トレリスのブログ一覧

気がつくと１年以上もブログ更新していない。
その間にもいろいろ変化はあり、最大の出来事は車通勤するようになったことだ。

おかげでコロナ禍の中でも通勤電車のストレスは感じずに済んだ。

さて、スタッドレスタイヤは2014年以来ずっとiceGUARD5だった。当時は最新製品で、冬に高速を走った時に「100kmで走ってもグニャグニャ感がない」と妙に感動したことを覚えている。

しかし6シーズン乗ってスリップサインが出そうになってきてさすがに買い替えを決意。昨シーズンは、ちょっと滑るかな〜という場面があったし。

しかし、最近のスタッドレスタイヤは高い。
iceGUARD6だと量販店価格で税込11万円。
タイヤだけでそんなお金出せない。

5plusでも10万円。

量販店のPBにするかとオートバックスに行こうとして、家から歩いて行けるイエローハットにとりあえず行ってみた。すると、ここにもPBタイヤがありました。
しかも９月発売されたばかりの新製品が。



税別価格なので、税込みにすると55000円ほどになります。悪くない。国産とあるし。

で、店員に聞いてみるとヨコハマの旧製品をベースにしているとのこと。




簡易カタログももらいました。
確かに「新マイクロ吸水バルーン」なんて聞いたことある。



ネットでカタログの用語を調べてみると、どうやらiceGUARD3のトレッドパターンやコンパウンドに、iceGUARD5の技術と5plusの技術が取り入れられている感じ。

iceGUARD5から買い替えても違和感を感じる心配は無さそうだけど、即決せずにとりあえず家に帰った。

家で通販の価格を調べていたら、オートバックスグループを名乗るタイヤフッドという通販店でiceGUARD5plusが71000円、ミシュランのX-ICE3+が66000円ほどだった。しかも楽天市場店がある。

ということで、私はX-ICE3+を買いました(^^)
ポイントが１万ポイントほど付いて実質56000円。安い。

札幌でミシュラン履いてる人はあまり聞かないけど、このモデルからコンパウンドにツブツブが配合されてるそうなのと、ネットの数少ない道内使用者の口コミを見ても大きな問題はなさそうと判断。

慣らしもあるので10月上旬には履き替える予定です。