トレリスのブログ一覧

9月の燃費記録。8月よりやや悪化。
気温が下がると、通勤燃費が悪くなる。
今は14km/Lぐらい。走り出しの頃にアイドリングストップがなかなかかからないからだ。

遠出の燃費はほとんど変わらない。

札幌で通勤、仕事で車運転していると腹の立つヤツが結構いっぱいいる。

今日も前走車で路上駐車している車が見えず、前の車が車線を変更してから自分も変更しようと右ウインカーを出して後ろを確認しながら・・・

え、ブレーキ踏まずにどんどん迫ってくる軽自動車。
接触しそうになりながらなんとか路上駐車の車を避けたけど、クラクション鳴らしても平気でたばこ吸いながらの運転。

こっちはウインカー出してからかれこれ4～5秒待ったけどね。危ないったらありゃしない。

朝の通勤時も車線を20cmほどだけどわざとはみ出して運転している車の横を追い越した。こういう車は突然車線を変更したりして危ないことが多いので、クラクション鳴らしたけどこれも無反応。しばらくしたら、やはりウインカーもつけずにこちらに車線変更していた。

道交法ではクラクションは差し迫った危険がないと押したらダメらしいけど、現実は無法者がいっぱいいるので、道交法自体を改正してもらわないとルールを守る人間が泣きを見るだけになる。

今回、中古のフリード＋を買って唯一後悔しているのがシートカバー。
GグレードのMOPであるSパッケージが付いていたのだが、「黒系の内装」という記述があちこちで見られるので、個人的に黒は好きでないのでシートカバーで雰囲気変えようとオーダーシートカバーを事前に注文していた。

ところが、実車を見たら黒じゃなくてグレーじゃないですか！
私が頼んでいたのは茶とベージュなどの色使いのカバー。
RUヴェゼルにつけていたシートカバーの色とそっくり。

乗ってみると、このグレーがなかなかいい感じなんです。
黒とは全然違う。

1週間ほど前にシートカバーが届いたのですが、封も開けていません。
これじゃ全然色が合わないな、と思ったので。

このままヤフオク行きになるかも。もったいないことした。
ディーラーの担当がフリード＋に乗っているのですが、彼はクロスターなので黒と茶系の色使い。私はこの黒が基調になると思っていた。
カタログではグレーに見えたSパッケージですけど、「印刷上そう見えるだけだろ」と「黒」という言葉を信じていたのだが・・・

Sパッケージの展示車って結構探さないといけないと思うので、シートカバー注文する前にちゃんと確認しておくべきだった。

iPhone15シリーズ、AppleWatch9などが発表になりました。

なんというか、事前のリーク情報とほぼ変わらないこともありますが、製品自体のアップデートが少ないのでまるで触手が伸びない新製品ですね。

私はiPhone13proとAppleWatch7を使っていますが、どちらも買い換えようとは思わないです。もちろんお値段が高すぎるのもありますけど。

14proはセンサーサイズが少し大きくなり、4800万画素になりました。ふだんは1200万画素出力なので高画質が期待できる変更でした。超広角レンズにも改良が入っています。15proはカメラ部分に関してはほとんどアップデートされていません。動画撮る方には空間ビデオなどの新機能はありますが、高価なiPhoneを動画機にはしたくないんですよね。別カメラ使った方が安心。

USB-Cの採用も、ここまでLightningケーブルをたくさん手に入れてきた手前、「別にいいよ」って感じ。それに、非純正ケーブルの互換性も現時点ではわかりませんしね。

AppleWatchはこの期に及んでバッテリーがまだ丸1日持たない。私も毎日充電してますが、この面倒さをなんとかしてほしい。正直機能アップなんていらないです。バッテリー持つようにしてほしい。せめて3日は持ってほしい。常時点灯モードも使ってないです。ultraはバッテリー容量大きいかもしれませんが、そこまでのお値段出すつもりはないし。

買取相場のこともあるので、iPhoneは時期16proの時には買い換えると思いますが、AppleWatchはバッテリー面の改善が見られなければしばらく買わないかも。

私は5月にフリード+HV4WDの中古車を買いました。
2020年7月登録ですが、6月に車検を通して納車。お値段も相場より格安でした。

カーセンサーとグーネット両方に同じ検索条件でほとんど毎日チェックしていました。検索したのは以下の条件。
2020年のマイナーチェンジ後のハイブリッド4WDで走行距離制限なし、でした。マイチェン以降に限定したかったのは理由があります。ガソリンタンクが53Lあるからです。広い道内を走るのにRUヴェゼルの40Lぐらいの容量だと足りないと感じていました。MCでなぜか4WDだけガソリンタンクが大きくなっていたことにカタログを細かく見て気づいていたので、これは外せない条件でした。


しかし、この条件では検索に引っかかる台数ってだいたい決まっているんです。
毎回10～15台。全国対象でこれっぽちです。4月はもう少し多かったのですが、それ以降減ってだいたい同じ水準になりました。
今も両ネットとも11台ぐらいです。しかも1～2台が修復歴有。
走行距離は不思議なくらい少ないものが多く、5万km以上はまず見かけません。北海道の車でもです。

ただ、これだけ少ないと、情報が初掲載されたときが勝負かと思います。
私の希望は、クロスター、色は青系、ナビはプレミアムインターナビでした。
プレミアムインターナビだとアップルCarPlayが使えるのが欲しい理由でした。でも、ないんですよね。こんな組み合わせの中古車。

春にリコールが出たとき、リコール対象の車台番号が出ていたのですが、そこから推測すると4WDはFFの3分の1くらいしか台数が出ていない。そりゃ私の住む北海道では4WDが多いですが、本州以南では温暖地の人口割合が圧倒的に多いので不思議ではありません。

私の場合、2022年式や今年の未登録車を探していたわけではないので、実質的にはもっと選択範囲が狭かった。だって250万円を切る中古なんて毎回検索しても1～3台しかなかったですよ。

それこそ、ネクステージの中古とかも気になったけど、まともな情報教えてくれなかったので検討対象から外しました。道内ディーラーは掲載後数日で売り切れ。最後の頼みの綱だったのが本州の別メーカー系ディーラー中古。

運が良かったのでしょうが、車体色は青じゃなくて白だし、クロスターではないし、茶系内装が好きなのに濃灰系のSパケ内装だし、ナビもプレミアムじゃないスタンダード。それでも満足しています。

2ヶ月ほどかけて探したので後悔はありません。やはり、自分が譲れないポイントを決めて、後は柔軟に対応していくのがいいなと感じました。そして、ショップの対応もとても重要。私はメールでのやりとりである程度判断しました。

これからフリード+ハイブリッド4WDの中古を探す人の参考になれば幸いです。