ＭＥＴＥＯＲのブログ一覧

先日、2/11（日）に大阪オートメッセへ行ってまいりました(@^^)/~~~


これと言ってのお目当ては無かったのですが、毎年行ってるので今年もって感じで・・・。


展示されているカスタム車はスゴイですね～(;^ω^)
今回は旧車的な感じで写真を撮ってみました。


30Ｚ



ハコスカ



2002Ｔｉ



名前わかりません



ドリキン86（ご本人のサイン会もしていました）




トヨタブースではＧＲ押し



ＧＲスーパースポーツコンセプト



次期クラウンコンセプト（現行のロイヤルの進化版って感じで、アスリートのインパクト感は薄れてますね）






あちこち回ってるとスマートのブースでこちらを発見！！


前期アル用のシーケンシャルウィンカー




衝動買いで先行予約してしまいました(￣▽￣)
５月には出来るらしい。






楽しみです(≧▽≦)

コーティングのお話し～～


今回、アルはＮＯＪ茨木さんにてコーティングして頂きました。



今までもＣＴ・ＧＳとＤラーのコーティングを施工するも、まぁまぁこんなものかって感じです。
皆さんもコーティングってどうなの？とかこんなもんでしょって思っている方も多いと思います。
私もそんな感じで考えていましたし、結局は洗車するのが少し楽になるくらいと思ってました。
でも、今回はそんな考えや思いは完全に打ちのめされました。これが、本物のコーティングですって感じで。。。


これぞ本物です。


今回、コーティングの種類はＲＯＹＡＬにて施工して頂きました。全面ガラスも同時にコーティングしています。


今までのＤラーのコーティングとは別物です。
このコーティングは価値があります。

普通に綺麗な状態が維持されますが、雨が降った後がさらにいい。
汚れが洗い流されて綺麗になっています。水垢の跡もありません。

ずっと綺麗です(^^)/















ＮＯＪさんは丁寧に施工して頂けます。
ボディだけでなく、ホイール・グリル・ライト・ナンバープレートもコーティングされています。

これで、雨も怖くありません。月一の洗車でも十分。


ホントにオススメ(*'▽')

皆さん、お久しぶりです～～(^^)/
５月以来ですのでもう、３カ月が経ってしまいましたね～。


まだまだ、８月で熱いですが、皆様も身体にはお気をつけて下さい～
私は夏は嫌いです。夏バテ、夏バテ　((+_+))



話しは変わって、これです。

またまた、車両を入れ替えいたしてしまいました・・・。




今度は、アルファード







ＧＳと同じエンジンを搭載していますが、車体が重すぎ～　2ｔオーバーなので燃費が・・・。
でも走りは悪くないです。非常に乗りやすい車ですね～～。３０系からリアのサス形状が変わったと言いますが、それが全体的にイイ影響を及ぼしているのかもしれません。





ＲＳＲのダウンサスを投入

ホイールは前車より流用
タイヤサイズは変更済み




















内装もいいですね。
レクサスよりは少し劣りますが、ほぼ遜色は無いと言っても過言ではないです。
パネル等の操作性はレクサスよりいいかもしれません。









なぜ、また1年で乗り換えになったかは話しが長くなるので・・・ですが。
アルファードはいい車です( ｀ー´)ノ







最後になりましたが、いままでＧＳでお知り合いになった皆様方・またそれ以前からみん友の皆様、
車はアルファードになりましたが、これからもお変わりないお付き合いをよろしくお願い致します。

昨日、念願の待ちに待ったホイールを装着しました(^O^)／



年末に情報をリークし、詳細もホドホドに即注文(;^ω^)
順調に生産されても春頃と聞いてましたが・・・。
3月に入ってもうじき納品される模様との連絡あり|дﾟ)


ＪＷＬの検査も無事に通過し、今週の月曜日にショップに納品されました(^-^)



ＡＭＥの新作ホイール
MODELART RIVIVER MONOBLOCK














思った以上に黒いです(笑)
もう少し、写真にあったようにコントラストが効いてるかと思いましたが・・・。


でも、このスポークの捻り方ヤバいです(-ω-)/
こんなの国産品では見たことないですね～～
（海外品のＪＷＬ等の規格外のは見かけますが・・・。割れても困りますから）


さらには、コンケーブしています。
こちらは言わずと知れた形状(^-^)
でも、スポークを捻ったコンケーブは多分、お初でしょうヽ(^o^)丿


ホイールサイズは　9.5Ｊ×20　+38　　4本通し

タイヤサイズは　ニットーＩＮＶＯ　255/30Ｒ20　4本通し











タイヤは少し引っ張りぎみにしています。
これにて、ＧＳ・ＲＣ系特有のインナー干渉を回避しています(-ω-)/


ＩＮＶＯのトレッドパターンはヤバいですね～～


走行した感じは少々ロードノイズが有りますが、もう少ししたら低減されるかも・・・。
30扁平になったのも原因かもしれません・・・。


でも、前後通しなので、ローテーションが出来るのが、最大のメリットです(^-^)




帰りにＤラーに寄るとリアはセーフ＼(^o^)／

フロントはアウト！！！(; ･`д･´)


最悪はキャンパー付けてくださいって・・・
でも、それなら出禁にならない様子。



キャンパーを考えますか(^_^;)
でも、車高をあと1ｃｍ下げたい感じもありますが・・・。



どちらにしても1年点検も受けたばかりなので、次の点検までには少々時間があるので
じっくり、考えます(^^)/




このホイール最高！！

今日は、ＧＳの一年点検を受けにマイＤへ行ってきました(^O^)


エンジンオイル交換、フィルター交換、ワイパーゴム交換、エアコンフィルター交換
そうそう、エアコンフィルターは嫁のお願いで高性能タイプへ変更しました。+1000円


点検自体は何も問題無く終了。



エンジンルームの話しは以前にしてあったのですが、担当者並びに担当メカニックの方ともに実際に目にするのはお初。。。


見てビックリだったよう(笑)



そして、担当のご厚意で上の娘が付けたリアクォーター部のひっかき傷とボンネットの飛び石跡をタッチアップ並びに磨いて頂けました(^O^)／有難うございましたm(__)m

おかげで全然わからないくらいになりました(;^ω^)
レクサスはさすがですね～～。他のメーカーではなかなかここまでしてくれませんです('ω')ノ



洗車もして頂き、後はいろいろと話して、最後に隠し玉をチラッとだけ見せて頂けました(^O^)／


○ルーフはカーボン・室内もこんなところにカーボンって感じ

○世界最小のヘッドライトユニット

○ドアノブの開け方の斬新さ

○テールランプの只者ならぬ雰囲気

○低い車高・21インチホイール・ブレンボ製ブレーキ

他にも・・・。・・・。・・・。


車名は明かせませんが。。。
今日現在は完全シークレット！！



もうじきです。。。





最後に、話しは変わりますが注文中のホイールですが、来週辺りに入ってくるようですよ～(^O^)／
無事にＪＷＬ試験もクリアしたみたいです。


国内、第1号になるか・・・。


でも、思ったより早かったな～～。来月くらいだと思ってたのに。




そう言えば、嫁にはまだ言ってませんけど・・・(ﾟДﾟ;)
どないしよ～～。。。