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ISCバルブを洗浄しようとバルブを外すとパッキンが熱で膨張して二度と使えない状態になってました。

仕方ないのでニッパーで切除してサイズ調整…

すると…

エンジン始動するとマフラーから白煙。

そしてしばらくするとストール。

完全にエンジンがかからなくなってしまいました。

ディーラーに問い合わせると、どうやらISCバルブの右側から出る冷却水がエンジン内に入った模様。

エンジンが始動できないのでディーラーにも持ち込めず…
とりあえず新品のパッキンを購入して様子見です。
もしも交換後、エンジンがかからないならば…その時は廃車です。
エンジンOHとなると莫大な費用がかかるので手に追えません。
治りますように…。

追記：ミッキー•ロークさんへ
ごめんなさい、手違いでコメントを削除してしまいました。
実は2日前にオイル交換＋エレメント交換しました。しないとまずいでしょうか？
パッキン新調しましたがやはりエンジンがかかりません。しばらく放置すると一瞬微かにタコメーターが振れるのですが、それも1回きりです(~_~;)
冷却水確認しました。MAXバーより1cmほど低い状態です。気温は0度です。
リアトランクの下あたりにキーをON（セル回さない）にするとキーンと鳴るのですが、それと同時に聞きなれないモーター音が2回聞こえるようになりました。

某知恵袋にも情報求めています。
自業自得ですが学生なのでエンジンOHはとてもきつい状況です。
できればイイねで拡散お願いします。

STIのパーツを取り寄せてもらいました。

それは…

ローダウンスプリングとクイックシフトですっ！！

両方工賃こみで9.1万でした！

たぁーけぇー（笑）

来週月曜日施工です。

たーのーしーみぃー( *´艸｀)

リアスピーカーを交換しようとアルパインの16cmのスピーカーを買ってきました。

誰かの整備手帳で、純正リアスピーカーのブラケットが使えると書いてあったので、買わなかったんですが…
いざ外してみると、純正スピーカーはブラケット一体でした(･･;)
また後日チャレンジですね、それまで内張外したままです（；￣ェ￣）

でもこれでようやく、フロントスピーカーもリアスピーカーもウーファーもツィーターもナビも全てアルパインになります( *´艸｀)

iPhoneからみんカラ見てたんですが、バグりました（笑）
9人（笑）