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先日、返品したマフラーの代替品が届きました

早々に型番とサイズの確認をしましたが

確かに　Rider 専用のマフラーみたいですｗ

返品する前にノーマル用のサイズも測っていたんですが

エンドまでが４ｃｍ延伸されてて地上高は１ｃｍ低くなってます

地上高はノーマル方が理想的だし ４ｃｍだとチト短いような気がする

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　とりあえず週末に仮着けしてみて、ぶった切って足すか考えよう。。。

ライダー用のリアアンダープロテクターをリペア！

デュアルマフラーが干渉する部分を自分でカットして

あとは　塗装屋さんに まる投げｗ

出来上がったプロテクターの撮影中に

誤って蹴飛ばしちゃって傷がついてしまった （＞_＜）

コンパウンドで消えるかな～？？？



今回も塗装はスプレイさんにお願いしました！

塗装の様子を覗きたい方どうぞｗ

リアバンパープロテクターも届きました～

リアハッチ周って 結構擦傷が付くので養生と見栄えの両立です！

コレを着ければ荷物の積降し時も多少は気が楽になるかもｗ


週末にオーテックスポイラーと一緒に取り付ける予定です♪

NOTEのパーツは これで一段落かな～　　たぶんｗ

明日から また天気悪くなるみたいなんで

天気が良いうちに　ささっとマフラー交換しちゃいました！

予想はしてたけど強化ゴムは固くて入れるのキツイねぇ～ｗ

でも苦労して入れた強化ゴムの恩恵か？　

想定以上に上側に着いてのが嬉しいね　（＾_＾）

結構イメージに近い仕上がりに大満足です～

これはイメージ画像じゃないよｗ


肝心な音（サウンド）ですが、低音の効いた煩くない良い感じの音ですよ！

ただCVTはギアの継ぎ目が無い分、音のめりはりも無くて つまらないねぇ～

音もシフトしないと駄目なんだな。。。

先日、マフラー取付位置の色んなパターンをイメージして

色々と検討した結果 デュアル に決定しました！

投票も一番多かったしねｗ　　　２票（爆）

投票してくれた皆さん　　ありがとぉ～


今日は天気も良いし　早速 交換しちゃおうかなｗ


トラスト CS　オーバルマフラーを選んだ理由

太鼓が純正より高い位置になるので、他社製品と比較しても輪留め等にヒットす恐れが一番少なそうだった。

デュアルなので今後左右２本だしや他のレイアウトに改造しやすいと思った。

オーバルタイプが好みで、砲弾型や太鼓が丸見えなタイプは好きじゃない。