トレリスのブログ一覧

先日、南富良野から滝川へと車を走らせたのだが、区間燃費で初の30km/L越えを果たしたので記念に書き込み。


上り下りがあるとはいえ、全体の標高は下がってくる道のりではあるが、カタログ燃費も今ひとつの1モーターハイブリッドの4WDでエコといえる燃費を出したのは良かったかな。

9月の燃費です。
大半が通勤なので数値は良くないですね。
これから冬になると、さらに悪くなります。
う～ん、ハイブリッド車とは思えない。

まあ100kmぐらい郊外を走れば22km/Lぐらいはいくんですけどね。

8月の燃費です。

大半が通勤でした。
31日は、新十津川町までドライブしたので距離が少し出ています。
遠出しないと月間で700kmも走らないんですね。

今月も連休中に実家に帰省する用事ができたので、距離が伸びそうにないです。

先々週、フリードプラスの12ヶ月点検を受けてきた。
すんなり終わるはずだったが・・・


終了すると、「修理が必要な箇所が2つあります。どうしますか？」と。
え、何もトラブってないけど・・・

エアコンのガス漏れとリアサスのアブゾーバーのオイル漏れとのこと。
エアコンのガス漏れは痛い。これだけで見積もり6万円。
リアサスのトラブルと併せて8万円の見積もり。そんな金、想定しないって。

え、待てよ。中古車ディーラーが1年保証つけるって言ってたよな～
で、車検証入れを見てみると、保証書が出てきた。日付は3日後まで。
お、ギリギリセーフ。

ところが、事は簡単ではなかった。


本州の中古車ディーラーに電話すると、どこでもいいから近くのトヨタディーラーに行って保証を使いたいと相談してみることだという。

その日は既に夕方5時近くだったので、翌日の日曜日にしようと帰宅。
日曜日の午後に、のんびりした気持ちでトヨタディーラーの中古車専門店に電話すると、やけにつっけんどんな対応。「保証書はいまお持ちですか？」「修理が必要と言われても、一度車を見せていただかないことには･･･」「今日は既に予約がいっぱいで見ることができません」「来週も週末は埋まっている可能性が高いです･･･」

これって断ってるんだろうな。ということで「わかりました。結構です」と電話を切った。

仕方ないので、別のトヨタ新車ディーラーにアポなし訪問。
少し待たされてから、話を聞かれる。話をしてから、少しずつ前に進んだような感じで、「保証の件で連絡取っているのでちょっと待ってください」と言われる。ただし、ドリンクどうですかとかは一切聞かれない(笑)。ま、客じゃないからな・・・

かれこれ20分近く待たされた気がするが、結論はびっくりするものだった。
「自店で車をチェックすることができなくて、デンソーさんで見てもらいます」「自店ではないので、見てもらうのに1万円以上かかります」「見てもらった結果、保証の対象外と言われてもそのお金は返ってきません」
え？何それ？

もう笑うしかない。どうやら、保証切れ寸前というところがネックになっているようだ。実は、トヨタ系は月火と休むディーラーがほとんどで、日曜日に保証対象かどうかを確認できなければ、水曜日になってしまう。ところが、その日は保証が切れている。

さて、勇気を振り絞って３店目。ここもダメだった。「購入した本州のトヨタ系ディーラーで受け付けてもらった方がいいんじゃないですか？」と既に投げやりモード。

今回の問題を整理すると、こんな感じ。

○トヨタ系ディーラーが販売する中古車には１年保証がついている。
○その保証はたとえ非トヨタ車であっても適用される
○保証適用かどうかは、修理が必要な箇所をトヨタ系ディーラーで確認する必要がある
○保証期限が切れる寸前のため、確認するのに時間が足りない
○確認できなければ保証対象外となる

よく考えてみると、トヨタ車の中古だったら、こんな話にはならない。
なぜなら、本州のディーラーで買った中古でも、点検は札幌の地元ディーラーどこかに頼むことになる。つまり、そのディーラーが６ヶ月点検、12ヶ月点検をして修理が必要と判断すれば、そのディーラーが保証会社に申請してそれで終わり。

これがホンダ車だからそうはならないのだ。整備はホンダディーラーにお願いする。すると、トヨタディーラーは全く縁もゆかりもない車の保証を求められることになる。どうせ修理といってもホンダ車なら自社で修理できない可能性が高い。つまり、ただの窓口にしかならないので時間と手間を取られるだけになる。

そりゃ塩対応になるわな。

そうすると、他メーカーの中古車まで保証するというこの制度自体に問題があるのかな、という感じはする。

今回、販売した本州のトヨタ系ディーラーがなんとか受け付けるということでなんとかなりそうなのだが、正直札幌のトヨタディーラーを何店も回ったり電話したりしてどれもご機嫌斜めな対応をされると、今後トヨタの車は買いたくないな、という気持ちにはなる。トヨタディーラーの気持ちはもちろんわかるんだけど・・・

６月の燃費です。
平均燃費が向上しているのは、出張が２回あったから。
出張で1100kmぐらい走っています。
特に27日は朝4時起きで十勝へ日帰り出張。
帰宅したら夜8時を過ぎており、クタクタに疲れました。

この時期は、出張時の燃費が常に20km/Lを超えます。
出張時の燃費もRUヴェゼルの時より10％ほど向上している感じです。
会社の営業車として、旧型スイフトの4WDを使っていますが、同等かそれ以上の燃費。

今月はあまり出張したくないですね･･･