<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>波紋 / MR-Sをいじり倒す！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/</link><description>脳ミソゆるゆる波紋デースv(￣Д￣)v</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 16:25:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>波紋 / MR-Sをいじり倒す！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/</link></image><item><title>トラブル2つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/23279868/</link><description><![CDATA[ひとつはエアコン。

冷たい風が全く出てこなくなった。
ベルトが伸びて暴れてるのでまずはそこ交換してみようかなあ。
あとはOリングとか？
リビルト品でコンプレッサとかコンデンサ替えると
いくらかかるのかなー
いつまでも乗り続けられるわけじゃないからなー悩むなー


もうひとつはラ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2011 09:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>さてオーディオレスも飽きてきたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/17288127/</link><description><![CDATA[カーステレオでもぶち込んでみようと思います。

それに伴って腐りかけのスピーカーも全交換ｗ
なんでもFCはユニットを社外にするとドアのスピーカが鳴らなくなるそうで
どうやって対応しようか思案中。

1.アンプ部分に電源を入れてあげる
2.アンプを通さず配線をバイパス

まー1がだめ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2010 12:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーリレー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/17065392/</link><description><![CDATA[つーわけでワイパーリレーのお話

1　まず原因と思われるリレーを交換してみる→症状が改善されず(；・｀ｗ・&#180;)？！

2　ワイパーの速さを制御するリレーを交換してみる→Ⅰも動かなくなる／(^o^)＼

3　FAMに電話する→ワイパーリレーの在庫なし

4　RS　PANTER ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2010 09:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト交換終わったよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/16966378/</link><description><![CDATA[オルタネータ、エアポンプ、エアコン、パワステ　計4本のベルト交換をしてもらいました。

ディーラーに仕事帰りに持ち込んで1万ちょい。
時間は30～1時間だったかな？

あとはワイパーリレーとハザード、リアワイパーの電球なんだけども。

ワイパーリレーは田中無線電気さんにネットで注文した ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 11:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>さっそくトラブル／(^o^)＼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/16954612/</link><description><![CDATA[ワイパーがⅠのとこしか反応しなくなったのとべルトの鳴きが発生。

ワイパーの方はリレーを交換すれば済むようなので
リレーを注文。

ベルトはプレマスィーでお世話になってるディーラーに電話して
仕事帰りに交換の予定。
(特定はできないので4本全部

オルタネータも弱いらしいのでリビル ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 10:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>私事でありますが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/15878333/</link><description><![CDATA[この度私波紋はMR-Sを降りることになりました。

一生乗るつもりで、手をかけてきましたが
家庭の事情には勝てず、已む無く4シーターに乗り換えです・・・



というわけで黒のFCを購入しましたｗｗ
一応近くのREチューニング専門店からの購入ですが
いつ止まるかのドキドキがまた快感 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 11:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/14740683/</link><description><![CDATA[さて子供の保育園の送迎で2シーターがピンチなのですが・・・・ｗ

誰か買ってくれればFCでも欲しいなーなんて思ってますが
こんなポンコツ誰もいらないだろうなー、幌はずして3人乗りにできないかなー

と日々妄想しておりますすす


で、いつまでの命かまったくわからない状況で
なぜかヤ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2009 22:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>明日から入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/9903548/</link><description><![CDATA[秦野にあるチューニングショップに出します。
エリーゼ＆エキシージでレースをやっているようなので
安心・・・と思ったら担当者が体調不良とか汗

回復方向なので土日で見てくれるそうですが大丈夫かなー...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2008 17:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>今考えてること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/9746879/</link><description><![CDATA[・エンジンフードに穴あけ→汎用ダクト取り付け
手配済み

・リアタイヤ交換→ヨコハマSドライブ215/45R16
手配済み

・耐熱ダクトホースを使って左インテークからエアクリんとこまで持って行く
ダクトホースが見つかればすぐにでも

・エアクリフィルター部のエンジンルームからの隔 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2008 15:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更（熱対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/9734555/</link><description><![CDATA[結局色々悩んだ末に左下にフィルター部分を逃がしました。

・グレッディ　汎用アルミパイプ80φ
・グレッディ　シリコンホース80φ
・ホースバンド*2
・タイラップ

鉄ノコで汗だくになりながら切断。
冷却水タンクをずらしてフィルター部移動。

あとは如何にエンジンルームと隔離す ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2008 10:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>さてと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/5205836/</link><description><![CDATA[ここんとこPSP版MHP2というネトゲにかまけて
車を放置しておりましたが、朝の涼しい時間に
30分ほど走ると吸気温度が53℃とかになるので
そろそろ対策を考えないとなあ(&#180;◇｀)∂

