<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ビリケンたか / ビリケンたか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/</link><description>レジェンドＴ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 11:29:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ビリケンたか / ビリケンたか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/</link></image><item><title>残念なホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/41891150/</link><description><![CDATA[１か月前に某オークションで落札し
自宅に到着したタイヤホイール。

梱包はペラペラのダンボールに
寸足らずの個所は、強力なテープでタイヤ毎ベタベタに巻きつけ。

当然の事ながら、ホイールは4本の内3本は圧痕やキズだらけ。
タイヤには粘着が。




速攻で、運送屋に連絡し
なぜこんな状態で梱包したも ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2018 21:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>１７５ムーヴ 車高調 取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/41818573/</link><description><![CDATA[ナビック車高調




BMW MINI純正ホイール
165 40 16 ZEETEX







フロントは、ピロで2度キャンバー
リヤは、5ミリスペーサーに
アクスル削りで対応。

帰省してきた、娘のクルマに取り付けてやりました！

ターボ車はスタビリンク付きなんで
ちと、ややこしい。
フロン ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 11:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>スクラップ手続き完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/40140875/</link><description><![CDATA[スクラップ前の、部品どり・・・

ヨメの弟が、同じ型式のポルテに乗ってるんで・・・

徹底した解体作業に・・・
内装の入れ替え・・・

熱中症になりかけくらい
汗かいた・・・

足回り等の金になりそうな部品は
倉庫へ保管d(￣ ￣)

誰か欲しい人、いますか^_^？...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2017 20:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>白バイに止められた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/39501045/</link><description><![CDATA[国道で白バイとすれ違ったのは気づいた。
2分後、走行中に左後ろあたりから
バイクの音が・・・死角に入ってくるので
気づかす、来たかなって感じた瞬間に後ろにパトラン着けて現れたがサイレンはならしてない。
クラクションで気付いて、左車線に停止。

「俺なんかしましたかね？」
白「黄色の信号機は見えたら、 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2017 20:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/39473259/</link><description><![CDATA[実家に転がってたホイール
ルフトバーンの17インチ7Jポリッシュ。
腐食してたから、軽くペーパーかけて
塗装。

195/40/17レーダーとかいう
タイヤを組んで装着。

オフセット＋25なんで
ツラウチ(u_u)








...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2017 20:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ、違うんやな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/36188283/</link><description><![CDATA[会社の駐車場で、偶然に並んだ・・・並べてみた？
自分のジーノが
まだまだ、下げたりないと思う中・・・
ノーマルと並べると、ドアミラー分くらい
高さが違うみたい・・・(O_o)

...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2015 01:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>リフトアップ（ーー；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33865416/</link><description><![CDATA[5インチ（12.7cm）のリフトアップ・・・

純正って、こんなに車高が高いの？
ツラウチ仕様のホイールが、若干はみ出てる。
タイヤが偏平なうえに引っ張りやから
更にタイヤとフェンダーのクリアランスが・・・

ホイールも純正やな(￣◇￣;)...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2014 17:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>家族会議・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33829764/</link><description><![CDATA[何かと弄くりまわした、このジーノ。

家族会議の結果、今月末にノーマルに戻し
嫁車になる予定。

またヤフオクの出番じゃ(￣O￣;)...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 12:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャ ブーツ裂け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33659497/</link><description><![CDATA[足回りから、ゴリゴリ異音が・・・
ブーツ裂け発見・・・
即、車高を上げてディーラーへ・・・

んで、この前の車検を受ける時に
いわれた理由と同じく
腹下の補強アームが無いからと
断られ・・・

※補強アームを取っ払ったのはピットの人

イライラ・・・

帰宅して、ナビックバ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2014 21:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>リメイク中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33579155/</link><description><![CDATA[
ホイールのセッティングは
オモワク通りのツラウチ(^-^)

痛々しいフェンダー・・・
内張を剥がして、ボンドか何かを流し込んで
サンダーで削りながら
フェンダーアーチ上げをしようかと
思うんやが・・・
誰か、良い方法知りませんか？
塗装はともあれ、それまでの段階で
手こずっ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 18:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>ラッピング？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33543286/</link><description><![CDATA[始めての作業。

