<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>masachika / masachikaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657945/blog/</link><description>車歴
TOYOTA MR-S 後期 2006年式
WORK XD9
藤壺マフラー
サブコン
Apex エアクリ
リ解
オートメーター
LED＆ネオン管
スポコン仕様？
↓
HONDA CR-V RE3後期 2011年式
現在メイン
22インチ
5.1ch
DADグッズ

NISSAN NV200 2013年式
仕事用
トランポ用

バイク歴

SUZUKI SV400S 2004年式
ヨシムラフルエキ
BMCエアクリ
リ解仕様
コンロッド砕けましたw

SUZUKI GSX-R1000 K3 2003年式
Kファクトリーフルエキ
BMCエアクリ
ウィンカーinテール
ウィンカーinアンダーテール
DIY CCFL組み込み
親父に譲りましたw

TRIUPH DAYTONA675R 2011年式
Two Brother Racing M2マフラー
現在メインです

基本的に人と同じとか無理でコアな乗り物好きです。
基本的にノーマル車は無理で必ずイジちゃっいます。
機関部以外はDIYに挑戦がモットーです?


よろしくお願いします。（≧∇≦）
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 11:08:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>masachika / masachikaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657945/blog/</link></image><item><title>奥多摩〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1657945/blog/41412710/</link><description><![CDATA[奥多摩ツーリング！
久しぶりの峠！
GWだし人様に迷惑掛けない様、安全運転でタイヤは端まで使いました！
他の走り屋さんのレプリカ全盛期の250cc直4…
20000rpmなんて久しぶりに聞いたよw
みんカラは動画アップ出来ないのね…

昼はちゃーしゅーめーん！

#デイトナ675r #daytona ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 08:48:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>