この辺は何度も書いてるわけですが
・エアクリボックスの設置
・サイドのエアインテークからボ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2007 08:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>邪魔なライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4848629/</link><description><![CDATA[やっぱり吸気温度が気になってしかたがない今日この頃。

ちょっと暖かい今日当たりだと通勤の朝の時間帯で
水温84℃　油温78℃くらい　吸気温度が45℃だったかな

これは真夏とかに渋滞にはまるとかなりきついんだろうなあ。

取り付けを2日かかってやってくれたネッツさんには悪いけど
オ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2007 14:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>結局元通り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4790644/</link><description><![CDATA[だめだコリャア(д｀)てことで
結局元に戻しました。













オイルクーラーがなければ


とかの選択肢もあるんですけどねぇ(；&#180;Д｀)...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2007 16:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>フレッシュエアーを求めてその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4664606/</link><description><![CDATA[というわけで前回に引き続き作業します。

今回、前回作ったものは全て破棄ｗ

一からのやり直しとなります。

まずサイドインテーク。
これはヒューズボックスがものっそい邪魔。
場所変えてやろうかと思ったんだけど
面倒なので筒を作って無理やり取り込み。
ちょっと窮屈な感じ。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2007 18:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>フレッシュエアーを求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4627886/</link><description><![CDATA[えーととりあえず作業はしてみました。

エアクリボックスにはプラスチック製のゴミ箱を代用。
しかしスペースが狭く、ものっそい小さくなったヽ(｀Д&#180;)ﾉ

そこへ純正からのダクトと後方のダクトへアルミホースを通してみました。

暫くは吸気温低いなーとニヤニヤしてたんですが
突 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2007 13:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4471610/</link><description><![CDATA[今朝は嫁が掃除、私子守。
暫くは庭で遊んでいたんだけど
飽きてきたので、ドライブへ。

といっても長距離車に乗せると
娘が寝てしまうので近くをぐるり。

ホームセンターの前を通りかかると
9時開店だったので、暇つぶしに入店。

ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽを妄想しつつぶらぶら。

そう ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 17:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>エアインテーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4471276/</link><description><![CDATA[今日は割りと時間が取れたのでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを繁々と眺め、
ｴｱｲﾝﾃｰｸの取り回しをｲﾒｰｼﾞ。
まずは今現在の仕様。



純正のエアの取り込みが割りといい位置にあるので

これを使わない手はない！

純正のｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ使えばいいじゃんてのは無しの方向で。

という ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 17:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>吸気温度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4455823/</link><description><![CDATA[私のMR-Sは剥き出しｴｱｸﾘ。
この時期の吸気温度は40℃前後。

これが真夏になると大変なことになりそうなので
今のうちに対策を考えます。

といってもｾｯﾃｨﾝｸﾞが出ている状態なので
ｴｱｸﾘを替えるってのはなしの方向で。


となるとやっぱりあれか。

ｴｱｸﾘの場 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2007 08:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>ショートストロークシフト計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4429027/</link><description><![CDATA[こちらのｻｲﾄに触発されてｼﾌﾄﾚﾊﾞｰをぶった切ろうと思いました。

んで用意したのが以下のもの。
・狭い隙間用ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
・ダイス12*P1.25
・ダイスハンドル
・シフトマウントカラー
・鉄ﾉｺ
・鉄ﾔｽﾘ
・切削用油

今さっきｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙを外そうと思ったんだ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2007 08:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4389659/</link><description><![CDATA[とりあえずショップから自宅までの距離で感じたこと。

・3000回転くらいから&quot;人のうがい&quot;のようなガラガラ音がする。
・3速5000回転くらいで前よりも明らかにパワーが出ていること。
・アイドルが安定して運転しやすくなったこと。
・前よりも静かになった？

以下社 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2007 15:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>今日は原付で通勤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4369274/</link><description><![CDATA[17キロの道のりを40分かけて通勤。

遠い、寒い、目が乾く

もうやらないヽ(｀Д&#180;)ﾉ



帰るのめんどくさーいｗｗｗ

明日は素直に電車に乗ろう...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2007 09:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>入院します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/4358273/</link><description><![CDATA[愛車が(・∀・)

リンク先にもあるプラスワンアオキさんとこに
仕事を早退して預けてきました。

目的は当初ｴｷﾏﾆを取り付けてECUｾｯﾃｨﾝｸﾞを
してもらう事だったんですが

ﾏﾌﾗｰもつけてもらうことに。

今回新たにつけるのはTRDｴｷﾏﾆとAPEXのﾎﾞﾝﾊﾞｰⅢとい ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2007 09:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/165831/blog/1142927/</link><description><![CDATA[勢いでみんカラに登録してしまいましたが
別口でHPも持ってますので、コメントなどは是非そちらへ。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2006 18:27:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>