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筑波サーキットの最終コーナーでコンクリートと喧嘩しました。

一目で廃車確定なほど壊れました。

体はそこかしこが痛いけど大事は無さそうです。

同じクラスの方赤旗を出して申し訳ありませんでした。

遅くなりましたが、先日のTC1000のDig-Spiceのロガーデータで遊んでみました。

付属のソフトでアニメーションをAVI出力できるので、41秒台の3ラップの比較動画を作ってみました。



1番速いタイムは1コーナーでオーバーランしてますね。
ヘアピンと最終のラインが良いのかな。

もっと違ったラインを試した動画で比較したいですね。

今更な話題ですが、３月１日から筑波サーキットの音量規制が厳しくなります。

今月から走行会やライセンス走行でも測定が始まっていて、アウトな車両や際どい車両には注意喚起が行われているらしいですね。

コース2000音量規制値（2010年3月1日より実施） 音量測定方法 距離（m） 音量（db）
測　定　A 0.5 115以下
測　定　B 10 110以下
・測定A …… 車両停車状態で、排気マフラー出口から45度の角度で0.5ｍ後方にて、
（最大出力の75%）の回転数で測定し規制値以下とする。
・測定B …… 走行時にコントロールタワー前を通過した際に計測し測定した数値が
規制値以下とする。

ウチの子は大丈夫だとは思いますが、今後の事（謎）もあるので測定してもらいました。

上で言う測定Aの方法ですが、インナーサイレンサー無しの状態で約１０５dbでした。
全然余裕ですね（笑）


この記事は、筑波よ、お前もか！？^_^;について書いています。