カーボンシートを購入して
ドアミラーにラッピングを施してみた。

難しい（ーー；）

シワが入るか指が火傷しそうになるか・・・

ってか、生まれて43年間で
ドライヤーを買ったのも始めて(￣◇￣;)

ずっと、角刈り、関東刈り、丸坊主やから・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2014 22:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>ん〜・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33399989/</link><description><![CDATA[ホイール売れないなぁ〜(￣O￣;)

ヤフオクに出すか;^_^A

]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2014 21:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33226003/</link><description><![CDATA[マフラーが、道路の凸部にヒットして
触媒側のM10ボルトが折れた・・・

暫定対策、M8ボルトを貫通させてダブルナットで固定(￣◇￣;)
恒久対策、触媒側のタップ切り直しや・・・...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 17:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33205352/</link><description><![CDATA[会社で旋盤加工中・・・
失敗したので・・・
捨てるの勿体無いから


また、シフトノブに・・・...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 18:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33164365/</link><description><![CDATA[買う人〜

苦労して、履かせてみたい人〜

NKB 15インチ8Ｊ ＋35 キズあり

エコノミスト 165 45 15 山あり

詳細は、メッセージから・・・（−＿−；）...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 19:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>車高調弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/33068337/</link><description><![CDATA[本日は、後輩の車の車高調バネを10k→5kに変更。
あまった時間で、ジーノの車高調弄り・・・15mmさげ
マッドガードが、更に地面近く・・・...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 18:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>来た、ステアリング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/32897840/</link><description><![CDATA[33Φ、ヤフオクで格安;^_^A

ホーンボタンだけがショボいから、カーボン貼った（≧∇≦）]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 20:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>五月蝿い•••</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/32756172/</link><description><![CDATA[マフラーが•••
エッセのフロントパイプを組んでから
爆音になった(^_^;)
トルクも落ちた様な気がするし、タコメーターが無くても音で判断できるくらい、運転中は五月蝿い（ーー；）
軽自動車なんて、防音対策すらしてないし(･_･;

フランジに入れ込むサイレンサーが
ヤフオクで出てたん ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 00:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー到着・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/32613633/</link><description><![CDATA[

本日、ヤフオクで購入したマフラーが届きました！




以前、タイコ付きのマフラー(砲弾型？)を取り付けていましたが、車高を落とすと共に地面にヒットし・・・




結局ノーマルマフラーに戻しました・・・


車検も通った事だし・・・
ってことで・・・

シンプルな１本出しマフラー・・・
センタ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2014 20:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/32557087/</link><description><![CDATA[イジイジ・・・




ホイールが干渉する、車高調のブラケット部を削り・・・

ホイールもはみ出すことなく
装着。

合法の、フェンダーモール？１センチを装着して・・・

ついでに、自作マフラーも装着。


フロントパイプが、Φ38なので、それ以上ふとくしても意味がなく、あえてテールもΦ38で作製。 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 15:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>車検の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/32522405/</link><description><![CDATA[車検に通すべく、ヘナヘナのフェンダーを修復し、鉄っちんにして、車高を上げました・・・

自分では、かなり車高を上げたつもりだが・・・最低地上高はギリギリ(@_@;)



...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 14:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーフェンダー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31566127/</link><description><![CDATA[しばらく探し続け、やっとこさ見付けた、出幅30mm のオーバーフェンダー。


車検も半年後に控えながらも・・・

構想を練った結果、購入を決断・・・

キャンバーは、前後共に
０度に戻して、タイヤにエコ・・・


車検まで、ビス留め・・・

車検後は、リベット留め・・・



ディーラー泣かせです ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 20:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>ABS 死亡(*_*;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31299455/</link><description><![CDATA[ホイール干渉により、被服削れてたんで逃がしたつもりが・・・
ハンドル切るともとの位置に戻ってたみたいで・・・(&#180;・ω・`)






結果・・・


配線が断線してしまい、警告ランプつきっぱなし(._.)

