SeiRyuのブログ一覧

こんにちは。
レガシィ一応退院しましたが原因不明でした。
自分で気づき、友人からも指摘されるほど結構な異音（音量というよりかは金属のカラカラという通常ありえない音）なので、早急に修理したいのですが（笑）

おそらくミッション内部かリアデフ関係の音だろうということでしたが、確かに僕もそう思うような音かなと思いました。
走行には支障なさそうですが…。
ボルトは再度全て増し締めしていただきましたが問題ありませんでした。

ちょうどエンブレをかけて3000rpm→2000rpmくらいでカラカラ…という音がどこから聞こえます。
以前クラッチが滑る前（クラッチ、フライホイール、クラッチカバー全て純正）まではこんな音はしていなかったと思うのですが…。

予想箇所
・ミッション内部
・リアデフ

おそらく上記2点だと思います。
フライホイールのベアリングを新品にしたので取付が…と思いましたが、それだとあまりにも他が問題ない動きをしています。
ネットで探していましたが、社外のクラッチやフライホイールに交換するとエンブレ2000rpmで異音が発生したという情報を見つけましたが…解決策は載っていませんでした。
仮にそうであるなら同じ製品をつけている人は沢山いるはずなのでもっと情報があるはずです。
リアデフ…最初に異音を感じたのは「リアじゃないかな」と思ったからなんですよね。
ネットで調べてみると、「リアデフマウント」という名前の通りリアのデフをマウントしてるパーツが劣化して異音が発生するという情報を見つけました。
（他サイトより画像お借りしました）ここの
（他サイトより画像お借りしました）これです。
こいつが左右両方とも破損すると音が結構するそうです。

ん～原因はなんなんだろう…。
おそらくシャーシ前後にマイクをつけて同じ場所、同じ速度で走行して録音したらミッションかリアデフかわかると思うのですが…（笑）
あとでジャッキアップしてこのリアデフマウントを確認してみます。
似たような症状を経験された方がいましたらご教授お願いします＞＜

ワックスをかけて

LED片側半分消えていたのを新品に交換しておきました。


色々と疲れたので夜クルマをガレージに戻した時に車内で携帯を触って寝てしまっていて気がついたら朝の10時になっていました（笑）
母親の窓ガラスを叩く「コンコン」で目覚めました（笑）

こんばんは～。
タイトル通り、レガシィ再入院しました。
病名は…というような深刻な事態ではないのですが、どうもクラッチ交換してからエンブレをかけてるときに2000回転前後で金属が振動しているような「カラカラ…」という音がするんですよね。
クラッチ交換をお願いした工場へ再入院させました。

先日入院させて本日様子を見に行ってみると「マフラー（のあたり）のネジを1本締め忘れがあった」とのことで試乗してみましたが、まだ少し音が聞こえるんですよね。
というのも、本日は土砂降りの雨なので窓を開けて走行してもタイヤが水を跳ねる音でかき消されてしまってハッキリ聞けませんでしたが、まだ音がしたような気がしたので、継続入院です（笑）

陸運局にて封印を外しユーロナンバーを取り付けてきました。

最近は地元の幼馴染と複数台でドライブするのが楽しいです（笑）
はやくレガシィ帰ってきてー！

先日レガシィが帰って来ました(∩´∀｀)∩
勢いで洗車とドライブと…色々走り回っていたのでみんカラほったらかしにしていました（笑）

クラッチ交換
・EXEDY 軽量フライホイール
・EXEDY ウルトラカーボンファイバークラッチ
・EXEDY 強化クラッチカバー

感想
エンストしまくりです。
おそらくクラッチをノーマル品で新品にしただけでも当たりが変わるので慣れるまでエンストしやすいとは思うのですが、強化クラッチカバーと軽量フライホイールのおかげでエンジンが低回転で力不足なので全然クラッチが繋げないです（笑）
軽量フライホイールに関しては…タコメーターのレスポンスがぐんとアップしました。
ただ、エンジンが温まった状態で始動すると、一瞬2300rpm前後くらいまで上がってからアイドリング（600rpm前後）に落ち着きますが、その2300rpm→600rpmの落ち込みが勢い余ってエンジン停止します（笑）
少しアクセルを踏んであげると止まらずに済みます。


自宅のプレミオが変わりました。↓これから

↓これに変わりました。

あと、STiステッカーを貼ってフォグカバーを交換しておきました。




あと全然関係ないですが、今日眼科でレーシックして来ました！
まだまだ目が慣れていませんが、0.01以下だった僕の視力は推定でも現時点で1.5くらいにはなってると思います。明日また診察を受けて薬を少し飲み、数週間かけて普通の視界へと戻ります。
※視力はバッチリですが光などが飛び散ったりしたように見えます。しばらくすれば治るそうです。

やったー！
クラッチ交換なう







クラッチは完全に摩耗しきっていて、補強ネジ？（クラッチの表面にある銀色の丸いやつです）が出てきてしまっていて、それがフライホイールやクラッチカバーと干渉していて、フライホイールとクラッチカバー共に表面が削られてしまっていました。
明日の昼に帰ってくるようなので、夕方から少し用事ありますが久々にドライブしたいと思います(*´∀｀)

あと、土曜日にはディーラーで発注したS-Edithion用のフォグカバー（黒）が届きます。
とりあえず走れたら洗車ですね、ボディー表面の触り心地がが黒板みたいになってます（笑）

念願のクラッチと強化クラッチカバーが届きました(￣▽￣)！
これでフライホイールとクラッチとクラッチカバーの3点が揃いました！
※真ん中の上のやつはフライホイールではありません！キットに付属してくるベアリングです。

が、肝心の工賃が資金不足で足りません(´･_･`)
ディーラーだと工賃8万です…。
誰か5万以内でクラッチ交換作業していただける方はおられませんか？(>_<)
できれば5月3日に舞鶴の赤レンガパークで行われるオフ会ミーティングまでに間に合わせたいんです(>_<)

優しいお声をお待ちしております(´･_･`)
よろしくお願いしま～す！

※追記
近辺の民間工場にて格安にて作業してもらえることになりました！