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全然乗ってないKSRのメンテです。
前回、油洩れらしき物体が発見されましたが。。。

そのまま放置状態。。。

でも、さすがにメンテしなくてはと思いまして。
明日仕事なので、今日メンテしました。
詳しく観察すればシリンダー2次側から洩れてる。
エキゾースト付け根とねチャンバー接合部から。

思った通りの雨水の侵入ですね、、、
チャンバーから、どばーっと水が出ました。
その後洗車して、さてと、、、キックを、うぉりゃーーー。
キック下りないやん。。。まさか、水でシリンダー固着か。

何度キックしても、乗っかってもダメ。。。
んじゃ、押しがけをば。。。動かん。。。
最悪の事態を想定しましたが、汗だくになりながらも、キック！
２，３度下りるようになり、これは頑張ればいける！！。

ですがね、めっちゃ右足が痛くなりまして、挫折。。。
休憩後、いざ！、キック！
それでも何度もやってると、次第に動くようになりまして。
おおぉーー、エンジン復活です、長かった。

暖気しながら様子見です、乗れる状態ではないのでこのまま。
サイレンサーからは、水油混合が吹いてるので、サイレンサーは外します。
明日、職場でガス切断機にて内部を焼いてきます。
ダメそうなら内部ウール交換かな。

まだやる事あるんだけど、キックで疲れてへろへろです。。。
日ごろ乗ってやらないからこうなるんだね、でも、かかりは良かったのはなぜ？

カプチーノの修理が終わりました。
これで、猛暑対策できました。

夏休みは乗れそうだな。

かなり特殊な形の扇風機。

はて、お値段は?。

昨日、1度目のタイヤ交換してきました。
このサイズって、あまり無いのですねぇー。

TOYO DRBです、サイドが柔らかいかも。
まぁ、攻めの走りはしないので、良しでしょう。

タイヤが柔らかくなって、かなり乗りやすいです。
なんせレカロシートは固めなので、お尻が痛くなるし。

その後、オイル交換です。
オイルは、MOTULクロノです。

現在、走行34400kです、乗ってないな。。。
箱根にも行きたかったのですが、仕事で、カプも無いし。

諭吉が飛んで行くなぁ。。。

カプチーノを修理に出しました。
当分帰って来ないと思うけど。

そてと、、、スイフトのタイヤ探さないと。
どっか安い店無いかなぁ。。。