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なかなか特定できなかったコキッ音。
テスト走行を重ねる度に原因箇所の候補が変わっていったのですが、ようやく「右側タイロッドではなかろうか？」という結論に達しました。タイロッドエンドのボールジョイント部ではなくタイロッドのジョイント部。

特定の途中、ロアアームブッシュが経年なりのヒビがあることも判明。コキッ音の最初の原因箇所ではなかろうか？と疑われたアッパーマウントブッシュ&ベアリングもパーツが届いているので、右側タイロッド（エンド含む）と一緒にアッパーマウント、ロアアームを交換しフロントの足周りのリフレッシュをしちゃおうかと思ってます。
既にステアリングのギアボックスは交換済みなので、トータルの出費はイタイ(>_<)けど、まだR32を降りる気がしないので仕方ありませんね（笑）これまでのクルマもそうだったけど、手元にあるうちは完調を維持するのが私の主義でもあるし…(^_^;

バネ&ダンパーは現状（ノーマル）維持です。
いくつか社外品の脚も体験したけど、私的には変える理由が見い出せなかったのと調整機能があっても結局、ノーマルに近い設定に落ち着くだろうと結論にいたったから…(^_^;