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昨日ディーラーで新型のＺ４を試乗してきました。

試乗車はアルピンホワイトのsDrive35i。
３リッターツインターボで306馬力です。

３シリーズの335と同じエンジンですね。
びびって5,000rpmくらいしか回せませんでした（爆）

ハンドリングも３シリーズよりクイックで、これはサーキットでも楽しそうです。

３シリーズではステアリングが低速では重いのですが、Z4は軽かったです。
速度に応じて重くなるようです。

サイドブレーキが電子式？になっていてスイッチでオンオフでした。
これはスポーツカーとしてどうなんだ？（笑）


あまりオープンカー乗ったこと無いのですが開放的で良いですね。

先代から屋根がハードトップに変わったのは良い事だと思います。
閉めるとまんまクーペになり、スタイリングも違和感無かったです。


買えませんが、お金が有り余ってたら欲しい車ですね（笑）

20日は会社をさぼって年休して、日光サーキットに行ってきました。

ショップの知り合いの方の主催なんで顔見知りばっかで楽しかったです。

グリップ・ドリフトの併催なんですが、ゲストはなんと「帝王」古口選手！



飛び入りで参加してくれた春山選手と共に、デモランで大迫力な走りを披露してくれました♪

詳しくはコチラで（爆）


走行はと言うと。。。

本来はS15のシェイクダウンになる予定でしたが間に合わず＾＾；
E90でセダンクラスでの走行です。

タイムは46.820だったかな・・・？
なんとかクラス1位とれました。

コースは改修されてて危険な箇所はあんまり無いようでした。
S15が出来たらまた走りたいです。






何故か肉。。。

ボケボケの写真なのが残念です（笑）







ポートのアップ

左側がIN側、右がEXT側(合ってる？（笑）

以前のブログにあげた銃弾の様な部品（バルブガイド）が入ってます。



色が濃いところは、盛ってから整形してます。
研磨はあえて鏡面にはしていません。

もう５日も前のことですが（笑）

FSWにGT見に行ってきました。

今回は初めて１コ－ナー指定席をゲット。
３００キロからのブレーキングとオーバーテイクが見物です♪

と思ってたけど、あんまり追い抜きありませんでした（残念

写真もフェンスが邪魔だったんであまり撮りませんでした。

でもレースも荒れず、GTRも勝ったし楽しかったです。

帰り道３５キロの渋滞だったので大月で降りて下道で奥多摩経由で帰りました。
国道１３９のワインディングが楽しかったのは内緒（爆）


あ、そうそう
２日からネッツコ－ナーがプリウスコーナーに名称変更されたそうです。
なんか嫌。