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CX-3の価格がネットなどに記載されてるけど、最上級グレードは4WDで300万円するらしい。ちょっとびっくりした。ヴェゼルハイブリッドのXLより30万円近く高い。

オートサロンの写真などを見る限り、後席はタイトそうでデザイン優先に見えた。
ベースとなったデミオは、後席の座面から天井まで860mmとかなり低い。ヘッドクリアランスにさほど余裕のないヴェゼルでも940mmある。

アテンザもマイナーチェンジで最上級グレードが400万円になった。あと40万円足せば、クラウンハイブリッドの4WDが買える。

ホンダもグレースはほとんど200万円以上で、大きさ的に昔のシビックセダンぐらいなことを考えるとずいぶん高くなったもんだ（HVとかはさておき）と思う。

1999年に購入した、トヨタのファンカーゴは1500Gで確か146万円。これでも当時は高く思えた。カローラのSEサルーンが確か140万円台前半だったからだ。

そして現在、後継車のラクティスは1500Gで180万円。PRIMEという最上級グレードだと190万円。やはり高くなっている。

2005年に購入した日産のラフェスタは20Sプレミアムインテリア仕様が187万円。当時も2Lミニバンとしては破格に安かった。

デミオやフィットでも上級グレードは200万円超える時代だから、これから新車を買うのは大変なことだと思う。給料ここ5年くらい上がってないのに(苦笑)

2代目のデミオの時は、特別仕様車で99.8万円なんてのがよくあったけど、今じゃウソみたいに思えるなあ。

1月の3連休は、正月疲れを癒やすべく、日高路の温泉へドライブ。
新冠のレ・コードの湯で宿泊した。

札幌から車で2時間程度と気軽に行けるし、この時期は札幌と違って雪も少なくて気持ちがいい。

EOS7Dmk2を買って、ちょっとテストしたかったというのもあり、途中珍しい猛禽類が飛んでくる河原に行ってみたけど、今回は時間もあまりとれなくて観察できず。ノスリはいっぱいいたけど・・・

1日目の夕方、夕焼けがきれいだったので、ヴェゼルに映して撮ってみた。iPhoneだから色味が今ひとつだけど。



宿の温泉は塩素臭がかなりあってびっくりしたが、温泉そのものはヌルヌルして気持ちよかった。料理は下から2番目の安いプランなので、写真の通りこんなものだろうか。
その代わり、部屋はきれいで広かった。1月、2月は温泉でゆっくり浸かって宿泊したくなる。閑散期だから料金も安めだし(笑)

昨日は関西のガソリンの安さに驚く。何せレギュラー131円。エネオスカードを作ったら128円になるらしい。札幌じゃ考えられない安値。

今回帰省で900km走って感じたのは、ヴェゼルは運転が楽だということ。クルコンは今回全く使ってないけど、アクセルの重さが私にはちょうど良いらしく、足が疲れない。ラフェスタは踏みこみ加減が難しくて長距離を走ると足首が痛くなったのだけれど。

さて、今日は親の買い物サポートでホームセンターとスーパーへ。合計3万円分の買い物で、トランクはモノでいっぱいに。こちらは気温が高いせいかEVモードに入る頻度が高い。やはり街中での買い物などは、ハイブリッド車は静かだし燃費も有利だし有り難みを感じる。内装も親や親戚にも好評。

しばらく親孝行して、年明けにまた札幌に戻ります。

生まれ初めての手術。手術後の痛みがなかなか辛かったが、数日で内部の傷口がふさがったようで、それからは順調。
さすがに3日で退院してフルで仕事をするのは辛かった。

さて、体調も回復したところで年末恒例の帰省。
今回は仕事納めの日に会社まで車で行って、仕事納めの後直接車でフェリーターミナルに向かった。

しかし、26日に限って札幌の道路は大荒れ。
朝は会社まで11kmの道のりをなんと1時間5分かかった。
会社からさあ高速に乗るぞ、と思っていたらなんと市内の高速がほとんど通行止め。仕方なく札幌南インターまで市街地を走るのだが、これまた渋滞だらけ。15kmの道のりを1時間20分以上かけてなんとか札幌南ICにたどりつく。

実は、恵庭で温泉でも浸かってから港に行こうと思っていたが、時間的余裕がなくなり断念。

苫小牧東港から秋田港までフェリーに乗船。
いつものごとく、この時期はよく揺れる。でも、馴れたのかぐっすり寝た。

秋田港を8時に出発し、順調に南下。
以前FFのラフェスタで走ったときは、凍結路面で滑りやしないかとびくびくしながら走ったけど、4WDはさすがに安定性が高いことを実感。特に加速が楽。

あつみ温泉付近で最初の休憩。それから新潟西ＩＣでいったん降りて新潟市内で給油。燃費の悪さにガックリ。

それからシーサイドラインを柏崎方面へ走らせる。寺泊付近で遅い昼食。

柏崎市内を抜けて米山ICから再び北陸道へ。
給油後、それまで21.4km/Lを指していた車載燃費計がみるみるうちに下がる。最終的には17.9km/Lまで下がった。ちなみに高速ではGPSレーダーの速度計で95～97kmとさほど飛ばしていない。この速度でどんどん燃費が落ちるってちょっと
ショックだな。ま、FFラフェスタ時代は帰省ルートの燃費は13km台だったけど。

今日の走行距離は710kmほど。敦賀のホテルには19時30分頃着いた。一般道200kmほど走ってるし、こんなもんかな。でもちょっと疲れた。

悲しいのは、仕事納めの日に終わらなかった仕事の残りを今やっているところ(苦笑)

ひょんなことで、明日から入院することになってしまいました。
車じゃないです(笑)。
人間の方です。

年末のこのクソ忙しい時期に入院なんぞしたくないのですが、
医者から半分脅しみたいに言われて、渋々です。

ま、3日で退院できるそうなので、深刻なものではないのですが、
平日に3日仕事を空けることは、かなり大変な事態になるので、
この土日は、ずっと出勤して仕事してリカバーしてました。

普段は地下鉄通勤ですが、初めて4WDに乗ったこともあり、この
2日間はマイヴェゼルで会社まで。

札幌は雪がほとんど降らず、道は圧雪アイスバーン。FFなら結構
気を使う状態ですが、さすがに4WD。運転が楽です。ブレーキを
かけたりすると、時々横滑り防止装置が働くけれど、車の姿勢は
ぶれない。これも4WDのせい？FFだと左右に揺れたりすることも
あったけど。

年末の帰省では、秋田から関西まで800km走るので、不安でした
が、この感触なら楽に走れそうな気がします。

ちなみに、2日間の平均燃費は13km/L弱。急加速、急減速はいっ
さいしてないが、冬は燃費が悪い。平均時速も18kmだったから
こんなものだろうか。