仁志のブログ一覧

3月24日で愛車と出会って29年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


ドライブレコーダー取り付けました

■この1年でこんな整備をしました！


エアーミックスアクチュエーターの交換


テールランプガスケットの交換
テールランプの交換

■愛車のイイね！数（2025年03月29日時点）
498イイね！

■これからいじりたいところは・・・
パワステホースの交換かな

■愛車に一言
長生きしてね😁

＞＞愛車プロフィールはこちら

70に付かないものかと110と70のペダルを比較してみました。



アクセルペダルは全く同じです



ブレーキペダルは、上の70はラウンド型、下の110はフラット型でした
ということで、ヴェロッサペダルは70スープラには付かないということかな？？
ペダルを少し曲げたら付きそうな気もしますね😁

助手席後方からする謎のビビり音をなんとかしようと
またまたバラしております


怪しいのは左側Bピラートリム裏側あたりです


ムムム？？？


外してみると




6箇所ねじ止めされてますが、4箇所割れて粉砕してます
劣化でしょうか？
外した状態で平置きすると、全体が歪むので、
このネジに力がかかります
なんとなく原因が予想できます


ネジ受け部分、接着してもネジ締め込むと割れます
仕方ないのでブリキ板切って押さえを作り、その上からネジ留めしました
クリップ受けも割れてましたので、接着してテープで押さえております
見た目は雑ですが、見えないところですし
表側から押してもしっかり固定されてるのでよしです


リアストラットのカバー部分、
クリップ受け部が割れています
ここもブリキ板当てて補修しました


ついでにガーニッシュのネジを調整しようとしたら
ここのネジが抜けて空回り！


ネジの補修するにはガーニッシュ取り外しが必要なんですが、
ガーニッシュ取り外すにはここまで分解しないといけません😢

きっとレストアの際の外し方やパーツの保管の仕方に問題があるような気がしますが、
樹脂は劣化すると脆くなるということでしょうね

そして、全部組み直して走ってみると、

ビビり音はそのまま😔
あーもう寝る😴

これを修理しようと思った訳ですよ！
ネジ単体はどこを探しても売ってませんでした


そこで、同年代のジャンクなソアラテールを買いました。中に虫が住んでいる、送料のほうが高いくらいの品物です


埋め込みネジをプラ部分を熱して摘出しました！
ここまでは計画通りです


が！！
スープラテールとはネジの長さが違いましたとさー

こんなネジにもバリエーションがあるんですね。
いい勉強になりました

洗車してリアゲート開けたらカーペットが濡れてないのにカーペット下が濡れてます
辿っていくと、リアガーニッシュ裏から水が出て来ます。
この間スペアタイヤ点検したとき、少し水が入ってた原因はここかな！
リアゲートのモール下から漏れるとカーペット濡れるので原因はテールランプかもと思い、、、


この電球付いてる白いパーツの下を触ると、、


ありゃー濡れてる😮‍💨


ちなみに反対側は大丈夫でした！

さてさて、これってネジ締めたら直りますか？
それともテールランプ挟んでるゴムの交換ですかね？？
どっちにしても面倒な内装外しですねー🫨