<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>AlienStrike / S15?鷹目に乗り換えたスバリスト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/</link><description>快適5人乗り鷹目（GDB-G）です。
見た目ほぼノーマル
マフラー、車高調、ホイールくらいｗ


～過去の話～
NAのS15で頑張ってました（コーナーで負けない車を・・・ｗ）

ドレスアップもたしかに少しは大事ですが、、やはり車は軽さが武器！
ということで軽量化をメインに進めつつ見た目も少しはかっこよくしたいと思ってます

ABSなし（雨の日こえー）
エアコンなし（漢仕様）
エアバックなし（ぶつけなきゃいいんだよ～）
アンダーコートなし（なくてもいける）
リアシートなし（二名乗車公認してますｗ）

主な目的はワインディング・サーキット・高速です

最近は色んなサーキットにいきたいと思い始めました
熱対策をしっかりしたいと思います</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 19:18:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>AlienStrike / S15?鷹目に乗り換えたスバリスト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/</link></image><item><title>ローター・パッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/38304210/</link><description><![CDATA[ブレーキが死んでたので、ローターとパッドを交換しました。

ローター DIXCEL（6本スリット加工）
パッド ENDLESS MX-72



ブレーキはいい感じです！...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 03:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>スパルコフルバケ移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/37884389/</link><description><![CDATA[JURANのシートレールを購入し、Sparco REVを移植しました。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 23:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>助手席エアバック撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/37834564/</link><description><![CDATA[早速助手席エアバックに消えてもらいましたｗ

意外とコンパクトで軽かった…ｗｗ

...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2016 22:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/37666884/</link><description><![CDATA[鷹目インプに乗り換えます

今までありがとう！！]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 11:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラー </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36919616/</link><description><![CDATA[缶スプレーで塗りましたｗ





効果は分からず…
見た目だけ？ｗ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2015 14:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>サイドドアビーム撤去（助手席一部）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36721597/</link><description><![CDATA[横から突っ込まれたら終了となる究極のドアビーム撤去しますｗ


スポットをドリルで穴を開けて
パイプをサンダーで切りますｗ




片側6kgくらいはあるのではないでしょうか。

運転席もやれば12kgくらい？...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2015 00:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>漢仕様（エアコンレス） その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36563205/</link><description><![CDATA[恐らく最後です！

エバポレーター（室内側）の撤去です
ボックスを外します


エバポを取り出して
ボックスは閉じて元に戻します。（送風はまだ使いたいのでｗ）



エバポです。
1.5k～2kgくらいですかね

これでエアコンは完全に消え去りましたｗ

あとはどこを ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 19:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>漢仕様（エアコンレス） その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36502450/</link><description><![CDATA[今回は第二弾としてコンデンサーを外します！
エアコンレス戦記　さらば涼しき日々よｗｗ

参考にさせていただきました。

ラジエーターが邪魔なので一度液抜いて外して…

左右一箇所ずつしか止まってないので簡単に取れました！

アルミ製っぽくてめちゃめちゃ軽いｗ 2kgくらい？

 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 20:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>漢仕様（エアコンレス） その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36467165/</link><description><![CDATA[前からやりたかったエアコン撤去

特に効きが悪いとかはありませんが、軽量化のため　取りますｗｗｗｗｗｗ
暑い日は地獄と化します

コンデンサーはラジエーター外すのが面倒なので後でやりますｗ
室内はヒーターのみ残す予定（冷却効果を来たいして）

まずはガス抜きから
面倒なので大○開ｈ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 19:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>リアハブボルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36453102/</link><description><![CDATA[今までは5mmのハブ付きスペーサーを入れてましたが、
純正ボルトがやや短く感じたので 10mmロングボルトを入れました

キャリパーとローターを外します


圧入されているので、ハンマーで気合入れて叩きます


比較


タイロッドエンドセパレーターで圧入しようと試みましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 22:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリBOX?作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36297418/</link><description><![CDATA[エアクリフィルターを一年ぶりに新品にしました。

エア導入口に当たる部分が汚いｗ


エアクリBOX風にカバーをアルミ板を適当に切って作成しました。


効果は…分かりませんでしたｗｗｗ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 18:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>LLC交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36285769/</link><description><![CDATA[19万キロ突破したご老体です



そしてしばらくクーラントを交換してないことを思い出し、交換しようと思いました。



面倒なので内部洗浄は今度にしますｗ
ついでにホースをシリコンホースに変更しました！（水温はそんなに変わらずｗ）...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2015 21:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>遂にやってしもうた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36238014/</link><description><![CDATA[最近内張り剥がしを進めてます




BCピラーとルーフが剥き出しに…ｗｗ

そのうち断熱シート貼ってつや消しブラックで塗装します


おまけ



ECUを外してみるとなにやらステッカーが。。。
なんと純正ECUにROMチューンらしきものがしてあるっぽかったｗｗ（3年 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 00:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>ローダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/36083349/</link><description><![CDATA[時間もあったのでローダウン？しました
※フロント1cm リア2cmです（FRはリアが命？なので）


