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お久しぶりです。

備忘録として。

2年ほど前からアクセルオンと同時にカチッと異音がしていました。

それがだんだん大きくはっきり必ず聞こえてくるようになり、心配になって
いつものDの主治医のもとへ。

まず疑ったのがマフラーのつりゴムの劣化？
これは異常なし。

次にエンジンマウントの劣化か？
確かにこれはエンジン真後ろ中央と右マウントが劣化して変形がひどかったので
交換。しかし音は消えず。



アクセルオン(走行時)の時にしか音が鳴らず、主治医も何日もかかってやっと
発信源を発見。



右後輪前エンジンフレームにクラック発見。





本来エンジン下ろして溶接したほうがいいところ、それは大変なのでエンジン下ろさず
簡易的に溶接してもらいました。
すると異音は完全になくなりました。

反対の左フレームにも微かにクラックが入っているとのこと。だけど近くにはガゾリンタンクがあり
今回は溶接はパス。

もうすぐ車検なのでその時エンジンおろして完璧にやってもらおう。

近くに見えるコンプレッサーは最近交換したリビルド品。よー冷える。

今回後ろ部分のパネルを全部はずしての作業したらしく中の錆びの具合とか見たかった。
でもほとんど錆びはなかったそうだ。
ずっと雨ざらしなのに。毎日走るからいいのかな。