仁志のブログ一覧

1990年2月24日に大阪のタイヤショップで購入した、
ボルクレーシンググループAです。
ショップの名前なんだっけかなー？？？
もうありませんけど、、、

これです😊
16インチ&50タイヤ解禁直後に購入しました！
それまでは15インチ60までしか車検ダメだったんですよ！解禁直後は新車装着車以外は車検ダメでしたので、車検毎にノーマルタイヤに交換していました


製造日は1989年12月20日
7J-16の4枚通し！


リムのガリ傷は皆無、リムのシールも綺麗に残ってますが、残念ながら錆びだらけです。
保管中の湿気にやられたようです😢😢


この子の最初のホイールはコレでした。
90年10月30日から、2003年くらいまで使ってました。

置き場所が無いので来週末あたりからヤフオクで処分しようと思います。
興味がある方、狙ってくださいませ😄

先日のグロリアのマフラー交換の待ち時間に、フロントスタッフさんにステージアのゴムホース交換について相談してみました🤔
この子も今月で27年になりますので、すぐに作業するかは置いておき、部品だけでも確保しておこうと思います。

エンジンルームの冷却系ホース、フロアのブレーキクラッチホース、レリーズシリンダーやブレーキOHキットのリストを出してもらいましたが、
なんと既に製廃なものが、、、


赤線はリアブレーキホースですが、左右別品番で両方とも製廃でした😭
ブレーキホース製廃って、早すぎません？？

このホースですね！
友人に聞いてみたところ、リアブレーホースはATとMTで形状が違う上に、MTでも260RSと2.5RSFourSでは形状が違うそうです。
つまりS専用品って事ですね！そりゃ無くなるのも早いかぁ、、、
困ったなぁ🤔🤔🤔










その他エンジンルーム内の水回りホース、ヒーターホース、バキュームホースなどは全部入手出来そうです。
ブレーキはリアはOH済みなので、フロントのOHキット手配必要です。
クラッチはレリーズシリンダーなどまだ買えそうです。ブレーキシリンダーはOHキットが入手出来そうです。
とりあえず、買えそうなものは全部注文して、
リアブレーキホースだけ、なんか考えないとですね！

で、リアブレーキホース製作について仲間にいろいろ相談していたところ、思いがけない幸運が🥰



対向キャリパーに交換された方から、もう使う事はないからと、ストックパーツを譲って頂きました！
助かったー🥰


左右で品番が違うのは、形状が左右対称になっているからでした。
ブロック部分の形状が逆になってるのと、バンジョーの角度が約10度ほど逆方向に曲がっています。
先端から先端までの長さは31cmです。

製作される方は参考にしてください👍

昨日に引き続きですがお世話になります。
本来は純正品しか付けられないのですよー。


取れましたが、、、


やはり折れました！

これから触媒外してネジ穴開け直しなんですが、
今度はO2センサー排気温度センサーのネジが緩みません、、、
今日は先が長そうだ、、、、、

ガソリンの値段気にしてたら旧車には乗れませんが、
ハイオクでこんな値段見るのは久しぶりで嬉しくなりました🥰
宇佐美は安いと思う👍

リフトアップして、触媒遮熱板を外します。
まぁここはネジも錆びてなくて難なく進みます！


中間パイプと触媒の繋ぎ目
既にCRCはたっぷり吹き付けてありますが、
びくともしません！
メガネレンチは掛かりますし、力もかけられるのですが、
全く緩まないです。
インパクトレンチが必要ですね。
インパクトレンチあるんですが、右側のネジがマフラーパイプが邪魔して手持ちのインパクトレンチではアプローチ出来ません😢


それならばと、中間パイプとエンドパイプの繋ぎ目のネジにチャレンジしますが、
こちらもびくともしません。
錆びてないので緩みそうなんですけどねー🤔

というわけで、自分でやれる事はやってみましたが、
難易度高そうなのでディーラーさん頼る事にします😁