kgに対しER34純正約2.8kgです。

おまけ

計り買いました(爆

1g単位で10kgまで計測可能♪

最初に言っておきます。。。

ながいです(笑)

かなりマニアックです(ばく

コストパフォーマンスも最悪です(笑)


さて、
シルビアのクラッチはATSのカーボンジングルPRO-SPEC2を使用していました。

このクラッチの売りは600馬力対応の圧着力とノーマルより軽い踏力の軽さですが
クラッチディスク、カバー、フライホイールを合わせた物自体の軽さも特筆ものです。

ご存じの方も多いとは思いますがS15の6速用フライホイールは12.2kgと激重です。
オーテックバージョンは最初からニスモの軽量フライホイールが入ってました。

がしかし、フライホイールに限らずシルビアのアフターパーツはターボ用として設計されています。
軽量とは言えニスモの物は7.66kgあります。
これはNAにとってはまだ重いと思います。

そういったこともあってATSを選びました。
ちなみにATSのフライホイールは約5.9kg
ディスクはカーボン製なので数百gでした。
これによってレスポンスはかなりの物になりましたが
致命的な弱点がありました。

一般的にカーボンクラッチは持ちがいい物と認識されてますが
こやつは2年も使うとディスク摩耗によりレバー位置が限界になります。
踏力を軽くするための特殊なレバー比故か約１mm減っただけで切れ不良になります(汗
ディスク自体の限界はまだ先で約600円の部品のシム増しで解決しますがその都度クラッチバラシ(汗汗
1回は上記方法で解決してましたが、現状計測してみると再び限界近いことが判明。

毎回これじゃしょうがないのでSPEC１に仕様変更を考えました。
対応馬力は下がりますが問題ありません(アタリマエ)
でもディスク、カバーを揃えると割引が効く新品が買える値段になりました(滝汗
仕方なしに新調です。。


それだけじゃ芸がないのでフライホイールに穴開けてみました(爆



やっとタイトルの内容になりましたが(笑)



わずか-240g(爆死

こんばんわ。

みなさん8日の走行会の準備はOKですか？
レンタカーな私は週末暇なので、シルビアの鉄板剥がしてました（ばく


苦労の割には。。。







合計1001ｇ


スッキリ♪

小ネタです(笑)

ずいぶん前ですが、オイルフィラーキャップを換えました。




ニスモ


132.1g

アルミ削り出しでカッコイイのですが重い(笑)


NAKJIMA PARTS(S2000用)


47.9g

ぶん蔵さんプロデュースの軽量キャップ
こちらもアルミ削り出し
S2000用ですがSR20にも付きました。


でも一番軽いのは樹脂製の純正というオチ(笑)
使いませんけど。

PS13純正（非ラチェットタイプ）



42.4g