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とりあえずノルマ達成です。

明日オイル交換してセッティングに入ります。

ディーラーで1年に1回の大試乗会があるっちゅーんで行ってきました（笑）

試乗したのは
M3クーペ(420馬力)
M6カブリオレ(507馬力)
135iクーペ（306馬力)
X6 50i(407馬力)

と冷やかし丸出しで滅多に乗れないのばっかり乗ってきました（笑）
とりあえずベタ踏みしました（爆）
はい。逆立ちしても買えませんが何か？

展示車にPerformanceパーツフル装備のE90とE87があったんで乗り込んでベタベタ触ってきますた。
勢い余って小物を発注


明日もやってますんでお近くの人いかが？
ミニスカのお姉さんもいますよ（爆）

シフトノブがフニャフニャになりました（爆）

シフトを入れてもニュートラルの様にブラブラ。
2速へのアップ時4速に入ること数回。
リバースは両手じゃ無いと入りません。

当初疑ったのがコレ



このカラーの脱落を疑いましたがこの通り付いてます。

原因はコイツ



なんちゃらロッド（爆）のボルトです。

バカになって緩んでました。
脱落してたら２，４，６速しか使えなくなってたそうです。
塗ってあるはずのネジロック剤も塗ってありませんでした。
組み付け不良？

直してもらったら、かつて無い程の良好なシフトフィールです（笑）
おそらく徐々に緩んでた模様。

なんにせよ大事にいたらなくて良かったです。

800km走ったので、軽く点検とオイル、エレメント交換。

前に発見されたのですが、オイルクーラーのアタッチメントからのオイル漏れてます＾＾；
シールのOリングがダメになってるらしい。

抜いたオイルはスラッジも大したことなく大丈夫そう。

あと700km位走って慣らし終了かな。

今日はあちょさん主催のオフ会に参加してきました。



カートは2本走行。
トップのmid4doorさんからは3秒半落ち。
やっぱりカートは苦手です（笑）

その後はK耐をまたーり観戦したり、ドリフト走行会をまたーり観戦してました。
急に霧が濃くなったので解散です。

初めて会う方がほとんどでしたが、ソコはシルビア乗り同士。
車談義やサーキット談義で盛り上がりました＾＾

参加された方々お疲れ様でした～♪