見ての通りそんなに下げてません！（ワインディング走行前提なので）


非可倒式ミラーと浮いたボンネットと助手席前のワイパーがやる気なくらいですかね

多分外装はこんなもんで終わりま ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 22:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット浮かし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35981204/</link><description><![CDATA[ついに夏が来てしまったので、冷却効果を狙ってボンネット浮かしを行いました

アルミスペーサー15mm x4 \1556
ステンボルトM6x30mm x4 \540


取り付けます


あまり浮かせ過ぎたくなかったので、15mmをチョイス


まだ走ってないので効果は分かりま ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2015 21:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35955352/</link><description><![CDATA[やっと車検+マフラー加工から帰ってきました。


さっそくサイドミラー交換＆シングルワイパー（車高は少しだけ落とす予定）


手動式なのでスイッチも撤去


重量については
車両重量:1210⇛1180 -30k
車両総重量:1430⇛1290 -140k（2名乗車公認により- ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 17:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>シルビアS15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35885858/</link><description><![CDATA[お出かけ、街乗りには向いてませんが、
ドライブは楽しく、サーキットでも面白い車だと思います。

見た目がかっこいいので街中でも目立ちます！
とにかく軽量化を頑張ります。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 22:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>車高アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35874243/</link><description><![CDATA[結構前からですが以前より車高を3cm以上あげてますｗ




理由はフロントタイヤとボディの接触（配線逃げ加工はしてます）
リアのアームロック
中間タイコが擦れる（今でも擦りそうなのでストレート化予定）

などの理由です
少し高い感じもするので、タイコを無くした後、コーナリング中 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 23:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>エアロミラーの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35829450/</link><description><![CDATA[BE FREE エアロミラーを購入しました。
私の車体にはカーボンは使ってないのでマテリアルブラックを注文し、純正色に塗装することにしました。
コンプレッサーもガンもないので、缶スプレーで塗りますｗ


購入時


今回用意したスプレー


1. 耐水1000番で磨きます
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 22:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>PCスペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35601709/</link><description><![CDATA[車ではなくPCのスペックを紹介します。

デスクトップ（自作）
パーツ交換のみでなんだかんだ7年以上使ってます


本体

OS: Windows 7 Ultimate 64bit sp1
CPU: AMD FX(tm)-8350 Eight-Core Processor (8 C ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 21:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>ついに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35575855/</link><description><![CDATA[４輪ホイール変えました！

Z2☆ + RPF-1　（純正サイズ万歳）

これでサーキットにもいけます！...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 20:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>カウルトップパネルのリフレッシュ（塗装編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35310839/</link><description><![CDATA[外したカウルトップパネルをまず洗浄、耐水400で軽く磨き、脱脂します
その後つや消しブラックで塗装



取り付け後



ついでにバッテリーをトランクからリアシート下に移動しました（２名乗車予定なのでｗ）
ホイールベース内の低い位置なので前よりいい位置だと思います
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 23:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>カウルトップパネルのリフレッシュ（外し編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35280966/</link><description><![CDATA[シングルワイパー化したのでついでにカウルトップパネルを綺麗にしようという計画です



とりあえず外しました！

これから磨いて塗装します
少々お待ちくださいませ


ついでにルームランプ（前）を外しました！！ｗｗ
軽いからそんなに意味ないけどLED化してるセンターが残ってれば ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 20:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>社外品リスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35247249/</link><description><![CDATA[オリジンFRPボンネット、ボンピン ￥33040
リアバンパー ￥42100
ファイナルコネクションFRPトランク ￥37725
ユーロサイドマーカー ￥1600
LEDテール \16500

MFRルーフサポートバー ￥18750
フロア、トランク、Cピラー補強バー ￥ 30590 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2015 22:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>EGルームスカスカ計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35107079/</link><description><![CDATA[EGルームをスカスカにして軽量化＆整備性向上を狙うという計画です


初期の頃



最近（※現在はABSありません）

見える限り
バッテリー、ヒューズボックス、ウォッシャータンク移設
電動ファン化

そのうちコンプレッサー、コンデンサ外したいです　＝エアコンレスｗｗｗ. ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 21:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーコート（メルシート）＆フロアカーペット撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35106762/</link><description><![CDATA[車はとにかく軽さが武器！
ってなわけでアンダーコートとフロアカーペットを外します



カーペットは捨てる気でカッターでぶったぎります
アンダーコートは最初ヘラで剥がしてましたが、かなり傷がつくため
途中からラッカー薄め液で溶かしながら剥がしました。




最後に黒ペンキを ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 20:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー＆ヒューズボックス室内移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/35035179/</link><description><![CDATA[フロントの軽量化+エンジンルームの作業性UPを狙い移設しました。
（行ったのは1年半くらい前ですが…）







最初の状態のEGルーム


まずはバッテリーを移設するためにケーブルをEGルームからトランクまでひきます。


バッテリーを移設し、アース端子、+端子を ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 22:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>S15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657809/blog/30508613/</link><description><![CDATA[本格的にみんからを始めようと思います。

愛車
S15オーテック

エアクリ：HKSキノコ
マフラー：柿本改
車高調：TEIN
エアロ：ボンネット・オリジン　フロント・WISE SQUARE　リア・オリジンバンパー　サイド・純正　ニスモハイマウントリアスポイラー
ホイール：RAYS ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 20:18:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>