走行には問題ないみたいやけど・・・...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 18:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール取り付け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31291064/</link><description><![CDATA[

フロント付けて・・・
車高調に干渉して、走行不可能(._.)
１ミリスペーサー噛まして解消。

高速道路で、何となく異音に気づき・・・(*_*;


ホイールが干渉して、ABS 配線
被服削れ・・・


はみ出てるけど、バネのレート高いんで、フェンダーの干渉は無し。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2013 17:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組み込み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31291004/</link><description><![CDATA[

エコノミスト 165 45 15


これ使って・・・
NKB の 8Jにぶちこみ完了(^.^) 


...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2013 16:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー無料点検の為に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31255127/</link><description><![CDATA[

無料点検、期間内オイル交換無料のサービスをディーラーで受ける為に、ナビックのバネを全上げ、フロントも上げぇ～ので、無事に終了(*￣∇￣)ノ

来週末に
、リメイク完了予定(^_^)

買ったもの・・・



NKB 15インチ ８J  ＋３５




フェンダーに流用した、モール




ナビッ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 21:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>やっと、到着(-_-#)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31172956/</link><description><![CDATA[

ナビックのオリジナルバネ、自由長120バネレート8ｷﾛ

月曜、取り付け予定(^_^)


...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 21:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>カッコ悪い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31054979/</link><description><![CDATA[

新規調達した
インパルRS の14インチ 6.5J ＋15

ストックしてた、タイヤ
ナンカン155 55 14・・・
組んだのはいいが、何故かホイールのリムよりも、タイヤのリムガードが５ミリくらいはみ出てる(._.)



計算上リムツラになる予定が、車に装着してみると、見てそのままリムガード ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 22:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>プチオーバーフェンダー(._.)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31050822/</link><description><![CDATA[

ヤフオクで購入・・・

2mなので、半分にカット・・・

切りっぱしじゃあ見た目が悪いので・・・

材質が硬いので、上手く貼り付け・・・？

出幅は、１センチなんで
車検対応・・・


まだ、リメイク途中・・・...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 09:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>また来ました(&amp;#180;∇｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31016636/</link><description><![CDATA[

使い方は、人それぞれ・・・

オクで購入・・・
コミコミ、二つで4000円(^-^)...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 21:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>来たぜぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/31001840/</link><description><![CDATA[スズキ純正部品

キャンバーボルト(&#180;∇｀)



...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 13:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30980398/</link><description><![CDATA[

この車高で走るのも、そろそろ限界(T＿T)

出来るだけ金をかけずに、仕様変更しよ・・・...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 13:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカー登録車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30915403/</link><description><![CDATA[２年前まで乗ってた「ジャイロ」
弄りつくしましたね(*&#180;∀｀)

今は、長崎県の方が乗られているかと・・・
...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 02:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ、出っ張り撤去。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30842340/</link><description><![CDATA[わかる人には、わかる・・・この出っ張り(^-^;)



某ショップでオイル交換してもらい・・・ついでに道具を借りて撤去(^_^)...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 19:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>菊川の花火大会(^_^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30702562/</link><description><![CDATA[後輩が、店を出してるんで
ビールが無料・・・ってことで
家族揃って、まいりました(^ー^)

...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 18:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ(作)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30438299/</link><description><![CDATA[とりあえず、ガラクタのアルミで作成(^-^)
サイズは、長さ70ミリ直径30ミリくらいかな(*&#180;-`)
握りやすさを考慮？して曲面と平面を均等に・・・

自分がマニュアルじゃないんで、何とも言えませんが・・・

第１作品と言う事でシンプルに・・・

デザイン
は伏せてますが・・・７月のオフ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2013 22:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30399493/</link><description><![CDATA[


HID6000K が当たり前の様に、みんなが交換しているんで・・・


この時期の天候に合わせた、ケルビン数を落としたヤツを・・・
あえて、ハロゲン球を選択(^^)





いずれは、3000K のHIDバーナーに交換しやす(*&#180;∀｀)
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 16:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>アクスル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30254997/</link><description><![CDATA[



