よしヨシのブログ一覧

もう2017年も終わりですね

今年１年いろんなことがありました

というか毎年いろんなことがあります

今年の僕の漢字は「変」です

仕事も変わり、車も変わり、環境も変わりました

さらに事故も

来年は無事故というのを掲げていきます

いろんな神社でお守り買っとこ

AZがワゴンRになり

FDがロードスターになりました

４台とも所有してますけど

バイクもKDXが加わりました

昨日も


はまったり



はまったり



と泥だらけになりました

車も




バネレート選択を吟味して



色塗って



サーキット行って

それでも変わらない燃費ってやっぱりどっかおかしい？

O2センサー固着？

来年は交換します

そして

また１年生きてたくさん思いで作れました

いろんな人に会いいろんな思い出をこれからも作っていきたいです

とりあえず今年１年ありがとうございました

悲しいことも楽しいこともありがとうございました！

来年は無事故！

初サーキット行ってきました

ロードスターでは初という意味です

結果から言うと10台ぐらい走って7番目ぐらいというショボい結果です




42秒台ギリギリ

スピンすることもなくハイグリップタイヤの限界点がよくわからなく

フロントのスプリングが14か16ぐらいでまったく荷重とか関係なくてひどいプッシュアンダーでしたから今回はこんなもんだなと自分のなかで褒めてます(泣)

だって周り速すぎるもん(´；ω；`)

悔しい！



待ってろ次は余裕で40秒切ってやるからな！

とりあえずバネレート落として脚にもう少し仕事させよう

エンジンパワーは無いのは当然だからコーナーで勝つ！

ブレーキポイントの見極めとブレーキ強化もパット交換のときに考えとこう

初サーキットはいろいろ課題をもらえました

エンジン、吸排気はノーマルは僕のこだわりで脚だけで40秒ギリを目指します

これが奥深い自分レギュレーションです

毎日通勤に使用してますロードスター

非常にトルクもあり乗りやすい

しかし荷物は積めない




これは人をダメにするソファーを買って積んだときです

運転席への圧迫がすごいです

また足回りは乗り心地は素晴らしいですが段差も足がすごく動くのでもっちもっちな感じですね

しかし少し速く曲がったりきついカーブで段差があると底づきして挙動が恐ろしいです

またリアの足がグネグネとしていて気持ちが悪いですね

FDも動きますがそれ以上によれます

バネも柔らかすぎるのかディレッツァに負けてフルロールします




渋滞で間が空いたので前に詰める際の発進でリアサスがグッと下がります

リアのバネレートが低すぎる

車高調は必須ですね

加速に関しては1600なので5000回転からはVTECの様に鋭く更け上がります

でも速いかと言われると遅いです(笑)

踏み切って扱いきれるパワーですが足が負けて踏めないという感じです

踏めばリアが沈みフロントはアップして接地感はないのでとてもじゃないけど90キロも出せばスリル満載(笑)

低い速度でも操る楽しさがありますね

ただ今のままではエイトやアルテッツァに勝てないので

そのためには300キロでも踏める足に…フフフ




と思っていた矢先に本日事故を起こしました

相手の方も居り怪我はないということでぶっ損という扱いになりましたが本当に申し訳ないことをしました

保険で相手の方の車はきっちり直ります

よそ見をしていたことによるオカマを掘った形で自分でも何をしているんだと思うしかなく悔しいです

ロードスターは自分で直そうと考えています

こちらが完全に悪いので修理工場で直すには自腹ですから

今はとにかく反省です

ロードスターに乗りはじめて4日

乗る前に5万ほど掛かりましたが車検で10万

そして今度は雨漏り

テールランプのガスケットだと思います

8000円ぐらい

今日はエンジンかけてワイパーを動かそうとしたら動かない

パワーウィンドウも動かない

エアコンのブロアも動かない

どうやらイグニッションスイッチかなと

9000円ぐらい？

とまあ今すぐではない故障が続出

しかしほったらかしにしたらどんどんいろいろ壊れて高く付きますからね

アクセルのつきが悪い現象はなんだか慣れてきたのでキャブ車的なつもりで乗ってます(笑)

おそらくエアフロかな？と

えー盆休み

非常に忙しかったです




NSRのプラグバッテリーETCの取り付けです




かなり変磨耗してましたね




バッテリーは完全死亡でETCをシガーで取るためシガーも２連ソケットを取り付け




次は刀のタイヤがそろそろ交換時期のサインが出てたので交換します




オーナーが懇願したスポーツデーモンです

ピレリのタイヤは硬いイメージ通りのピレリです




以前はシンコーというメーカーのタイヤでしたがエアー漏れしていたらしくバイク屋でなんか塗ったらしく剥がすのが大変でした




取り付けて完成



そして琵琶湖一周ツーリングへ！











いろいろありつつ無事にセコイヤ並木に到着！！

涼しくてすごく気持ちのいいところでしたね





600キロ以上走りましたが

シートのあんこ抜きでお尻がいたい以外は特に問題なく走れました

次はあんこ増しします！

そして次の日は




カプチーノのタイベル交換

とまあかなりのハードで楽しいですね

こんな感じでたまに人の車やバイクを弄りながら暮らしております