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日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
BNR34 V-Specです。 ほぼノーマルの高速旅行仕様です。 変更点は、社外純正タイプエアクリ、純正エアクリボックス加工、フロントパイプ、マフラー、ブーストコントローラ、スポーツ触媒、パワーFCです。 純正タービンブースト1.25→1.15hkPa(1.15bar)時430馬力。 ブースト1 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年10月17日

マーチ (日産 マーチ)  

イイね!
日産 マーチ
マーチ
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年06月11日

キャミ (トヨタ キャミ)  

イイね!
トヨタ キャミ
雪道最強、質実剛健、18万km過ぎて、最近とても良い車だと思えてきました。 気づくのが少し遅かった・・・。 目立ったトラブルは今まで特にありません。 修理したのはラジエターのアッパータンクからの水漏れだけです。 見た目からは想像出来ない1300ccの縦置きエンジンと、それに伴い強靭なミッション ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年11月18日

プロフィール

「久しぶりにRで出勤したら、どしゃ降り…。」
何シテル?   08/14 10:05
ワインディングにサーキット、ドライブ等を楽しんでいます。 みんカラはまだ少ないですが、オフ等もしていますので宜しくお願いします。 R32から5年以上のブ...

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日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
BNR34 V-Specです。 ほぼノーマルの高速旅行仕様です。 変更点は、社外純正タイ ...
日産 マーチ マーチ (日産 マーチ)
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トヨタ キャミ キャミ (トヨタ キャミ)
雪道最強、質実剛健、18万km過ぎて、最近とても良い車だと思えてきました。 気づくのが少 ...
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