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雲が動いて山頂がほんの少しだけ顔を見せてくれました

(^▽^;)

現在は運が良ければ、キバナコスモスと富士山のコラボが撮れます



花の都公園から5分ほど走って山中湖畔へ

少ししか移動していないけど、さっきよりは富士が見えてます

(;^_^A



少し見ていると山頂近くに有った雲が流れて、やっと富士山ぽくなりました(笑)



この後は今年2回目の富士スバルラインを登ります

スバルラインは本日9月10日までマイカー規制中ですが、許可を貰ったEVは通行可

6月末に貰っておいた許可証の有効期限は9月10日まで



写真を撮って料金所に移動すると、白いテスラモデルYと赤い新型モデル3が先行

テスラ率が高い

(^▽^;)



7月上旬に富士登山した際は5合目まで直行でしたが、今回は5合目までしか行かないので途中途中寄り道

四合目下展望台は標高2020m

しかし一面の雲海で眺望はわずか



5合目下の奥庭自然公園駐車場

左側の遊歩道を歩きます



展望台まで片道約580m



石畳の遊歩道を下ります



約5分下るとおみやげお食事の店「奥庭荘」



店を左に曲がると天狗岩



更に石畳を歩き



駐車場から15分程で奥庭展望台に到着

ここも雲海が広がってましたが、遠くの山脈を見ることが出来ました

標高は既に2200mほど



振り返ると富士の山頂まですっきり見える！



600㎜ほどの望遠レンズで見ると登山道がはっきり

良く見ると8合目付近の山小屋も見えてます



上の画像を拡大

頂上直前の鳥居と、山頂の建物も確認

(*'▽')



別の画像ですが、ファインダーを覗いていると人が歩いているのが分かった！



さっきの売店に戻って休憩



こけももジュースとアイスコーヒーを頂きます



下って来た遊歩道を登って奥庭自然公園駐車場に戻ります

5分ほどの上り坂だったけど、やっぱり空気は平地より薄く息がすぐ切れる

7月の富士登山を少し思い出しました

5合目の駐車場へ移動、お隣はVWのEV　ID4



向かい側はなんとテスラ軍団！！？

オフ会が有ったようで、新型旧型のモデル3、モデルYが合わせて20台ほど

マイカー規制中のスバルライン、電気自動車のオフ会はグッドアイデア



テスラ軍団がいるのでこの日の駐車場はほぼ満車

EVでは無い車が多いけど、許可を受けた関係者の車両ですね



5合目ロータリー付近からも山頂が綺麗に見えてます



既に昼頃になりますが、広場はこれから山頂を目指す人で賑わってました

お腹も空いたのでレストラン「富士山みはらし」でランチにします

券売機に並んで食券を購入、空いてる席を見つけ席で番号が呼ばれるのを待ちます

席は国内外の人たちでほぼ満席

それでも券売機に並び始めてから20分ほどで料理が到着！！

オーダーしたのは「噴火カツカレー」1700円

富士山に見立てたライスから、マグマ（カレー）と火の玉（福神漬け）が噴火してます

(^▽^;)



食後は富士山小御嶽神社へお参り







奥の展望台からは雲の隙間から山中湖が確認できました



こちらは入山料4000円を支払う受付窓口

今年の山開きの期間は本日9月10日まで

今年新設された鉄製のゲートは今日から来年の７月まで閉鎖されます

ここで知らない人たちを見送って撤収



樹海台駐車場1663m

雲海は無くなり、河口湖が確認できる


涼しさとサヨナラし、この後帰りは道志道からオール下道で帰宅

途中、道の駅どうしで休憩しようと思っていたら、入場待ちの車列が出来ていたので結局無休憩

少々疲れたzrx164です

(;^_^A

明日から富士スバルラインのマイカー規制は解除

山頂への登山は出来なくなりますが、5合目観光で賑わいそうです

この日の走行距離は約268,6㎞
我が家の電気料金プラン（従量制）をレギュラーガソリンリッター160円で計算するとリッターあたり32㎞/lほどになりました

今回もご覧いただきありがとうございました！

(^^)/