ずまぁのブログ一覧

色々ちょこまかとやってますが、今回、リアスピーカーを交換してから気になっていた高音域の弱さの改善をしようと、ツィーターを増設しました。

FCの時のお古w

昔のカロッツェのセパレートスピーカー用のツィーターw

物は試し。

気安め程度。

そんな感じで取り付けたつもりが、意外とマッチしましたw

前後でバランス取って少しイコライザーいじったら、それなりに聞けるようになりましたとさ。

ヘッドが楽ナビなので、足らない音があると、スピーカーの特性を掴みながら増やしていく。

FCの時はそれでスピーカーが変な数になってましたwww

ってか、FCはスピーカ付けられるとこが多かったからw

8は、後はセンタースピーカーかな？w

お金があったら付けたいww



そして車高下げたい…

車高調入れるのなら良いのが入れたいから、とりまダウンサスが欲しい…

候補は3つ。

・Rマジック
・オートエグゼ
・マツダスピード

但しRマジックとマツダスピードは同じアイバッハのWレートっていう・・・(´・ω・｀)

お勧めがあったら教えてくらはい。

基本、街乗り+山カッ飛び派です。

昼間、レーダ設置するのに配線を隠す為に、ナビや吹き出し口辺りを外そうとしまして、シフトノブを外すためにクルクル回してたんです。

いきなり黒いカスが、わっさーら出てきて「！」ってなってたらシフトノブがスポンと取れました。

ネジの切ってある白いカラーと、ノブ本体は黒いゴム系の接着剤でくっついてるらしく、わっさわっさ出てきたカスは、ねじり剥がれた接着剤のカスでした。

ってぇ事で、暑い日に純正のシフトノブを捻るのは危険ですので、皆さん気をつけましょう・・・

最近、仕事帰りにフラッとドライブしてから帰る事が増えました☆


県道２号線を前橋市街方面へ走行中、珍しくスパークリングブラックの後期８を見かけ、しかも後ろに着く事に成功ｖ(￣▽￣)

しかも、同じＲＳでした☆
勝手に後ろついて、暫しランデブーを楽しみました。
走ってる後期の８のケツをじっくり見たの初めて～(//▽///）


そして、住宅街方面に曲がって行ったので、ランデブー終了。


そのままプラ～と榛東方面へ走ってると、35GTRを発見。

これまた後ろに着く事に成功。
マフラーが変わっていたので、気になるシフトアップ、ダウンの音を勝手に聞かせてもらいました(笑

回転数を全然上げてないせいか、結構オートマみたいな変速音でした。

ちょっと期待外れ。

そのまま高崎イオン方面へランデブーした後、GTRが曲がって行ったので、おさらばし、何故か碓氷峠旧道へ…


軽く流して、碓氷バイパスから帰宅。



本日は、珍しい車の後ろに２回も着けたので、何となくテンションの上がったドライブでしたとさ。

スピーカー交換して気になった事で、試験的なことをしてみました。

リアスピーカの下、トランク内に箱付けたら音が良くなるハズ…

とりま、実験的な事なので、ダンボールにて制作。

ちゃんとダブルの丈夫なので作りました。

効果は…


まぁいいんじゃない？
方向は間違ってない。

ってのは分かりました。

リアスピーカーの音質が変わります。

ダンボールだし、適当に作ったからスカスカだしって状態でも、低音と中音がしっかり聞こえるようになりました。

サブウーファーが本格的にいらなくなる予感がする・・・

ただ、やっぱりスペース的な問題があり、本格的に作ろうとするなら、形状も多少こだわらないと、トランクが丸々なくなりそうな勢いです。

まぁ何か良い策が思い浮かぶまでは今のままで・・・って事でw

フロントスピーカー変えたんだから、リアスピーカーも変えなきゃって事で、悩んだ挙句コレに決めました。

多分オーバースペックな気が…楽ナビのアンプは40wか50wだった気が…

MAX600wの定格100w…

んまぁ音がそれなりに良くなればおkと言うことで…w


開梱1番、思った事は「でけぇ～」です。

フロントのTS-D1720Cもマグネットがデカいと思いましたが、今回のはそれよかデカいです。

まだ時間的な問題で付けられませんが、どんな音を奏でてくれるのか…

そして前後バランスは合わせることができるのか！？


付けたらパーツレビューに載せます。