例のブツを取り付け。



開始ぃ～(￣ー￣)



ここまでは、簡単。



トルクスレンチT55を使用し
ハブとドラムを・・・


こんな感じ。



ブレーキホースが外れないので、サンダーでカット。

ショックとアクスルの付け根を外し ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2013 15:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>リア車高調 ブラケット加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30225440/</link><description><![CDATA[

カットして、貫通式にできるように旋盤で面取りして
横に溶接。


とりあえず、穴ピッチ420ミリに設定。
果てしなくショートに出来ます！...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 21:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>J-line アクスル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30212826/</link><description><![CDATA[



ヤフオクで見つけて、出品者が小倉南区の方だったので、落札前の現物確認をしに・・・
値引き交渉して、購入(^-^)

程よく、30ミリ上げ キャンバー3度
来週末取り付け予定。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 19:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>アヒル商会 訪問。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30191496/</link><description><![CDATA[

後輩と、アヒル商会へ・・・(￣ー￣)



予約済み・・・後輩が(*_*;

洗脳されそぉ～・・・(*_*)...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 17:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>センターキャップ塗り塗り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30160543/</link><description><![CDATA[桃の治療に専念するため、自宅療養で今週まで会社を休みを頂きましたが、通院したあとは相変わらず暇(..)
20年ぶりに模型屋に行って、プラカラーの「クリアーイエロー」と、適当な筆を購入。

子どもに邪魔されながらも・・・
乾燥させて、装置。


元の表面がメッキだったため、塗装したら・・・オレンジマイ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 00:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー上げ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/30115510/</link><description><![CDATA[体調不良ながらも、何かしら暇(..)
前から気になってた、下がり気味のマフラーの上げ加工を、知り合いの板金屋に工具をかりて・・・

サンダーでカットし、ずらして下げてで、重ねて溶接・・・

取り付け後・・・

これでも、30ミリは上がってます(^o^)

っと、ガラクタ置き場に・・・

ワゴンR M ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2013 20:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>入りました、７J ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/29592361/</link><description><![CDATA[タイヤは、ナンカン165 45 15
ホイール、RH カップ 7J ＋37






リムイチ(^-^)

フェンダーは、怪力で
またまた引っ張り出して・・・












また更に、落とせます。

サヨナラ・・・


...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 17:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>デイライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/29482405/</link><description><![CDATA[ヤフオクで、１円で落札。
ホワイト、オレンジ、同時点灯・・・






...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 20:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフト逃げ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/29376186/</link><description><![CDATA[

運転席側のドライブシャフトが干渉してたので、車高調でプリロード数回するも、交わせず・・・




友人のショップにて、逃げ加工実施。
ベルトサンダーで20ミリ位は削りました。
ついでに助手席側も加工済み。

気付いたこと・・・ドライブシャフトは、左右で径が違う・・・。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 14:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>またまた、買う人！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/29275198/</link><description><![CDATA[ホイールは、以前の説明通り・・・
プラス、パーツレビューに載せてる「不明マフラー」も！
ホイール、タイヤ、マフラー全て込みで・・・
マフラーは適合車種が、いくつかあると思われます。
30000円(*_*;...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 15:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>時代遅れホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/29271243/</link><description><![CDATA[ジーノの仕様変更の、一部品。
ヤフオクで、破格値だったので
即入札し購入。

RHカップ 15インチ 7J +37

私の計算からすると、インナーアウター共に干渉せずに、リムだけがはみ出る予定。
16インチは、ジーノには似合わないので、あえて15インチを選択。

タイヤは、165 45 15 の予定 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 00:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール買う人！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1658983/blog/28965570/</link><description><![CDATA[みてわかる人！
タイヤはバリ山。
ホイールはキズだらけだったので
塗装しました。
センターキャップ二枚欠品。

とりあえず16インチを入れてツライチに・・・
という人にお勧め。

詳細は・・・
BMW MINI 純正ホイール
16インチ 6.5J +48

タイヤ エコノミスト
165 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 23:13:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>