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ポジション/ストップのダブル球をLED化してみました。（写真はレンズを外した状態）
白色LEDだと、レンズを通った後の色が紫っぽくなるんじゃないかと思って、赤のLEDにしてみました。ちょっとトラウマ。
白LEDの方が明るいんだけど。。。

新旧比較。左がLED、右がノーマル。まったく差はありません。
ターンで、いまひとつ良い色が出なかったウインカー用LED（ホワイト）は、バックランプに転職してがんばってます。

次回はフォグランプ（H３）のバルブを変更したいと思いま～す。

最近のマイブーム。。。ライト類のLED化。。。
フロントのポジションライトがヘッドライト（GIGALUXプレミアムホワイト）の白さに比べて、黄色く、なんか足を引っ張ってるような感じ。
もう少し白っぽくしたいので、LEDに変更してみました。

ホワイトのLEDなのに、実際はかなり青っぽい。
ま、でも、明るさはまあまあなので、いいかな。

新旧比較、もちろん右がLED。




比較写真は、極端に違うように見えるけど、両方換えて点灯してみると、わりと自然な良い感じで、結構満足です。
一個270円。安っ！！
次回は、リアのストップ/ポジションのダブル球をLED化する予定です。



PS.色が変だったテールのターンシグナルはオレンジ球に戻したら、あっさり解決しました。オレンジのLED、物色中。

引退が決まっている皇帝のお車を某所（バレバレですが）で発見。

ラップされてるけど、はっきり分かりますね。

数年前までは、輸送時にこんなラップなんか無くて、コックピットに座って記念撮影～なんて事も出来たらしいんだけど。。。もちろん内緒で。。
大半の車は鈴鹿に近いセントレアに上陸したみたいですが、なぜかこの車はこちらへ上陸したようです。
鈴鹿まで、走っていくのかな？
C1をぐるぐるっと流してブラックバードと悪魔のS30を軽くパスして。。。
な、わけないか。

というわけでは、ありません。残念ながら。。。

～みんカラオフ＠Chiba-BBQ編～
我が家にかえるさんがいっぱい！！
ほんと良い眺め！

参加者の皆さん、お疲れちゃんでした。
色々、持ち寄って頂きありがとうございました。
とてもおいしかったです。
機会があれば、またやりましょう。

帰りは大丈夫でしたか？

550はウチにしばらくお泊まりとなりました。