これはなんの音でしょうか？

パワステラインにエア噛みしてるような音ですね・・・オイルが減ってなければポンプがそろそろ・・・私もこの音が鳴って、消えた今は重ステまではいきませんがそこそこ重めのステアリングになってしまいました・・・

やはりパワステポンプが怪しいですかー😨
日曜日まで異常無かったのに、今日エンジンかけたら急に異音しだしました。寒さも関係あるのかな？？
冷間時でパワステオイルはCOLD位置まで濡れているので減ってはいないようです。3ヶ月前にマーシーオートさんで、リザーバータンクホース交換してもらった時に、オイルも新油に交換しました！ポンプは2002年頃に現物修理で一度直してます。以降8万キロくらい走ってます。

音が鳴っても重ステになるだけで走れるなら、予定通り遠出しようかなと思います。
今日、ディーラーさんに緊急点検お願いしてるんですが、最近かなり前に予約しないと全然空きが取れないんですよねー😭

こんにちは、
パワステポンプのうなり音は私も経験しました。
私のコロナの場合、エンジン始動してしばらくハンドルを切ったりしながら動かして、エンジン止めたあとパワステオイルのリザーブタンクの中を見るとオイルに気泡が混じっていました。
原因の一つは、オイル供給側のホース接続部からのエア嚙み、もう一つは、リザーブタンクの底にあるオイルをポンプへ送り出す部分のフィルターにスラッジが溜まってオイルをうまくポンプへ送り出せていなかったことでした。
エア嚙みは、ホースを交換して対応しました。
スラッジは、タンクを清掃してオイルも交換して対応しました。
まずは、オイル供給側のホースの接続部のバンドのゆるみなどを確認されてはと思います。
それで問題ないようであれば、リザーブタンクのオイルを抜いてフィルターの状態を確認されては如何でしょうか？
参考にならないかもしれませんが、同じような経験をしたのでコメントさせていただきました。

こんにちは！
NACOROさんの記事、昨日見つけて拝見致しました。
油圧ラインの詰まりという点では原因の可能性の一つなんだろうなと思いました。
ただ、リザーバータンクは3ヶ月前にタンクに繋がるホースにヒビが入り、ホース交換のついでにタンクを外して洗浄してもらっているので、フィルターの詰まりは考えにくいです。タンクから汚れが大量に出てくるのを目撃しました😅
リザーバータンク以外の場所の詰まりはあり得るかも知れないですね。

勉強になりますので、コメント大歓迎です。また気になる点あればぜひコメントください😊