カメロンのブログ一覧

予選クラス１位、総合2位で終了した我らが
チーム　O.jiro は決勝を１０分後に控えました。
今回は参加しなかったホッシーさんが
『あれっ、右リアの空気が抜けているよ？』
『えっ？？』（一同凍りつく）
やばい！あと１０分で出走なのにどうしよう？？
と焦りながらタイアのパンクがないか確認して
異常なし！バルブは？
あーーーーーバルブから空気抜けているよ～
ムシを調整する工具がない　（ToT)
速攻で近くにチームより工具を借り受けて
なんとかトラブルシューティング終了　（＾＾；）
冷や汗かきました。

チーム紹介も終わり決勝スタートです。
年間優勝を狙っているO.jiroは
スタートランナーはいつもの
53スプ氏（４０歳以上はポイント加算があるのだ！！）
アキレス腱を切らないか心配しながらのスタートです。（笑）

スタートランナーは私！
カウントダウンしスタートです。
キーをもらいエンジンをかけてスタートすると
前方には数台の車が～
事故を起こさないように慎重に１コーナーをクリアし
順調に周回を重ねます。
途中執拗なブロックにあうも（こんな序盤でブロックすんなよ～）
相手のブレーキングミスを誘い（あくまでフェアーです）
パス！
順位は判らないけど結構前の方だと思います。
ベスト４９．５秒
第2ドライバーは53スプ氏（身長の関係でこの順番になりました）
これまた何事もなく順調に周回を重ね
ベスト４９秒台で周回しポジションは３～４位くらいでしょうか

第3ドライバーは監督兼ドライバーのO.jiro氏です。
チーム監督の指示はひとつ
最終ドライバーへいかに無事にバトンを渡すか！でした。

何故なら全て最終ドライバーまかせ！　（笑）
チーム最速男へ丸投げで勝負に挑みます！！　（爆）

そして最後のドライバーは　みたけ氏
チームで唯一４８秒台をコンスタントにたたき出すみたけ氏のドライブは気持ちいいくらいに
他車をぶち抜いていきます。

残り数分というところで
1位のチームの上手なブロックに遭い
あえなくチェッカー！

６８ラップの2位でした。
あとで見ると1位は６９ラップなんで
抜いても2位でした　（＾＾；）

最終戦2位！
そして年間ポイントでは　優勝　にて
Y'sCUPラウンド２０を終了しました。

チーム員では
Aクラス優勝、年間優勝
Dクラス6位、年間2位
をゲットし
盾、メダル合わせて５個という快挙！！
楽しかったです～

最後に主催者の佐藤さん初め多くの方々の
苦労なしでは成り立たないY'sCUPに本当に感謝いたします。

来年も開催するそうなので
是非参加させていただきます。

待ちに待った
Y'sCUP　Round20　2007
in Tukuba報告です。

1週間前くらいから長女が水疱瘡で熱を出していて
次女、3女が風邪を引いている状態だったので
当日まで参加が危ぶまれていました。
もう9月初旬から週末は子供の体調不良のため
外出していないので子供の様子＆妻の機嫌を見つつ
なんとか参加できました。

Y'sCUPはいつもの通りの晴天で気温も涼しく
前回4時間耐久レースに比べると天国でした。
ピットも申し込みが早かったおかげで
２台分確保でき快適な空間で1日過ごせました。

さてレースの詳細です。
耐久クラス（ノーマルクラス）はスーパー耐久（なんでもありクラス）クラス
との混走で15台MAXの走行はクリアラップが中々取れない状況でした。

フリー走行は新品タイア（ネオバ）のためまずは様子をみるべく
冷間２．３Kg/cmでスタート
ちょっとリアの滑り出しが早い模様
温間にて計測すると　２．５Kg/cmオーバー　（＾＾；）
早速、温間で　２．２Kg/cmまで圧を落とし再度スタートです。
2回のフリー走行（合計３０分）もｵｲﾙﾘｰｸ等中断により
まともに私が走れたのは３周・・・・
タイムは５１．２秒程度（最速チームメイトは４９．５）なので
やばい遅さです。

では予選スタートです。
予選は１０分、時間が短いため一番速い人に全てを託します。
（もちろん私ではない）
途中中断もありまとものタイムを出せたところは
少なかったように思えます。
そんな中,我らがチームO.jiroは
チーム最速スーパーラッパー（音楽のラッパーではない）が
見事ラップを刻み
予選ノーマルクラス1位、総合2位を獲得！！
順調な滑り出しです。
決勝は後ほど報告いたします。

最初に・・・・
すいませ～ん！画像が入っているノートPCトラブルで
アップができない＆画像なしでの報告になります。

予選トップタイムを繰り出した我らが
（タイム出したのは助っ人ドライバーの○塚さんです）

チームO.jiroは決勝総合７番手でのスタートです。
耐久レースの醍醐味はなんといっても作戦にあります。
今回も給油か無給油かで悩みましたが
初参加組を楽しませるためとりあえず１回給油で
作戦を監督が立てました。

フラッグも振られてスタートは好調です。
順調に周回を重ねましたが最初の1時間目で
早くも他のチームのオイルリークで
赤旗中断です。
中断中のドライバーは炎天下の中エアコンなしの車内で
地獄を見ていたのでしょう。

３番手ドライバーくらいでしょうか？
突然のペースダウン？？・・・・（＾＾；）
マシントラブル発生！！

ドライバー８人ともメカ音痴（笑）なので
あたふたするばかりです。
かかりつけの車屋さんに５３スプさんが電話して
電話での修理です。（爆）
３０分ほど奮闘してようやくエンジンスタートです。！！

ペナもくらい周回的にはもう優勝は望めないポジションなので
とにかく完走目指して８人は頑張りました。

４時間終了のチェッカーが振られると
熱いものがこみ上げて涙がチョチョギレそうでした。
何を隠そうラストドライバーは　わ・た・し！

結果はノーマルクラス最下位でした　orzが皆で楽しんで無事帰宅できたので
本当に楽しい1日でした。

チームメイトの皆さん、電話で応対してくれたR'sさん
そしてY'sCUPのオフィシャルの皆さん
本当にありがとう！！
２００７年の思い出ができました。

また来年も参加します。（予告！！）

これがメンバーです。
助っ人マジ速いっす　orz

遅くなってすみません。
先週は仕事の用事で時間が取れなくて・・・・

さてＹ’sCUP4時間耐久レースの報告です。
8月26日当日は今年の夏を象徴するような
どぴーーーーーーーーかん！
すげーーーー暑い　（ＴoＴ）
マシーンはノーマルながら4時間持つように
何もいじらず　（笑）
4時間に望みました。

今回は4時間なので通常の２倍の人数8人での参戦です。

さて予選開始です。
まあまあ車の調子もよいのでタイムを出すべく
各メンバーが運転していると・・・
『なんかエンジンが吹けない！』との報告！
一応車を見てみるが原因不明で症状も
なくなったのでそのまま走り出すことにしました。
予選は順調に進み
結果は
予選はクラス１位（総合７位）見事な成績です。
これならクラス優勝も夢ではありません。

特に今回は助っ人ドライバーの実力が凄い！！
オリジナルメンバーの方が車に慣れているはずなのに
タジタジです。


続きはまた後で！！